Пекинская железнодорожная станция Sub-Center

Расположение
	Пекинский подцентр Расположение в центре Пекина

Пекинский подцентр ^[1]

北京城市副中心
Пекинский подцентр ; 北京城市副中心 ;
	Строительная площадка железнодорожной станции Пекинского субцентра
Общая информация
Другие имена	Железнодорожный вокзал Пекин Чэнши Фучжунсинь
Расположение	Район Тунъюнь , район Тунчжоу, Пекин
Координаты	39°54′08″с.ш. 116°42′08″в.д. / 39.9021°с.ш. 116.7021°в.д. / 39.9021; 116.7021
Владелец	Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй Междугородная железнодорожная инвестиционная компания, ООО
Управляется	Группа China Railway Beijing
Строка(и)	Китайская железная дорога :; Междугородняя железная дорога Пекин-Таншань; Междугородняя железная дорога Пекин-Биньхай; Пекинская пригородная железная дорога :; Sub-Central (планируется расширение); Пекинское метро :; Линия 6 (через Beiyunhedong ); Линия Пингу (в стадии строительства); Линия М101 (в стадии планирования);
Платформы	6 остров, 2 стороны
Связи	Станция Бэйюньхэдун
Строительство
Тип конструкции	под землей
Глубина	32 метра (105 футов)
История
Открытие	около декабря 2024 г.
Расположение
Расположение
	Пекинский подцентр Расположение в центре Пекина

Строящаяся железнодорожная станция в Пекине, Китай

Железнодорожная станция Beijing Sub-Center ^[1]^[3] ( китайский :北京城市副中心站; пиньинь : Běijīng chéngshì fùzhōngxīn zhàn ), также известная как железнодорожная станция Beijing Chengshi Fuzhongxin , является железнодорожной станцией в районе Тунюнь , район Тунчжоу , Пекин . Строительство Интегрированного транспортного узла (ITH) началось 30 ноября 2019 года . Ожидается, что он откроется в конце 2024 года. ^[4] Это будет самая большая подземная железнодорожная станция в Азии. ^[1] ( 2019-11-30 )

Общая площадь участка Интегрированного транспортного узла составляет 70 гектаров (170 акров), с площадью надземной части 2 230 000 квадратных метров (24 000 000 квадратных футов). Общий объем инвестиций в Интегрированный транспортный узел составляет приблизительно 42,1 миллиарда юаней . ^[5]

Эта станция и ITH спроектированы AREP , Пекинским общим институтом муниципального проектирования и исследований, Китайской корпорацией по проектированию железных дорог и Китайской архитектурно-дизайнерской группой. ^[6]

Смотрите также

Ссылки

^ abc China Railway (2022-11-16). «Крупнейший в Азии подземный транспортный комплексный узел входит в новую фазу строительства». china-railway.com.cn . Архивировано из оригинала 2023-01-26. Пекинская подстанция железнодорожной станции, идет гладко, так как строительные работы на первом этаже начались недавно
^ ab "北京: 副中心枢纽站开工 2024年底通车" . 03.12.2019. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года.
^ "Станция Пекинского субцентра превратится в пятирельсовый транспортный узел". Архивировано из оригинала 26.01.2023.
^ "副中心这座亚洲最大地下综合交通枢纽有新进展！2024建成" . 20 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 26 января 2023 г.
^ "Пекин построит транспортный узел субцентра в Тунчжоу". www.ecns.cn . Получено 08.01.2020 .
^ "AREP выигрывает тендер на проект комплексного проектирования интегрированного транспортного узла станции суб-центра Пекина". Arep.fr - AREP Group . Получено 2020-01-08 .

Предыдущая станция	Пекинское метро			Следующая станция
Бэйюньхэси в сторону Цзиньаньцяо		Строка 6 Станция Бэйюньхэдун		Хаоцзяфу в сторону Лучэна

[cr2022-1] China Railway (2022-11-16). «Крупнейший в Азии подземный транспортный комплексный узел входит в новую фазу строительства». china-railway.com.cn . Архивировано из оригинала 2023-01-26. Пекинская подстанция железнодорожной станции, идет гладко, так как строительные работы на первом этаже начались недавно

[xinhua1-2] "北京: 副中心枢纽站开工 2024年底通车" . 03.12.2019. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года.

[c202004-3] "Станция Пекинского субцентра превратится в пятирельсовый транспортный узел". Архивировано из оригинала 26.01.2023.

[4] "副中心这座亚洲最大地下综合交通枢纽有新进展！2024建成" . 20 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 26 января 2023 г.

[5] "Пекин построит транспортный узел субцентра в Тунчжоу". www.ecns.cn . Получено 08.01.2020 .

[arep-6] "AREP выигрывает тендер на проект комплексного проектирования интегрированного транспортного узла станции суб-центра Пекина". Arep.fr - AREP Group . Получено 2020-01-08 .