Белл 430
Легкий-средний вертолет общего назначения
Белл 430
Bell 430 компании Nakanihon Air Service с посадочными полозьями
Общая информация
ТипВертолет делового назначения/вспомогательного назначения
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБелл Вертолет Текстрон
Количество построенных136
История
Изготовлено1996–2008
Дата введения1995
Первый полет25 октября 1994 г.
Разработано изБелл 222/230

Bell 430 — американский/канадский двухмоторный лёгкий-средний вертолёт, построенный Bell Helicopter . Это растянутая и более мощная модификация Bell 230 , которая, в свою очередь, была основана на более раннем Bell 222 .

Разработка

Разрабатывая переоборудованную модель 222 как 230, Bell начала предварительные проектные работы по удлиненной производной модели с четырехлопастным несущим винтом в 1991 году. Bell 430 был официально запущен в феврале 1992 года, с двумя прототипами, модифицированными из Bell 230. Первый из них поднялся в воздух в новой конфигурации 25 октября 1994 года, а второй прототип, оснащенный полным комплектом авионики 430, совершил первый полет 19 декабря 1994 года. [1]

Производство Bell 230 закончилось в августе 1995 года, и началось производство 430. Первый серийный самолет 430 был завершен позже в том же году. Канадский сертификат был выдан 23 февраля 1996 года. Поставки начались в середине 1996 года. [1]

24 января 2008 года компания Bell объявила о планах прекратить производство своей модели 430 после выполнения заказов в 2008 году. [2] Производство было прекращено после того, как было завершено 136 вертолетов, [3] а последний был поставлен в мае 2008 года. [4]

Дизайн

Bell 430 имеет несколько существенных улучшений по сравнению с 230, наиболее значительным из которых является новый четырехлопастной, безопорный, безшарнирный, композитный несущий винт. Хотя и 230, и 430 оснащены турбовальными двигателями Rolls-Royce (Allison) 250, двигатели 430 на 10% мощнее. Другие изменения включают удлиненный на 1 фут 6 дюймов (46 см) фюзеляж, обеспечивающий два дополнительных места, дополнительную кабину экипажа EFIS и выбор между полозьями или убирающимся колесным шасси. [1]

Типичная конфигурация вмещает десять человек, включая пилота и второго пилота, а также восемь пассажиров в главном салоне позади них в трех рядах сидений. Предлагаются шести- и восьмиместные исполнительные компоновки. В роли скорой медицинской помощи он может перевозить одного или двух пациентов на носилках с четырьмя или тремя медицинскими работниками соответственно. Максимальная грузоподъемность внешней нагрузки составляет 3500 фунтов (1600 кг). [1]

История эксплуатации

Bell 430 поступил в эксплуатацию в 1996 году, и в том же году было поставлено тринадцать самолетов. [5] В 1998 году в эксплуатации находилось около 50 самолетов Bell 430 с общим налетом 9000 часов. [6]

3 сентября 1996 года американцы Рон Бауэр и Джон Уильямс побили рекорд кругосветного перелета на вертолете Bell 430, совершив перелет на запад из Великобритании за 17 дней, 6 часов и 14 минут. [1] [4]

Операторы

Белл 430

Военный

 Болгария
 Доминиканская Республика
 Эквадор

Гражданский

 Индонезия
 Соединенные Штаты

Несчастные случаи

2 сентября 2009 года самолет Andhra Govt. Bell 430, на борту которого находились главный министр YS Rajasekhara Reddy и его группа из Андхра-Прадеш на юге Индии, пропал без вести над местным участком леса. Обугленные обломки были найдены на следующее утро, они упали на вершину холма в горах Налламала [18], не оставив выживших, пять человек погибли.

