Берж-дю-Рон
| Quais du Rhône | |
 Мост Лафайет и набережная Оганьер | |
| Длина | 5 км (3,1 мили) [1] |
|---|---|
| Область | 10 га |
| Координаты | 45°45′14″с.ш. 4°50′17″в.д. / 45,754°с.ш. 4,838°в.д. / 45,754; 4,838 |
| Строительство | |
| Другой | |
| Статус | Объект Всемирного наследия (1979) |
| Веб-сайт | Гранд Лион – Берж-дю-Рон |
Berges du Rhône (берега Роны) или Quais du Rhône (набережные Роны) относятся к серии парков, набережных , улиц и пешеходных дорожек вдоль реки Рона в Лионе , Франция. Строительство современного Berges du Rhône проходило между 2005 и 2007 годами, в результате чего было освоено 10 гектаров земли на левом и правом берегах Роны от парка Тет д'Ор до парка Жерлан .
История развития
В девятнадцатом веке было построено несколько плотин для предотвращения наводнений на левом берегу Роны, в частности наводнения 1856 года. [2] [3] Плотина Гранд-Камп ( digue du Grand Camp ) была построена в 1859 году.
Современное развитие
В 1984 году Лионская ярмарка была перенесена из своего первоначального места выше по течению набережных Роны около Парка Золотой Головы в Шасье , чтобы стать Eurexpo . Освободившаяся земля была использована для строительства Cité Internationale , который включает в себя Музей современного искусства Лиона , кинотеатры, зрительный зал, Дворец конгрессов Лиона и глобальную штаб-квартиру Интерпола .
Современный Берж-дю-Рон
Современные Berges du Rhône были разработаны с целью создания пространства для отдыха и досуга, включая пешеходные и велосипедные дорожки вдоль Роны. Пространство было создано за счет ликвидации парковочных мест. Застроенная территория занимает площадь 10 гектаров (25 акров) на расстоянии 5 километров (3,1 мили) от парка Тет д'Ор до парка Жерлан .
В 2001 году агентство городского планирования Лиона разработало заявление о масштабе работ , в котором были изложены цели проекта, в том числе удаление парковочных мест и внедрение мер по снижению наводнений. Стоимость проекта на тот момент оценивалась в €15,5 млн. В 2002 году город опубликовал проект. [4]
В 2003 году была выбрана команда разработчиков, и в том же году началась фаза консультаций. Во время фазы консультаций муниципальная оппозиция раскритиковала удаление парковочных мест на берегах Роны и их замену платными гаражами. Во втором квартале 2004 года проект был представлен в своей окончательной версии. Для проекта был утвержден бюджет в размере 44 миллионов евро. [5]
В 2005 году начались работы по ликвидации парковки вдоль Роны и строительству нескольких причальных сооружений для швартовки барж. [6] Работы были завершены в 3-м и 4-м кварталах 2007 года.
Дальнейшее развитие
На правом берегу был создан парк Сен-Клер , который тянется вдоль реки от въезда в Сен-Клер до моста Пуанкаре.
Строительство 220-метровой (720 футов) магистрали Passerelle de la Paix началось в марте 2012 года и завершилось в 2013 году, соединяющей Калюир и Международный город Сите. [7]
- Берж-дю-Рон в парке Сен-Клер
- Берж-дю-Рон на авеню Генерал-Леклерк
Правый берег
На правом берегу Роны были построены следующие набережные:
- Набережная Перраш – Перраш
- Quai du Docteur Gailleton – Белькур
- Набережная Жюля Курмона – Белькур
- Набережная Жана Мулена – Кордельеры
- Набережная Андре Лассань – Терро
- Кур д'Эрбувиль – Круа-Рус
- Кур Аристид Бриан – Калюир
- Набережная Шарля Сенара – Сен-Клер
Левый берег
На левом берегу Роны были построены следующие набережные:
- Набережная Шарля де Голля – Бротто
- Авеню Гранд-Бретань – Бротто
- Quai de Serbie – Бротто
- Quai du General Sarrail – Бротто
- Набережная Виктора-Оганьера – Ла-Пар-Дье
- Набережная Клода Бернара – Монплезир
- Авеню Леклер – Жерлан
- Набережная Фийона – Жерлан
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Необычайное развитие воссоединяет город с берегом реки». Landscape Architects Network . 30 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2015 г. Получено 8 января 2016 г.
- ^ "Berges du Rhône" (на французском). Grand Lyon. Архивировано из оригинала 18 марта 2016 года . Получено 5 февраля 2016 года .
- ^ Вильен, Х. (1937). «L'endiguement du Rhône et de la Saône. les quais de Lyon et leur efficacité contre les inondations» (на французском языке). 13 (1) . Проверено 5 февраля 2016 г.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ^ Графтон, Квентин; Даниэль, Кэтрин А.; Ногес, Селин; Ринодо, Жан-Даниэль; Вай Ва Чан, Ноэль, ред. (май 2015 г.). Понимание и управление городским водоснабжением в переходный период. Нидерланды: Springer. стр. 532–534 . ISBN 9789401798013. Получено 8 января 2016 г.
- ↑ Ландрин, Софи (5 мая 2007 г.). «Лион примиряется с сыном Флёв и возвращается на набережную Роны». Ле Монд (на французском языке) . Проверено 8 января 2016 г.
- ^ "les berges du Rhône" (PDF) (на французском). Гран-Лион. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2005 г.
- ^ "Зрелищная операция для пассереллы де ла Лион" . бативеб (на французском языке). 9 декабря 2013 года . Проверено 12 января 2016 г.
Библиография
- Communauté urbaine de Lyon (1992), "Schéma d'aménagement des Berges de la Saône et du Rhône", Plan bleu (на французском языке), Communauté Urbaine de Lyon, p. 77
- Desgrandchamps, Валери (2009), Les berges du Rhône à Lyon (на французском языке), S. Bachès, с. 85, ISBN 978-2-35752-017-2
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на французском)
- Официальный сайт туризма на английском языке
