Бентли Мульсанн (1980–1992)
| Бентли Мульсанн | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Бентли |
| Производство | 1980–1992 2019 Произведено |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный автомобиль класса люкс |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | FR-макет |
| Связанный | Bentley Eight Rolls-Royce Silver Spirit Rolls-Royce Silver Spur |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 6,75 л Bentley V8 6,75 л турбо Bentley V8 (годы 1982-85) |
| Размеры | |
| Колесная база | 3061 мм (120,5 дюйма) 3162 мм (124,5 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Бентли Т2 |
| Преемник | Bentley Brooklands (Mulsanne S) Bentley Turbo R (Mulsanne Turbo) |
Bentley Mulsanne — большой (производительный) седан класса люкс, выпускавшийся компанией Bentley Motors с 1980 по 1992 год, хотя производные модели, включая Continental T и Azure, продолжали выпускаться и в 2000-х годах.
В отличие от своих предшественников, Bentley Mulsanne получил настоящее имя вместо буквы, но в остальном начинался как просто очередная переименованная модель Rolls-Royce, на этот раз скопированная с Silver Spirit . Однако с запуском версии «Brooklands» и Mulsanne Turbo 1982 года — с на 50 процентов большей мощностью — Mulsanne действительно положил начало восстановлению привлекательного индивидуального имиджа бренда Bentley.
Мульсанн
_03.jpg){kind=link}
_03.jpg/1280px-1985_Bentley_Mulsanne_Turbo_sedan_(2015-01-01)_03.jpg)
В 1980 году Rolls-Royce Silver Shadow и Bentley T-series были заменены на RR Silver Spirit и, как и в случае с предыдущими моделями, на эквивалент под маркой Bentley . Однако на этот раз ему дали имя: «Mulsanne». Оно было взято из истории автоспорта Bentley, которая включала пять побед в гонке « 24 часа Ле-Мана» между 1924 и 1930 годами. « Mulsanne Straight » — это участок гоночной трассы Ле-Мана, где автомобили достигают максимальной скорости.
Первоначально Mulsanne имел тот же карбюраторный 6-цилиндровый двигатель.+Двигатель Rolls-Royce V8 объемом 3 ⁄ 4 литра (6750 куб. см; 412 куб. дюймов)с головками цилиндров из алюминиевого сплава с Silver Spirit, перенесенный из Silver Shadow II и Bentley T2. Однако в 1982 году была также представлена турбированная версия с гораздо большей мощностью и крутящим моментом — только для Bentley — в Mulsanne Turbo.
С 1986 года два карбюратора SU были заменены на впрыск топлива Bosch на всех автомобилях. Все Mulsannes используют 3-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Mulsanne Турбо
Mulsanne Turbo был представлен на Женевском автосалоне в 1982 году и выпускался до 1985 года. Турбокомпрессор Garrett AiResearch обеспечивал 50%-ное увеличение мощности двигателя — то, чего не было на Bentley полвека. Интерьер отличался обычной тщательно отполированной панелью, отделанной ореховым шпоном, кожаной обивкой без изъянов и чистой шерстью для ковров и потолка.
Всего было построено 498 автомобилей Mulsanne Turbo со стандартной колесной базой и 18 автомобилей с удлиненной колесной базой, пока в 1985 году их не заменила модель Bentley Turbo R , в которой с 1987 года использовалась инжекторная версия того же 6 3⁄4 - литрового двигателя V8.
Британский гоночный автомобиль Turbo зеленого цвета использовался в двух романах о Джеймсе Бонде « Роль чести» и «Никто не живет вечно» Джона Гарднера . [ требуется ссылка ]
Мульсанн С.
Mulsanne S был представлен в 1987 году. Хотя эта модель не имела турбокомпрессора , многие другие ее детали были похожи на Turbo R, включая литые диски и салон этого автомобиля, а подвеска была усилена для более спортивной езды. Прямоугольные фары 1980-х годов уступили место квадратным круглым фарам в 1989 году, и модель выпускалась до 1992 года.
Мульсанн V16
Двигатель BMW Goldfisch V16 был испытан в Bentley Mulsanne как потенциальный «апгрейд» турбированного двигателя V8. В отличие от BMW 7 серии , двигатель помещался в отсек с пространством для радиатора и вспомогательных устройств, но он никогда не продавался широкой публике. [1]
Производные модели
Mulsanne был основан на Rolls-Royce Silver Spirit / Silver Spur, представленном в то же время. Он стал основой для всех моделей Bentley до появления Arnage в 1998 году .
Технические характеристики
| Модель | Двигатель и объем | Лошадиная сила | Крутящий момент | 0-100 км/ч (0-62 миль/ч) | Максимальная скорость | Снаряженная масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мульсанн | 6,75 л (6750 куб.см) V8 | 170 л.с. (172 л.с.; 127 кВт) | 500 Н·м (369 фунт·фут) | 10,2 секунды (10,9 секунды на некоторых моделях) | 192 км/ч (119 миль/ч) (202 км/ч (126 миль/ч) на некоторых моделях) | 2245 кг (4949 фунтов) 2259 кг (4980 фунтов) для американских моделей |
| Мульсанн С. | 205 л.с. (208 л.с.; 156 кВт) | 540 Н·м (398 фунт·фут) | 10,6 секунд | 202 км/ч (126 миль/ч) | 2320 кг (5115 фунтов) | |
| Mulsanne Турбо | 300 л.с. (304 л.с.; 224 кВт) | 660 Н·м (487 фунт·фут) | 8,1 секунды | 217 км/ч (135 миль/ч) | 2291 кг (5051 фунт) |
[2] [3] [4] [5] [6] [7]
Производство
| Модель | Годы | Общий объем производства | Короткая колесная база | Длинная колесная база | Лимузин |
|---|---|---|---|---|---|
| Мульсанн | 1980–1987 | 533 | 482 | 49 | 2 |
| Mulsanne Турбо | 516 | 498 | 18 | ||
| Мульсанн С [8] | 1987–1992 | 970 | 909 | 61 | |
| Общий | 2,019 | 1,889 | 128 | 2 | |
Внешние ссылки
- Bentley-Talk: эксклюзивное сообщество и форум Bentley
Ссылки
- ^ "Типы двигателей: объяснение: двигатель V16". Motor Car Net . Получено 22 ноября 2019 г.
- ^ Рийкерс, Маринус. "Бентли Мулсанн 1980-1992". rrsilverspirit.com . Проверено 11 мая 2024 г.
- ^ "1982 Bentley Mulsanne 4-door Saloon Specs". automobile-catalog.com . Получено 11 мая 2024 .
- ^ "1988 Bentley Mulsanne Turbo 4-door Saloon Specs". automobile-catalog.com . Получено 11 мая 2024 г. .
- ^ "1982 Bentley Mulsanne Turbo". rrsilverspirit.com . Получено 11 мая 2024 г. .
- ^ "1987 Mulsanne S 4-дверный седан характеристики". automobile-catalog.com . Получено 11 мая 2024 .
- ^ "1988 Bentley Mulsanne S". rrsilverspirit.com . Получено 11 мая 2024 .
- ^ Россфельдт, К.-Дж. "Bentley Mulsanne S (1987-1992)". Архив Россфельдта . Получено 29 ноября 2013 г.
