Гран-при Берлина 1954 года
| Гран-при Берлина 1954 года | |||
|---|---|---|---|
| Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1954 года | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 19 сентября 1954 г. | ||
| Официальное название | I Большая премия Берлина | ||
| Расположение | Берлин , Германия | ||
| Курс | АВУС | ||
| Продолжительность курса | 8.300 км (5.157 миль) | ||
| Расстояние | 60 кругов, 498,00 км (309,42 мили) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Мерседес-Бенц | ||
| Время | 2:12.3 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Хуан Мануэль Фанхио | Мерседес-Бенц | |
| Время | 2:13.4 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Мерседес-Бенц | ||
| Второй | Мерседес-Бенц | ||
| Третий | Мерседес-Бенц | ||
1- й Großer Preis von Berlin — нечемпионская гонка Формулы-1, которая состоялась 19 сентября 1954 года на трассе AVUS в Берлине . Гран-при выиграл Карл Клинг на Mercedes-Benz W196 . Товарищи Клинга по команде Хуан Мануэль Фанхио и Ханс Херрманн заняли второе и третье места, причем Фанхио занял поул-позицию и показал лучший круг. [1] [2]
Это было единственное участие Mercedes в гонке Формулы 1, не относящейся к чемпионату, команда хотела продемонстрировать свои машины своей родной стране, особенно на трассе, которая бы им подошла. Таким образом, это была процессионная гонка, в которой три машины разделяло менее секунды, а четвертое место занял Андре Пилетт, отстававший на 3 круга на своем Gordini T16 .
Классификация
Раса
| Поз. | Нет | Водитель | Абитуриент | Машина | Время/На пенсии | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Карл Клинг | Даймлер Бенц АГ | Мерседес-Бенц W196 | 2:19:59.8, 212.79км/ч | 3 |
| 2 | 2 | Хуан Мануэль Фанхио | Даймлер Бенц АГ | Мерседес-Бенц W196 | +0,5с | 1 |
| 3 | 6 | Ганс Херрманн | Даймлер Бенц АГ | Мерседес-Бенц W196 | +0,9с | 2 |
| 4 | 17 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Андре Пилетт | Экипе Гордини | Гордини Т16 | +3 круга | 7 |
| 5 | 18 | Жак Свотерс | Экури Франкоршам | Феррари 500 | +4 круга | 5 |
| 6 | 16 | .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Фред Вакер | Экипе Гордини | Гордини Т16 | +5 кругов | 9 |
| 7 | 24 | Хельмут Нидермайер | Ганс Кленк | Кленк Метеор - BMW | +8 кругов, рулевое управление | 10 |
| 8 | 22 | Гарри Шелл | Гарри Шелл | Мазерати A6GCM | +10 кругов | 11 |
| В отставке | 14 |  Жан Бера | Экипе Гордини | Гордини Т16 | 14 кругов, двигатель | 4 |
| В отставке | 20 | Луи Розье | Экипе Розье | Мазерати 250F | 0 кругов, карданный вал | 6 |
| ДНК | 8 |  Стерлинг Мосс | Оффичин Альфьери Мазерати | Мазерати 250F | машина не отремонтирована | - |
| ДНК | 10 |  Серджио Мантовани | Оффичин Альфьери Мазерати | Мазерати 250F | машина не отремонтирована | - |
| ДНК | 26 | Рудольф Краузе | Дора Грейфцу | Айгенбау - BMW | - |
Ссылки
- ^ "Гран-при Берлина 1954 года" . Получено 12 мая 2022 г.
- ^ "1954 Non-World Championship Grand Prix" . Получено 2022-05-12 .
