Аэропорт Беллари
Аэропорт Беллари | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
| Служит | Беллари | ||||||||||
| Расположение | Беллари, Карнатака , Индия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 1542 фута / 470 м | ||||||||||
| Координаты | 15°09′46″с.ш. 76°52′54″в.д. / 15.16278°с.ш. 76.88167°в.д. / 15.16278; 76.88167 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: ДАФИФ [1] | |||||||||||
Аэропорт Беллари ( IATA : BEP , ICAO : VOBI ) — аэропорт, обслуживающий Беллари , город в индийском штате Карнатака . Когда-то он обслуживался авиакомпаниями Tata Airlines и Vayudoot . Беллари был частью первого коммерческого рейса Индии, который был выполнен из Карачи в Мадрас 15 октября 1932 года JRD Tata. Это первый аэропорт Карнатаки, построенный еще в 1932 году. Однако по состоянию на май 2018 года аэропорт не обслуживает коммерческие авиаперевозки. Вместо этого для этой цели используется аэропорт Джиндал Виджайнагар , расположенный примерно в 36 километрах (22 милях) к западу от города. Также планируется строительство нового аэропорта для Беллари .
История
Аэропорт Беллари существовал еще в 1932 году, когда он фигурировал в авиапочтовой службе, которой управляла Tata Airlines (теперь Air India). Служба выполняла рейсы по маршруту Карачи – Ахмадабад – Мумбаи – Беллари – Мадрас . Британцы выбрали Беллари из-за его стратегического расположения и присутствия большого количества войск в городе. [2] После этого региональный перевозчик Vayudoot выполнял рейсы в Беллари. [3]
В 2004 году правительство Карнатаки решило разрешить коммерческие полеты с взлетно-посадочной полосы, принадлежащей Jindal Vijaynagar Steel Ltd (JVSL) в Торанагаллу , в 30 километрах (19 милях) от Беллари. Взлетно-посадочная полоса будет обслуживать Беллари, а также близлежащие Хампи и Хоспет . Это решение вызвало протест некоторых граждан, которые считали, что взлетно-посадочная полоса принесет пользу только работникам JVSL, и вместо этого хотели модернизировать аэропорт Беллари. Правительство штата ответило, заявив, что нет места для удлинения и расширения взлетно-посадочной полосы, чтобы она могла принимать более крупные самолеты. [3] В период с декабря 2006 по 2009 год взлетно-посадочная полоса JVSL принимала рейсы из Бангалора и Гоа авиакомпании Air Deccan , а позднее Kingfisher Red . Сейчас есть планы построить новый аэропорт для Беллари .
В январе 2006 года Управление аэропортов Индии объявило о намерении установить радиолокационную станцию для управления воздушным движением в аэропорту Беллари. [4] Строительство осуществляла компания Indra Sistemas , и оно было завершено к сентябрю 2011 года. [5]
Аэродром
Аэропорт Беллари имеет одну взлетно-посадочную полосу, 12/30, размерами 1106 на 15 метров (3629 футов × 49 футов), которая соединена с единственной рулежной дорожкой на своем южном конце. [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Информация об аэропорте для VOBI". World Aero Data . Архивировано из оригинала 5 марта 2019 года.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 года. - ^ Каггере, Ниранджан (3 марта 2015 г.). «Mining through Bellary’s Aviation History». Bangalore Mirror . Получено 21 июня 2016 г.
- ^ ab "Рейсы Бангалор-Беллари отложены". The Hindu . 28 сентября 2004 г. Получено 21 июня 2016 г.[ мертвая ссылка ]
- ^ Камила, Равипрасад (18 января 2006 г.). «AAI построит радарную станцию в Беллари». The Hindu . Получено 21 июня 2016 г.
- ^ "Индра завершила имплантацию радаров в Индии" . www.indracompany.com (на испанском языке) . Проверено 22 августа 2020 г.
