Грузовое судно класса «Белоруссия»
.jpg/1280px-USS_West_Grama_(ID-3794).jpg)
Грузовые суда класса «Белоруссия» — класс советских грузовых судов из 25 единиц, которые были построены на западном побережье США по проекту 1013 и по договору ленд-лиза приобретены СССР в 1942–1945 годах во время Второй мировой войны , так как СССР нуждался в судах торгового флота во время Второй мировой войны и в первые годы после нее. Иногда этот класс судов в СССР обозначался как грузовые суда класса «Запад», поскольку все суда были построены на западном побережье США . [1] [2]
Список грузовых судов типа «Белоруссия», проект 1013
| Оригинальное название / Год постройки (дата поставки) / Верфь в США | Данные о судне | Названия и история кораблей |
| West Modus Февраль или апрель 1919 г. « Northwest Steel Company » Портленд, Орегон | BRT = 5690 [1] GT = 6020 [3] DW = 8677 мт LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ГД - котел и турбина HP = 2332 Скорость = 12,0 узлов, [2] позже 9,5 узлов [1] | West Modus (1919–1942), флаг США. Судно было построено компанией « Northwest Steel Company », Портленд, штат Орегон, и передано Морской комиссии США в феврале [4] или апреле [5] 1919 года. [1] [2] Газета «The New York Times» писала 8 ноября 1919 года: «СПАСЕНИЕ 611 ПАССАЖИРОВ.; американское судно West Modus также спасает команду британского парохода». [6] Аргунь (рус.: Аргунь ), флаг СССР. |
| Калберсон Октябрь 1920 г. « Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation» Лос-Анджелес , Калифорния | BRT = 5453 [1] LBP = 124,97 м Ширина = 16,58 м Осадка = 7,32 м ГД - котел и машины Л.С. = 3500 Скорость = 10,5 узлов | Culberson (октябрь 1920–1938), флаг США. Судно построено на судостроительной верфи « Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation», Лос-Анджелес , Калифорния . Заложено в 1919 году, сдано в октябре 1920 года. [1] [2] [4] Mormacmar (1938 – 20.03.1945), флаг США. [1] [2] Belinskiy (русский: Белинский ) (20.03.1945 – 27.08.1945), флаг СССР. По договору ленд-лиза судно принято советской закупочной комиссией 3 марта 1945 года. Судно переименовано в «Белинский» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позднее переименовано в Дальневосточное морское пароходство) . Во время Второй мировой войны судно осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. С 9 по 27 августа 1945 года корабль входил в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного судна. 27 августа 1945 года корабль был исключён из списков кораблей Наркомата Морского флота в связи с возвращением в США по неудовлетворительному техническому состоянию. Сдан на слом в 1946 году [1] [2] Mormacmar (27.08.1945 – 1946), флаг США. В связи с возвращением корабля в США судну вновь присвоено прежнее название Mormacmar . Сдан на слом в 1946 году . [1] [2] |
| Уэст Хосоки , август 1918 г., «Skinner & Eddy Corporation» , Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5561 LBP = 124,85 м Ширина = 15,91 м Осадка = 8,26 м ГД - котел и турбина ЛС = 2500 Скорость = 10,5 узлов | West Hosokie (1918–1929), флаг США. Судно было построено на заводе «Skinner & Eddy Corporation»,Сиэтл, штат Вашингтон,и передано владельцу в августе 1918 года.[1][2][4] Constance Chandler (1929–1938), флаг США.[4] Liloa (1938 – 13.01.1045), флаг США.[1][2][4] Belorussia (русский: Белоруссия ), флаг Советского Союза. Согласно договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 13 января 1945 года. Судно было переименовано в Белоруссия и включено вДальневосточное государственное морское пароходство (позже оно было переименовано в Дальневосточное морское пароходство). Списано в 1968 году[1][2] Подробнее об истории судна читайте в статье SS West Hosokie .[1][2] |
| West Celeron Июнь 1919 г. « Northwest Steel Company » Портленд, Орегон | BRT = 5763 LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ГД - котел и турбина ЛС = 2332 Скорость = 9,5 узлов | West Celeron (июнь 1919–1942), флаг США. Судно было построено компанией « Northwest Steel Company », Портленд, штат Орегон , и передано владельцу в июне 1919 года. [1] [5] [4] В июне 1940 года Морская комиссия США (USMC) открыла торги на восстановление десяти стоящих на приколе грузовых судов, среди которых был иWest Celeron . [8] [Примечание 1] Восток , флаг Советского Союза.Согласно договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 20 ноября 1942 года. Судно было переименовано в Восток и включено в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . [1] [5] [2] |
