Мост Биреджик Биреджик Кёпрюсу | |
---|---|
Координаты | 37°00′48″с.ш. 37°34′57″в.д. / 37.0134°с.ш. 37.5826°в.д. / 37.0134; 37.5826 |
Переносит | 2 полосы Д.400 |
Кресты | Евфрат |
Локаль | Биреджик |
Назван в честь | Город Биреджик |
Владелец | Главное управление автомобильных дорог |
Характеристики | |
Материал | Железобетон |
Общая длина | 695 м (2280 футов) |
Ширина | 11 м (36 футов) |
Количество пролетов | 5 |
История | |
Построено | Амач Тиджарет Тюрк А.Ш. |
Начало строительства | 18 августа 1951 г. |
Окончание строительства | Март 1956 ( март 1956 г. ) |
Расположение | |
Мост Биреджик — арочный мост длиной 695 м (2280 футов), по которому судно D.400 переправляется через Евфрат в Биреджике , Турция .
Мост находится на государственном шоссе D.400 , которое проходит с юго-запада на юго-восток Турции. Он пересекает реку Фырат (Евфрат) примерно в 37°02′N 37°58′E / 37.033°N 37.967°E / 37.033; 37.967 . Река отмечает границу между районом Низип провинции Газиантеп и районом Биреджик провинции Шанлыурфа . Биреджик находится к востоку от моста, а Низип — в 16 км (9,9 миль) к западу.
До 1956 года путешествие между Газиантепом и Шанлыурфой было затруднено, поскольку все транспортные средства должны были пересаживаться на примитивные паромы через реку Фырат. Проект моста был одним из крупнейших проектов Турции в 1950-х годах. Победителем конкурса стала компания Amaç Ticaret Türk AŞ. Правительственная инспекция была проведена Главным управлением автомобильных дорог . [1] Строительство началось в августе 1951 года, а мост был завершен в марте 1956 года.
Длина моста составляет 695 м (2280 футов), а ширина — 11 м (36 футов), по 1 м (3,3 фута) с каждой стороны отведено для пешеходов. Над рекой находится пять арок [2] , а над сушей — четырнадцать секций [3] . На момент завершения строительства это был третий по длине мост в Турции после моста Каркамыш и моста Узункёпрю [4] .
Палата инженеров-строителей Турции включила мост Биреджик в список пятидесяти достижений гражданского строительства Турции , в список выдающихся инженерных проектов, реализованных за первые 50 лет существования палаты. [5]