Железнодорожная станция Бильбао-Конкордия

Железнодорожный вокзал в Бильбао
Бильбао-Конкордия
Конечная станция
Главный зал вокзала, вид снаружи
Общая информация
Расположение2, улица Байлен
48003 Бильбао
Испания
Координаты43°15′37″с.ш. 2°55′36″з.д. / 43,26028°с.ш. 2,92667°з.д. / 43,26028; -2,92667
ВладелецАдиф
Строка(и)Региональные перевозки Renfe Feve
Renfe Feve пригородные: C1f Бильбао-Балмаседа, R3b Бильбао-Карранца
Платформы2 боковые платформы
Треки2
СвязиАвтобус
Строительство
Тип конструкцииНадземная станция
Уровни платформы1
СтоянкаНет
ДоступныйДа
История
Открыто1902
Перестроенный2007

Железнодорожная станция Бильбао -Конкордия , также известная как станция Ла-Конкордия , а ранее и в разговорной речи известная как станция Сантандер , является конечной железнодорожной станцией в Бильбао , Страна Басков ( Испания ). Станция была открыта в 1902 году и в настоящее время служит конечной станцией для нескольких узкоколейных региональных и столичных железнодорожных служб, эксплуатируемых Renfe Feve , подразделением государственной испанской железнодорожной компании Renfe . Железнодорожная станция Бильбао-Абандо , также эксплуатируемая Renfe и предлагающая услуги на средние и дальние расстояния, расположена в непосредственной близости.

Это уникальное здание в стиле модерн , считающееся выдающимся образцом архитектуры Прекрасной эпохи в Бильбао. [1]

История

В течение 19 века несколько узкоколейных железных дорог были открыты по всей северной Испании как жизнеспособное решение для сложной топографии региона и в отличие от других южных регионов, где преобладала иберийская колея . Станция была открыта в 1898 году как конечная станция железной дороги Бильбао-Сантандер и закончена в 1902 году. Станция была расположена на окраине тогдашнего развивающегося ensanche города, граничащего с рекой Бильбао .

Станция была разработана инженером Валентином Горбенья, который также стоял за строительством железной дороги Кадагуа , и спроектирована архитектором Северино Ачукарро, который уже помогал с городским планом для ensanche в 1876 году. Станция действовала как бискайская головная для компании Bilbao-Santander Railway, железнодорожной компании, созданной путем слияния трех бывших железнодорожных линий. На момент открытия она была задумана как смешанная пассажирская и грузовая железнодорожная станция. В 1965 году компания была национализирована и преобразована в FEVE , после чего здание станции перешло в государственные руки.

В 2007 году он был полностью реконструирован с целью адаптации его к современным требованиям железнодорожного вокзала и улучшения его доступности.

После завершения строительства высокоскоростной линии Basque Y соседняя станция Бильбао-Абандо будет отремонтирована для приема всех железнодорожных сообщений, начинающихся в Абандо , включая узкоколейные сообщения, которые в настоящее время начинаются на этой станции. [2] [3] Ожидается, что после этого станция Бильбао-Конкордия прекратит свою работу в качестве железнодорожной станции, и ее будущее использование пока не определено.

Имя

Традиционное название станции — La Concordia ( по -испански «Согласие »), и оно берет свое начало от места, где станция была окончательно построена. В 1857 году открытие железной дороги Бильбао-Тудела на близлежащей железнодорожной станции Бильбао-Абандо потребовало большого объема капитала, поступившего от местных семей Бильбао. Когда несколько лет спустя железнодорожная компания оказалась на грани банкротства, состоялась встреча инвесторов в железнодорожном павильоне, расположенном в непосредственной близости от Бильбао-Абандо. Благодаря положительному результату встречи павильон стал называться La Concordia , и станция унаследовала это название.

Планировка станции

Станция разделена на два этажа, на первом этаже находится главный зал, кафетерий, автоматы по продаже билетов, а также железнодорожные офисы. Главный вход здания смотрит на улицу Байлен и реку Бильбао, тогда как задний вход соединяется с железнодорожной станцией Бильбао-Абандо через улицу Хосе Мария Олаварри. На втором этаже находятся две параллельные платформы и железнодорожные пути.

Доступ

  • Улица Байлен, 3
  • Улица Хосе Мария Олаварри

Услуги

Региональные услуги

С момента своего открытия станция стала конечной станцией линий бывшей железной дороги Бильбао-Сантандер , которая соединяла город Бильбао с другими городами Бискайи и северной Испании , такими как Сантандер и Леон .

 Ренфе Феве 
Амецола
в сторону Сантандера
 Линия Р-3 Терминус
Амецола
в сторону Леона
 Линия Р-4 Терминус

Местные услуги

Бильбао-Конкордия также служит конечной станцией для двух узкоколейных пригородных железнодорожных линий, соединяющих Бильбао с регионом Энкартерри в Бискайе , достигая Бальмаседы и Карранцы после пересечения долины Кадагуа .

 Ренфе Феве 
Амецола
в сторону Балмаседы
 Линия C4f Терминус
Амецола
по направлению к Карранце
 Линия R3b Терминус

Другие услуги

Bilbao-Concordia находится в непосредственной близости от главной железнодорожной станции Бильбао-Абандо , которая является частью сети Renfe с местными услугами и поездами дальнего следования в Мадрид и Барселону , а также станцией метро . Bilbao-Concordia напрямую соединена с Bilbao-Abando пешеходным доступом. Станция Zazpikaleak/Casco Viejo находится примерно в 500 метрах от Bilbao-Concordia. Эта станция обслуживается Euskotren Trena , и оттуда поезда идут в Дуранго , Эльгойбар и Сан-Себастьян .

Остановка Abando трамвая Bilbao , которым управляет Euskotren Tranbia, расположена на улице Наварра, примерно в 300 метрах от станции Bilbao-Abando. Трамвай соединяет район Абандо с Ибайондо и Басурто-Зорросой.

Автобусные перевозки

На станции останавливаются следующие региональные автобусные маршруты Bizkaibus , следующие в другие муниципалитеты в пределах агломерации Бильбао или в другие районы Бискайи.

  • A3613 Бильбао – Угао/Мирабальес – Гойкири
  • A3622 Бильбао - Басаури - Артундуага - Саратамо
  • A3631 Бильбао - Галдакао - Ларрабецу
  • A3632 Бильбао - Басаури - Бегонья

Ссылки

  1. ^ "Bilbao La Concordia", официальный сайт Секретариата по туризму Бильбао
  2. ^ Иджеа, Октавио (8 марта 2018 г.). «Новая станция Абандо, на которой будет проходить HSL, обойдется в 480 миллионов». El Correo . Бильбао . Получено 12 октября 2018 г.
  3. ^ "Новая станция Abando будет иметь три этажа и 550 парковочных мест". Deia . Бильбао. 8 марта 2018 г. Получено 12 октября 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Бильбао-Конкордия&oldid=1212421302"