| Siletz 1919 Columbia River Shipbuilding Company Портленд, Орегон | BRT = 6069 LBP = 129,24 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7,29 м ГД - котел и турбина ЛС = 2500 Скорость = 9,5 / 8,4 узлов | Silets ( West Hasoon ), флаг США. Судно было построено в 1919 году на верфи « Columbia River Shipbuilding Corporation », Портленд, штат Орегон , США. Но изначально, но при закладке название было Hasson West ( West Hasoon ). В июне 1940 года Морская комиссия США (USMC) открыла торги на восстановление десяти выведенных из эксплуатации грузовых судов, среди которых был и Siletz . [8] [Примечание 1] Вторая Пятилетка (русский: Вторая Пятилетка )б Флаг СССР. По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 19 декабря 1942 года. Судно было переименовано во Вторую Пятилетку и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.6 февраля 1946 года судно было передано на баланс Черноморского государственного морского пароходства (позднее — Черноморского морского пароходства). 23 марта 1967 года пароход «Вторая Пятилетка» был списан, исключён из списков судов Минморфлота СССР и передан «Главвторчермету» (Главвторчермету) для разборки и разделки на металл. [1] [2] |
| West Cajoot 1919 "Los Angeles Shipbuilding & Dry DockCorporation" Лос-Анджелес,Калифорния | BRT = 5504 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 8,44 м ГД - котел и машины ЛС = 2332 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Cajoot (1919–1928), флаг США. Судно было построено "Los Angeles Shipbuilding & Dry DockCorporation",Лос-Анджелес,Калифорния,и передано в 1919 году Совету по судоходству США.[1][2]  Kailua (1937 – 06.11.1942), флаг США. Vyborg (русский: Выборг ) (06.11.1942 – 22.12.1948), флаг СССР. По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 6 ноября 1942 года. Судно было переименовано в Выборг и включено в составДальневосточного государственного морского пароходства (позднее переименовано в Дальневосточное морское пароходство). В годыВеликой Отечественной войнысудно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Пароход погиб вбухте Нагаеваиз-за взрыва опасного груза 19 декабря 1947 года и исключен из списков судовМинморфлотаСССР 22 декабря 1948 года[1][2] |
| Уэст-Камарго , июль 1920 г., « Western Pipe and Steel Company », Сан-Франциско , Северная Калифорния | BRT = 5804 LBP = 125,13 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,32 м ME - котел и машины HP = Скорость = 10,0 узлов | Десна (рус.: Десна ), флаг СССР. По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 24 декабря 1942 года. Судно было переименовано в Десна и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позднее переименовано в Дальневосточное морское пароходство) . В годы Великой Отечественной войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. [1] [2] |
| West Helix май 1919 г. " JF Duthie & Company " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5651 (GT = 5670) DW = 8527 LBP = 124,88 м Ширина = 16,53 м Осадка = 8,44 м ME - котел и машины HP = Скорость = 10,0 узлов | West Helix (1919–1927), флаг США. Судно было построено компанией « JF Duthie & Company », Сиэтл, штат Вашингтон , и передано Совету по судоходству США в мае 1919 года. [1] [2] [4] Pacific Hemlock (1927–1937), флаг США. Судно было захвачено американской судоходной компанией. [1] [2] Vermont (1937–1945), флаг США. Судно было захвачено другой американской судоходной компанией. С 1939 по 1 февраля 1945 года судно находилось в управлении « Pacific Atlantic Steamship Co. », а владельцем была «California Eastern Line Inc.». Это судно было включено в арктический конвой JW 51B , всего в этом конвое было 15 грузовых судов, который был отправлен из Соединенного Королевства западными союзниками дляпомощи Советскому Союзу во время Второй мировой войны . Он отплыл в конце декабря 1942 года, достигнув