![]() HMS Cygnet | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители | Ричард Данстон |
Операторы | ![]() |
Планируется | 5 |
Завершенный | 5 |
Ушедший на пенсию | 5 |
Общая характеристика | |
Тип | Патрульное судно |
Смещение | 194 тонны |
Длина | 37,7 м (123 фута 8 дюймов) |
Луч | 7,2 м (23 фута 7 дюймов) |
Черновик | 2 м (6 футов 7 дюймов) |
Движение | 2 дизельных двигателя Paxman 16YJCM, работающих через морские коробки передач ZF |
Скорость |
|
Диапазон | 2000 миль (3700 км; 2300 миль) |
Дополнение | 4 офицера, 19 рядовых |
Вооружение |
|
Броня | Сварной стальной корпус с алюминиевой надстройкой |
Примечания | Также оснащен двумя лодками Gemini. |
Патрульное судно класса Bird было классом больших патрульных катеров, построенных для Королевского флота . Всего их было пять: Kingfisher , Cygnet, Peterel, Sandpiper и Redpole .
Класс был разработан для патрулирования и защиты рыболовства в прибрежных и внутренних территориальных водах. [1] Первые корабли класса были доставлены с опозданием примерно на 18 месяцев, а остальные — примерно на два года. [2]
Первые четыре судна этого класса были заказаны в конце 1972 года и введены в эксплуатацию между 1975 и 1977 годами, а последнее судно было введено в эксплуатацию в 1983 году после переоборудования компанией Fairmile Marine . Они были построены Ричардом Данстоном по цене 1,1 млн фунтов стерлингов каждое и были разработаны для службы в прибрежном дивизионе эскадрильи охраны рыболовства . Класс был тесно связан с дальними спасательными катерами класса Seal Королевских ВВС . [3]
Суда имели плохие мореходные качества, и поэтому их конструкция была признана неудачной. [3] [4] В результате Peterel и Sandpiper использовались в качестве учебных тендеров для Королевского военно-морского резерва и никогда не участвовали в оперативном патрулировании. После того, как было принято решение об их будущем, они были оснащены закрытым мостиком и направлены в Королевский военно-морской колледж Британии для выполнения учебных обязанностей. Kingfisher , Redpole и Cygnet были направлены в эскадру Северной Ирландии для замены старых тральщиков класса Ton . [5] [3]
В настоящее время суда находятся в частной собственности: Cygnet в Великобритании, Redpole в США и Sandpiper в Нидерландах. [3]