Бенеш-Мраз Биби

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на чешском языке . (Февраль 2020 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть машинный перевод статьи на чешском языке. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Czech Wikipedia article at [[:cs:Beneš-Mráz Be-550 Bibi]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|cs|Beneš-Mráz Be-550 Bibi}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

Бе-550 Биби
Бенеш-Мраз Be.550 Биби, 1939 г.
Общая информация
Тип	Спортивные самолеты
Производитель	Бенеш-Мраз
Дизайнер	Павел Бенеш и Ярослав Мраз
Количество построенных	около 18
История
Дата введения	1936
Первый полет	1936

Beneš -Mráz Bibi — чехословацкий двухместный туристический самолет 1930-х годов.

Bibi был разработан и изготовлен компанией Beneš-Mráz, на основе конструкции Beta-Minor . Bibi был более легким, меньшим самолетом, в котором сиденья располагались рядом, а не тандемом, а кабины были полностью закрытыми, сохраняя компоновку свободнонесущего низкоплана Beta - Minor с фиксированным шасси с хвостовым колесом . Разработка Bibi началась с двухместного туристического самолета Be-501 и завершилась с появлением Be-555 Super Bibi. ^[1]

Один из экземпляров самолета Be-550 Bibi (OK-BET) был импортирован в Соединенное Королевство , хранился во время Второй мировой войны, а затем был зарегистрирован как G-AGSR до катастрофы со смертельным исходом в 1951 году. ^[1]

Бе-501 Биби

Одноместный самолет, первоначальная разработка туристического самолета с кабиной Bibi.

Бе-502 Биби

Опытный образец одноместного самолета для серии Bibi.

Бе-550 Биби

Первая серийная версия была представлена ​​в 1936 году, было построено не менее шести экземпляров, включая отдельные экземпляры, экспортированные в Египет и Великобританию.

Бе-555 Супер Биби

Последняя версия Bibi со множеством улучшений. Производство продолжалось после начала Второй мировой войны, было построено не менее десяти экземпляров.

Данные L'Année Aéronautique 1938–1939 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: Двое
• Длина: 7,31 м (24 фута 0 дюймов)
• Размах крыльев: 11,51 м (37 футов 9 дюймов)
• Рост: 1,90 м (6 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 14,0 м2 ⁽ 151 кв. фут)
• Масса пустого: 330 кг (728 фунтов)
• Вес брутто: 560 кг (1235 фунтов)
• Силовая установка: 1 × 4-цилиндровый перевернутый рядный двигатель воздушного охлаждения Walter Mikron II, 45 кВт (60 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 200 км/ч (120 миль/ч, 110 узлов) на высоте 100 м (330 футов)
• Крейсерская скорость: 175 км/ч (109 миль/ч, 94 узла)
• Дальность: 780 км (480 миль, 420 миль)
• Практический потолок: 5200 м (17 100 футов)
• Время набора высоты: 6 мин 30 с до высоты 1000 м (3300 футов)

Викискладе есть медиафайлы по теме Бенеша-Мраза Биби .

• Хиршауэр, Л; Дольфус, Ч. (1939). L'Année Aéronautique 1938–1939 (на французском языке). Париж: Дюнод . Проверено 11 декабря 2019 г. - через BnF Gallica.
• Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года . ISBN Патнэма 0-370-10014-X 
• Немечек, В. (1968). Ческословенская летопись . Прага: Наше Войско.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 152.
• World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 890 Лист 25.