советских северных портов в начале января 1943 года. Этот конвой прибыл в Мурманск без потерь грузовых судов, хотя одно было повреждено. [1] [2] [9] Измаил (русский: Измаил ), флаг Советского Союза. Согласно соглашению о ленд-лизе судно было принято советской закупочной комиссией в Портленде, штат Орегон , 1 февраля 1945 года. Судно было переименовано в Измаил и включено в Дальневосточное государственное морское пароходство (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось в качестве одного из военизированные суда Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзниками. В качестве войскового транспорта в августе 1945 года перевозил воинское пополнение и грузы в порту Маока ( Холмск ), эвакуировал раненых из района высадки войск. 20 апреля 1964 года судно передано на баланс Черноморского государственного морского пароходства (впоследствии Черноморское морское пароходство). 6.09.1965 г. судно списано и исключено из списков судов Минморфлота СССР 6 сентября 1965 г. [1] [2] |
| West Cavanal Июнь 1919 г. " Southwestern Shipbuilding Company " Сан-Педро, Калифорния | BRT = 5505 DW = 8500 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 7,35 м ГД - котел и машины ЛС = 2500 Скорость = 10,0 узлов | West Cavanal (1919–1923), флаг США. Судно было построено компанией « Southwestern Shipbuilding Company », Сан-Педро, Калифорния, в июне 1919 года и было принято в Совет по судоходству США. [1] [2] Edgar Bowling (1923–1927), флаг США. [1] [2] Texmar (1927–1945), флаг США. С 1939 по 6 февраля 1945 года судно находилось под командованием компании « Bethlehem Steel Corporation » (« Calmar Steamship Corporation »). [1] [2] Irkutsk ({Russian: Irkutsk }), флаг СССР. Согласно договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 6 февраля 1945 года. Судно было переименовано в «Иркутск» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . В годы Великой Отечественной войны пароход использовался как один из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзниками.9 марта 1950 года пароход был передан на баланс Черноморского государственного морского пароходства (позднее — Черноморское морское пароходство). 27 мая 1966 года пароход «Вторая Пятилетка » был выведен из эксплуатации, исключён из списков судов Минморфлота СССР и передан «Главвторчермету» для разборки и разделки на металл. [1] [2] |
| Westbrook 1918 " Columbia River Shipbuilding Corporation " Портленд, Орегон | BRT = 5586,35 DW = 8800 LBP = 125,05 м Ширина = 16,53 м Осадка = 7,32 м ГД - котел и турбина ЛС = 2500 Скорость = 10,5 / 10,0 узлов | Westbrook (1918–1929), флаг США. Судно было построено на верфи « Columbia River Shipbuilding Corporation », Портленд, штат Орегон, в 1918 году. [1] [2] Wind Rush (1929–1945), флаг США. С 1939 года судно принадлежало Shepard Steamship Company , США. [1] [2] Kvkaz (русский: Кавказ ), флаг СССР. По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 3 февраля 1945 года. Судно было переименовано в «Кавказ» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . На судне советскими военными было установлено следующее вооружение: 1 × 102-мм, 1 × 76,2-мм, 8 × 20-мм пулеметов. В годы Великой Отечественной войны пароход использовался как один из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществлял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзниками. пароход был передан на баланс Черноморского государственного морского пароходства (позднее Черноморское морское пароходство). Однако позднее это судно вернулось в состав Дальневосточного морского пароходства . Пароход «Кавказ» был списан, исключен из списков судов Минморфлота СССР 27 мая 1966 года и передан « Минрыбпрому » 2 марта 1955 года для использования в качестве плавучей промышленной и транспортной базы. В 1977 году судно было списано и превращено в плавучую мачту. [1] [2] |