Технические характеристики

Сравнение Bell 230 и Bell 430
Модель230430
Объявлено19901991
Первый полет12 августа 1991 г.25 октября 1994 г.
ПроверенныйМарт 1992 г.23 февраля 1996 г.
ДоставленныйНоябрь 1992 г.1996
Сиденья2 (пилот и второй пилот) + 5–6 пассажиров2 + 6–8
Высота11 футов 8 дюймов (3,56 м)12 футов 3 дюйма (3,73 м)
Длина фюзеляжа42 фута 3 дюйма (12,88 м)44 фута 1 дюйм (13,44 м)
Диаметр ротора42 фута (13 м)
Длина общая50 футов 3 дюйма (15,32 м)
Двигатель (2×)Эллисон 250C30G2Роллс-Ройс 250-C40B
Мощность (2×)700 л.с. (520 кВт)783 л.с. (584 кВт)
Макс. скорость140 узлов (160 миль/ч; 260 км/ч)140 узлов (160 миль/ч; 260 км/ч)
Скорость набора высоты1600 футов/мин (8,13 м/с)1350 футов/мин (6,86 м/с)
Потолок обслуживания15 500 футов (4 700 м)14 600 футов (4 500 м)
Парящий потолок12 400 футов (3 800 м)11,350 футов (3,460 м)
Емкость топливного бака188+ галлонов США (710+ л)188+ галлонов США (710+ л)
Диапазон378 нм (435 миль; 700 км)324 нм (373 мили; 600 км)
Вес пустого5097 фунтов (2312 кг)5305 фунтов (2406 кг)
Максимальный взлетный вес8400 фунтов (3800 кг)9300 фунтов (4200 кг)
Серийные номера23001–2303849001–49123+

Источники: Airliners.net, [19] [20] helicopterdirect.com, [21] AircraftOne.com [22]

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ abcde Фроули, Джерард: Международный справочник гражданских самолетов, 2003-2004 , стр. 46. Aerospace Publications Pty. Ltd., 2003. ISBN  1-875671-58-7 .
  2. ^ «Bell оптимизирует линейку продуктов для лучшего соответствия требованиям клиентов». Архивировано 30 декабря 2010 г. на Wayback Machine , Bell Helicopter, 24 января 2008 г.
  3. ^ "Bell 430". Jane's Helicopter Markets and Systems . Jane's Information Group, 2009. (статья по подписке) [ постоянная мертвая ссылка ] от 20 октября 2009 г.
  4. ^ ab "Bell 430". Jane's All the World's Aircraft . Jane's Information Group, 2009. (статья по подписке) [ постоянная мертвая ссылка ] от 21 апреля 2009 г.
  5. ↑ Джексон 2004, стр. 41.
  6. ^ "Bell Model 430" Архивировано 1 февраля 2010 г. в Wayback Machine . Flug Revue, 30. Декабрь 1999 г.
  7. ^ "Airscene: Military Affairs: Bulgarian VIP Bell 430". Air International . Vol. 59, no. 6. December 2000. p. 324. ISSN  0306-5634.
  8. ^ "Военно-воздушные силы Доминиканской Республики" . Получено 3 января 2013 г.
  9. ^ "Экваториана армада" . Проверено 3 января 2013 г.
  10. ^ "Эквадорский флот" . Получено 3 января 2013 г.
  11. ^ "Наш флот". pelita-air.com . Получено 12 марта 2021 г. .
  12. ^ "AirMed Uath". University Health Care AirMed.org. Архивировано из оригинала 14 июня 2010 года . Получено 3 января 2013 года .
  13. ^ "Авиация: Текущее оборудование". Полиция штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 24-07-2012.
  14. ^ "NBC2 получает первый взгляд на новый вертолет MEDSTAR". © Copyright 2000 - 2013, WorldNow и WBBH. Архивировано из оригинала 2013-01-26 . Получено 15 января 2013 .
  15. ^ "BHS Fleet". BHS.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Получено 17 января 2013 года .
  16. ^ "Полиция штата Луизиана возвращает авиаподдержку в Северный Лос-Анджелес. — Пилот полицейского вертолета". Архивировано из оригинала 2017-04-17 . Получено 2015-10-19 .
  17. ^ Саманта Мерфи Келли (4 октября 2019 г.). «Новая вертолетная служба Uber — это дорогое и отнимающее много времени приключение». CNN . Получено 16 октября 2022 г.
  18. ^ "Andhra CM Chopper Found". India Summary. 3 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2009 г. Получено 4 сентября 2009 г.
  19. ^ Bell 222 и 230 стр. Airliners.net
  20. ^ Bell 430 стр. Airliners.net
  21. ^ Технические данные вертолета Bell. helicopterdirect.com
  22. ^ Список производства вертолетов Архивировано 20 июня 2016 г. на Wayback Machine . AircraftOne.com
  • Джексон, Пол, ред. (2004). Jane's All the World's Aircraft 2004–2005 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2614-2.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Bell 430 .
  • Bell 430 на сайте Bell Helicopter
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_430&oldid=1256690779"