Билли Уэйд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Билли Дрю Уэйд 28 февраля 1930 г. Хьюстон , Техас , США ( 1930-02-28 ) | ||||||
Умер | 5 января 1965 г. (1965-01-05)(34 года) Дейтона-Бич , Флорида , США | ||||||
Причина смерти | Травмы в результате несчастного случая на гонках | ||||||
Награды | Новичок года по версии NASCAR 1963 года | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
70 гонок за 3 года | |||||||
Лучший результат | 4-й (1964) | ||||||
Первая гонка | 1962 Дайтона 500 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | 1964 Jaycee 300 ( Автодром Augusta ) | ||||||
Первая победа | 1964 Файрбол Робертс 200 (Стадион Олд Бридж) | ||||||
Последняя победа | 1964 Глен 151,8 ( Уоткинс Глен ) | ||||||
| |||||||
Билли Дрю Уэйд (28 февраля 1930 — 5 января 1965) — американский гонщик на серийных автомобилях .
Билли был Новичком года NASCAR 1963 года для владельца автомобиля Коттона Оуэнса . Он закончил сезон с 14 финишами в первой десятке в 31 гонке. Он выиграл четыре гонки подряд в следующем году для Bud Moore Engineering с 10 по 19 июля 1964 года. Четыре победы дают Уэйду единственное отличие в том, что он был единственным гонщиком, совершившим этот подвиг с победами на стадионе Old Bridge 10 июля, на трассе в Бриджхэмптоне, штат Нью-Йорк, 12-го числа, победой 15 июля на автодроме Islip Speedway в Нью-Йорке и своей четвертой (и последней) победой в Уоткинс-Глен. Дик Линдер также последовал за своей первой победой в Дейтоне победой в Гамбурге; но Уэйд является единственным гонщиком, одержавшим четыре победы подряд после того, как он получил свою первую. [1] Он также накопил пять поулов и 25 финишей в первой десятке за свои 35 стартов. По состоянию на 2017 год он является последним гонщиком NASCAR, которому удалось завоевать поул и победить в один уик-энд.
5 января 1965 года Уэйд проводил испытание шин на гоночной трассе Daytona International Speedway , когда из-за лопнувшей шины его автомобиль потерпел аварию на западном повороте, в результате чего погиб 34-летний техасец. [2]
Результаты серии NASCAR Grand National | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда/Владелец | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | НГНК | Очки | Ссылка |
1962 | Лютер Косталес | 01 | Форд | ДЕНЬ 18 | 46-й | 2,008 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джеймс Тернер | 24 | Понтиак | НВИ 10 | МАР 8 | ПОКЛОН 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 | Коттон Оуэнс | 5 | Уклоняться | РИВ 7 | ДЕНЬ 29 | ДЕНЬ 41 | ПИФ 16 | ПЕПЕЛ 7 | АТЛ 13 | БРИ 8 | РЧ 4 | ГРЕ 10 | СБО 13 | МАР 7 | НВИ 9 | ДАР 10 | ЦЛС 24 | АТЛ 8 | ДЕНЬ 19 | ФРГ 12 | БРИ 13 | ГРЕ 18 | ФАИ 2 | КОЛ 6 | ПЕПЕЛ 5 | СПР 4 | ДАР 28 | МАР 6 | ЦЛС 33 | СБО 19 | ОСС 21 | РИВ 33 | 16-й | 14,646 | [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Билл Чёрч | 0 | Шевроле | ПОКЛОН 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марк Хёрли | 61 | Форд | ПОКЛОН 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1964 | Коттон Оуэнс | 6 | Уклоняться | КОН 15 | 4-й | 28,474 | [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | АВГУСТ 3 | ЯАК 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекс Уайт | 4 | Меркурий | РИВ 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бад Мур Инжиниринг | 1 | ДЕНЬ 10 | ДЕНЬ 6 | РЧ 3 | БРИ 10 | АТЛ 12 | ПЕПЕЛ 3 | ПИФ 6 | КОЛ 4 | НВИ 8 | МАР 33 | ДАР 7 | ЦЛС 5 | АТЛ 8 | БИР 3 | ПИФ 6 | ДЕНЬ 20 | СТАРЫЙ 1 | ФРГ 1 | ИСЛ 1 | ГЛН 1 | БРИ 22 | ФАИ 19 | ПЕПЕЛ 26 | ВЕНГЕРСКИЙ 6 | КОЛ 10 | ДАР 6 | РЧ 14 | МАР 9 | НВИ 4 | ЦЛС 37 | ХАР 16 | АВГУСТ 4 |