| West Harts Август 1919 г. " Columbia River Shipbuilding Corporation " Портленд, Орегон | BRT = 5538,1 LBP = 124,97 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7,32 м ГД - котел и турбина ЛС = 2500 Скорость = 10,5 узлов | West Harts (1919–1929), флаг США. Судно было построено на верфи « Columbia River Shipbuilding Corporation », Портленд, штат Орегон, в августе 1919 года. [1] [2] Texas (1929–1945), флаг США. [1] [2] Kapitan Vislobokov (13.01.1945 – 13.06.1950), флаг СССР.По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 13 января 1945 года. Судно было переименовано в « Капитан Вислобоков» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.11 июня 1950 годасудно было передано на баланс Черноморского государственного морского пароходства (позднее — Черноморского морского пароходства) . «Омск » (13.06.1950 — 03.02.1959), флаг СССР13 июня 1950 годасудно было переименовано в «Омск». 3 февраля 1959 года пароход «Омск» был выведен из эксплуатации, исключён из списков судов Минморфлота СССР и передан «Главвторчермету» (Главвторчермету) для разборки и разделки на металл. [1] [2] |
| Circinus 1919 "Columbia River Shipbuilding Company" Портленд, Орегон | BRT = 5568,1 LBP = 124,97 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,38 м ГД - котел и машины Л.С. = 2328 Скорость = 10,0 узлов | Circinus (1919–1930), флаг США. Судно было построено на верфи « Columbia River Shipbuilding Company », Портленд, штат Орегон, в1919 году. [ 1] [2] Vermar (1930 – 22.11.1942), флаг США. [1] [2] Kamenets-Podolsk (22.11.1942 – апрель 1944), флаг СССР. [1] [2] По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 22 ноября 1942 года. Судно было переименовано в Каменец-Подольск и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. В апреле 1944 года судно было возвращено США из-за неудовлетворительного технического состояния и в обмен на другой пароход. Vermar (апрель 19441 – 06.02.1945), флаг США.Судно было переименовано и, кажется, снова носит имя Vermar  принято Советским Союзом, «Дальневосточным государственным морским пароходствомКаменец-Подольск. Поэтому судно было названоКараганда. Во времяВторой мировой войнысудно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, судно осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. 24 марта 1948 года экипаж судна был награжден мемориальной доской Минморфлотазаособые заслуги.9 марта 1950 года судно было передано на баланс Черноморскогогосударственного морского пароходства (позднее — Черноморского морского пароходства).«Караганда»был списан, исключён из списков судовМинморфлотаСССР и передан «Главвторчермету» (Главвторчермету) для демонтажа и разделки на металл.[1][2] |
| West Hesseltine Январь 1920 г. " JF Duthie & Company " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5599 LBP = 124,82 м Ширина = 15,52 м Осадка = 7,5 м ГД - котел и машины ЛС = 2800 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Hesseltine (1920–1930), флаг США. Судно было построено на судоходной компании « JF Duthie & Company », Сиэтл, штат Вашингтон, в январе 1920 года. С самого начала судно находилось под командованием US Shipping Board , затем было передано американской судоходной компании. [1] [2] Monfiore (1930–1942), флаг Италии. Судно было продано итальянской судоходной компании в 1930 году. [ 1] [2] White Clover (1942–1944), флаг США. Судно вернулось в США под флагом США. [1] [2] Lev Tolstoy (30.04.1945 – 01.03.1948), флаг Советского Союза.По договору ленд-лиза корабль был принят советской закупочной комиссией 20 ноября 1942 года. Корабль был переименован в «Лев Толстой» и включен в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позднее переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Великой Отечественной войны на корабле советскими военными было установлено следующее вооружение: 1 х 102 мм, 1 х 76,2 мм, 8 х 20 мм пулеметов. С 9 августа по 3 сентября 1945 года корабль входил в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного судна. 1 марта 1948 года судно было отбуксировано советским танкером «Майкоп » вИокогаму ( Япония) для возвращения в США из-за неудовлетворительного технического состояния. Monfiore (1948–1956), флаг Италии.После капитального ремонта судно было передано правительству Италии и вошло в состав итальянского торгового флота в 1948 году. [1] [2] Carla Laviosa (1956–1967), флаг Италии.судно было переименовано в Carla Laviosa. Списано в 1967 году. [1] [2] |
| West Bridge май 1918 г. "JF Duthie & Company" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5599 LBP = 124,82 м Ширина = 15,52 м Осадка = 7,5 м ГД - котел и машины ЛС = 2800 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Bridge (1918–1929), флаг США. При закладке судна на стапеле оно получило название War Topaz . Судно было построено на верфи «JF Duthie & Company»,Сиэтл, штат Вашингтон,в мае 1918 года.[1][2] Pan Gulf (1929–1938), флаг США.[1][2] Barbara Gates (1929–1938), флаг США.[1][2] Lermontov (русский: Лермонтов ) (30.04.1945 – 01.03.1948), флаг СССР. Поленд-лизасудно было принято советской закупочной комиссией 20 ноября 1942 года. Судно было переименовано в «Лермонтов» и включено в составДальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство).Великой Отечественной войнына судне советскими военными было установлено следующее вооружение: 1 х 102 мм, 1 х 76,2 мм, 8 х 20 мм пулеметы. С 9 августа по 3 сентября 1945 года судно входило в состав Тихоокеанского флота СССР в качестве транспортного судна.В конце 1940-х годов судно было передано на баланс Черноморскогогосударственного морского пароходства (позднее Черноморское морское пароходство)«Лермонтов»был присвоен номер ИМО 5520680.[10]Пароход«Лермонтов»был выведен из эксплуатации, исключен из списков судовМинморфлотаСССР 12 января 1966 года и передан «Главвторчермету» (Главвторчермету) для разборки и разделки на металл.В 1966 годуСплите[1][2] |
| West Wauneke Январь 1919 г. « Long Beach Shipbuilding » Лонг-Бич, Калифорния | BRT = 5735 LBP = 124,91 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ME - котел и машины HP = 2332 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Wauneke (1919–1929), флаг США. Судно было построено на верфи « Long Beach Shipbuilding », Лонг-Бич, Калифорния, в январе 1919 года. [1] [2] Dorothy Cahill (1929–1937), флаг США. [1] [2] De Soto (1937–1938). [1] [2] Pan Atlantic (1937 – 06.01.1943), флаг США. [1] [2] Luga (русский: Луга ) (06.01.1943 – 25.08.1950), флаг СССР. Согласно договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 6 января 1942 года. Судно было переименовано в «Луга» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Советскими военными в годы Великой Отечественной войны на судне было установлено следующее вооружение : 1 х 102 мм, 4 х 20 мм, 4 х 12,7 мм пулеметы. В годы Великой Отечественной войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзниками. 9 сентября 1948 года судно было выброшено штормом на камни в районе мыса Крильон острова Сахалин ,а затем разбито прибоем. Пароход «Луга» был выведен из эксплуатации, исключен из списков судов Минморфлота СССР 25 августа 1950 года в связи с невозможностью снять или поднять судно со скал. [1] [2] |
| Уэст-Норрамус , июнь 1920 г. «South Western Shipbuilding Company», Сан-Педро, Калифорния | BRT = 5435 LBP = 125,12 м Ширина = 16,55 м Осадка = 8,29 м ME - котел и машины HP = 2332 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Norramus (1920–1926), флаг США. Судно было построено компанией «South Western Shipbuilding Company», Сан-Педро, Калифорния, в июне 1920 года. [ 1] [2] Pacific Pine (1926–1937), флаг США. [1] [2] Maine (1937–1945), флаг США. [1] [2] Lvov(06.01.1943 – 13.06.1950), флаг СССР.Согласно договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 14 февраля 1945 года. Судно было переименовано в «Львов» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.9 марта 1950 годасудно было передано на баланс Балтийского государственного морского пароходства (позднее — Балтийского морского пароходства). «Истра » (13.06.1950 — конец 1950-х годов), флаг СССР.13 июня 1950 годапереименовано в «Истру» . Пароход «Истра» был выведен из эксплуатации, исключён из списков судов Минморфлота СССР в конце 1950-х годов и передан «Главвторчермету» (Главвторчермету) для разборки и разделки на металл. [1] [2] |
| West Selene 1919 " Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company " Лос-Анджелес, Калифорния | BRT = 5940,75 LBP = 129,20 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7,32 м ГД - котел и машины Л.С. = 3500 Экономическая скорость = 12,5 узлов | West Selene (1919–1938), флаг США. Судно было построено на верфи « Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Company », Лос-Анджелес, Калифорния, в 1919 году. [ 1] [2] Mormacrio (1938 – 22.03.1945), флаг США. [1] [2] Magadan(22.03.1945 – 29.08.1945), флаг СССР.По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 22 марта 1945 года. Судно было переименовано в «Магадан» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. Следующее вооружение было установлено на корабле советскими военными во время Второй мировой войны : 1 х 102 мм, 4 х 20 мм, 4 х 12,7 мм пулемета. [1] [2] Mormacrio (29.08.1945 – 1947), флаг США.Корабль был возвращен США 29 августа 1945 года из-за неудовлетворительного технического состояния. [1] [2] |
| Уэст-Хеншоу 1919 " JF Duthie & Co. " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 6062 LBP = 124,87 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7,36 м ME - котел и машины HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | .jpg/1280px-Cargo_ship_WEST_HENSHAW_at_dock_being_loaded_with_lumber,_Bloedel-Donovan_Lumber_Mills,_ca_1922-1923_(INDOCC_1115).jpg) Судно было построено на верфи « JF Duthie & Co. », Сиэтл, штат Вашингтон, в 1919 году. [1] [2] Golden Cross (1928–1938), флаг США. [1] [2] Kohala (1938 – 02.01.1945), флаг США. [1] [2] Petr Chaykovsky(22.03.1945 – 1951), флаг СССР.По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 2 января 1945 года. Судно было переименовано в « Пётр Чайковский» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . В годы Великой Отечественной войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзниками. [1] [2] Истра(1951–1966), флаг СССР.Осенью 1966 годапароход « Истра » был исключён из списков судов Минморфлота СССР и передан КНДР для переоборудования в плавбазу по приёмке и переработке рыбы и морепродуктов. [1] [2] |
| Уэст Хепберн 1919 " JF Duthie & Co. " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5630 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 7,49 м ME - котел и машины HP = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Hepburn (1919–1927), флаг США. Судно было построено на верфи « JF Duthie & Co. », Сиэтл, штат Вашингтон, в 1919 году. [1] [2] Charles Christenson (1927 – 05.03.1945), флаг США. [1] [2] Plehanov ( 05.03.1945 – 1949), флаг СССР. По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 5 марта 1945 года. Судно было переименовано в «Плеханов» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позже оно было переименовано в Дальневосточное пароходство) . Во время Второй мировой войны судно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна; судно осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников. В 1945 году советскими военными на корабле было установлено следующее вооружение: 1 х 102 мм, 5 х 20 мм пулеметов. В августе 1945 года корабль принимал участие в доставке людских пополнений, войск и грузов в порт Маока ( Холмск ) на острове Сахалин . [1] [2] Профессор Лобачевский ( 1949 – 11.02.1956), флаг СССР. судно было передано на баланс Балтийского государственного морского пароходства (позднее — Балтийское пароходство). В 1949 году судно «Плеханов» было переименовано в «Профессор Лобачевский». 11 февраля 1956 годасудно вернулось в состав Дальневосточного государственного морского пароходства . В конце 1950-х годов пароход «Профессор Лобачевский» был выведен из эксплуатации, исключён из списков судов Минморфлота СССР и превращён в плавучий склад. [1] [2] |
| Уэст-Кресси 1918 "Скиннер и Эдди" Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5596 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,23 м ME - котел и машины HP = 2500 Экономическая скорость = 10,0 узлов | West Cressey ( 1918 – 17.12.1942), флаг США. Судно было построено на верфи «Skinner & Eddy»,Сиэтл, штат Вашингтон,в 1919 году.[1][2] Брянск, сегодня пишется какБрянск(17.12.1942 – 1944), флаг СССР.Поленд-лизасудно было принято советской закупочной комиссией 17 декабря 1942 года. Судно было переименовано в «Брянск» и включено в составДальневосточного государственного морского пароходства (позже переименовано в Дальневосточное морское пароходство). Во времяВторой мировой войнысудно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.Второй мировой войнына судне советскими военными было установлено следующее вооружение: 1 х 102 мм, 8 х 20 мм пулеметов. В апреле 1944 года судно было возвращено США из-за неудовлетворительного технического состояния и в обмен на другой пароход.Таллин ( 1944 – 17.03.1948), флаг СССР.По договору ленд-лиза судно было вновь принято советской закупочной комиссией 5 ноября 1944 года.В 1944 году судно было переименовано в Таллин и включено в состав Дальневосточного государственногоморского пароходства (позже переименовано в Дальневосточное морское пароходство). В годыВторой мировой войнысудно использовалось как одно из военизированных судов Дальневосточного бассейна, осуществляло экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и его союзников.11 июня 1946 годасудно было передано на балансБалтийского государственного морского пароходства (позднее — Балтийское морское пароходство).«Таллин»сел на прибрежные камни вБеринговом море, недалеко от Усть-Камчатска. В связи с невозможностью спустить судно на воду 17 марта 1948 года оно было исключено из списков судовМинморфлотаСССР.[1][2] |
| Уэст-Хембри 1918 " JF Duthie & Co. " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5622 LBP = 124,88 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ГД - котел и машины Л.С. = 2500 Экономическая скорость = 10,5 узлов | West Hembrie (1918–1929), флаг США. Корабль был построен на верфи « JF Duthie & Co. », Сиэтл, штат Вашингтон, в 1918 году. [1] [2] Pacific Oak (1929 – 22.03.1943), флаг США. Ingul (русский: Ингул ) (22.03.1943 – 10.05.1944), флаг Советского Союза. Colton, Tim. «JF Duthie & Company, Seattle WA». Shipbuildinghistory.com . The Colton Company. Архивировано из оригинала 2009-12-17 . Получено 21 сентября 2008 . По договору ленд-лиза судно было принято советской закупочной комиссией 17 марта 1943 года. Судно было переименовано в «Ингул» и включено в состав Дальневосточного государственного морского пароходства (позднее переименовано в Дальневосточное морское пароходство) . Тарас Шевченко ( 1945 – 07.03.1963), флаг СССР. |
| West Mingo 1918 "JF Duthie & Co." Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5940 LBP = 124,96 м Ширина = 16,58 м Осадка = 8,79 м ГД - котел и машины Л.С. = 3500 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| GR Gordon (была основана на судостроительной верфи под названием West Joplin ) 1919 " Northwest Steel Company " Портленд, штат Орегон | BRT = 5557 LBP = 124,9 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,44 м ГД - котел и машины Л.С. = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| Corvus 1919 "Columbia River Shipbuilding Company" Портленд, Орегон | BRT = 5551 LBP = 129,16 м Ширина = 16,46 м Осадка = 7,35 м ГД - котел и машины Л.С. = 2800 Экономическая скорость = 10,5 узлов | |
| Уэстборо Апрель 1918 г. " JF Duthie & Co. " Сиэтл, Вашингтон | BRT = 5747 LBP = 124,82 м Ширина = 16,52 м Осадка = 8,41 м ME - котел и машины HP = 2500 Экономическая скорость = 10,0 узлов |
Примечания
- ^ ab Всего для восстановления было выбрано десять отстоявшихся кораблей: Waukegan, West Honaker , Deer Lodge, West Celeron , West Corum , Vincent, Siletz , West Cheswald , Mount Evans и West Segovia. (См. ссылку № 8)
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt Транспорты >> Тип "Белоруссия" (пр. 1013) - 25 ед.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq Советский торговый флот. Суда по ленд-лизу
- ^ FESCO >> Аргунь (1) (Западный Модус).
- ^ abcdefg Суда для перевозки генеральных грузов, построенные на верфях Тихоокеанского побережья.
- ^ abc Northwest Steel, Портленд, штат Орегон
- ↑ Газета «Нью-Йорк Таймс», 8 ноября 1919 г.
- ^ "Данные о судне Plimsoll" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-03 . Получено 2017-11-30 .
- ^ ab "Выведенные из эксплуатации грузовые суда подлежат восстановлению". The New York Times . Associated Press. 7 июня 1940 г. стр. 14.
- ↑ Автор: Майкл Пирсон. Книга: «Красное небо утром: битва в Баренцевом море 1942 года». Страница 138.
- ^ "[[Morflot]] >> Lermontov". Архивировано из оригинала 2017-12-09 . Получено 2017-12-09 .
Смотрите также
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
