Железная дорога Пекин-Юаньпин

Железная дорога Пекин-Юаньпин
Обычный пассажирский поезд возле Пекинского парка Garden Expo в 2018 году.
Обзор
Имя на родине	Русский:
Статус	В эксплуатации
Термини	Южная железнодорожная станция Шицзиншань железнодорожная станция Юаньпин
Станции	50
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Китайская железная дорога
История
Открыто	1973
Технический
Длина линии	418,64 км (260,13 миль)
Количество дорожек	1
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Скорость работы	80 км/ч (50 миль/ч)
Карта маршрута Легенда км высота Железная дорога Фэнша - Пекин Фэнтай 25 Шицзиншань Юг 101 Железная дорога до 101 Сичанская железная дорога Пекин-Запад –Лянсян Железная дорога Фэнша — Шахенг 35 Дахуйчан 44 Шанвань 53 Нангуаньцунь Северо-восточная кольцевая железная дорога Яньфан железная дорога Фаншань 56 Яньшань 60 Лянгэчжуан связь с железной дорогой Чжоукоудянь 73 Гушанькоу подъездная дорога к военному объекту последовательные туннели 79 Юнджуси Тоннель Хенглинг (3161,10 м) 87 Саньхэчжуан последовательные туннели 98 Шиду 103 Пинъюй Пекин Хэбэй 112 Йесанпо 120 Баиликсия 127 Фушанькоу 134 Байцзянь 139 Баньчэн 147 Наньчэнси 155 Цифэнта 163 Цзыцзингуань 171 Дапанши 179 Таяйи 185 Ванъаньчжэнь подъездной путь к сталелитейному заводу в Лайюане 197 Футюйю 203 Бейтун 210 Лайюань 220 Сяосичжуан 229 Айхе Тоннель Ималин (7032,10 м) Хэбэй Шаньси 241 Чжаобай 248 Юньлин 256 Дацзянь Пекинская Группа Группа Тайюань 263 Линцю 275 Танчжива 283 Дунхэ Юг 294 Пинсингуань Туннель Пинсингуань (6188,60 м) 304 Донъюди 312 Дунчжуан 321 Дэйинг 329 Джиншанпу 337 Утайшань 346 Цзиичжуан 356 Хуаянь 365 Фаньши 374 Сяше 384 Заолин 396 Дайсянь 408 Янминбао 415 Вандунбао 423 Гоянчжэнь Железная дорога Цзинъюань - Ханьцзялин 434 Сюэгу Железная дорога Тонпу — Датун 444 Юаньпин Железная дорога Тонгпу — Ланьчжоу-Запад Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать

Железная дорога Пекин-Юаньпин или железная дорога Цзинъюань ( упрощенный китайский :京原铁路; традиционный китайский :京原鐵路; пиньинь : jīngyuán tiělù ), — железнодорожная линия на севере Китая между Пекином , столицей страны, и Юаньпином в провинции Шаньси . Линия имеет длину 418 км (260 миль) и проходит через муниципалитет Пекина, провинции Хэбэй и Шаньси. ^[1] Железная дорога Пекин-Юаньпин была построена между 1965 и 1971 годами и вступила в эксплуатацию в 1973 году. ^[1] Во время своего строительства линия в первую очередь предназначалась для транспортировки угля из Шаньси и перемещения военных активов в случае чрезвычайной ситуации в области национальной обороны. Линия почти полностью проходит по горной местности. Крупнейшие города и округа на маршруте включают Пекин, Лайюань , Линцю , Фаньши , Дай и Юаньпин.

В Пекине линия Цзинъюань начинается на южной железнодорожной станции Шицзиншань, пересечении с железной дорогой Фэнтай–Шачэн в районе Фэнтай к западу от города, и идет на запад через районы Шицзиншань и Фаншань в Западные холмы. Линия проходит через Чжоукоудянь и следует по ущелью реки Джума от Саньду в западном Фаншане, вверх по течению до Лайюаня в провинции Хэбэй. По пути линия проходит через живописные районы, включая Шиду , Великую стену Цзыцзингуань и Восточные гробницы Цин . От Лайюаня линия продолжается на запад через горы Тайхан в Шаньси. К западу от Линцю линия следует по реке Хутуо в бассейн Идин, где проходит между горами Хэн и Утай в уезд Дай и Юаньпин . В Юаньпине линия соединяется с железной дорогой Датун–Пучжоу .

Железная дорога Пекин-Юаньпин была спроектирована и построена Железнодорожным корпусом Народно-освободительной армии . ^[2] В июне 1965 года Железнодорожный корпус поручил своим 4-й и 13-й дивизиям начать подготовительные работы в Фаншане и Лайюане, но 13-я дивизия была перенаправлена ​​на поддержку Северного Вьетнама во Вьетнамской войне , а 14-й дивизии было приказано занять ее место. К весне 1967 года начались работы по тоннелям Ималин и Пинсингуань. Два тоннеля, длиной 7032 м (23 071 фут) и 6190 м (20 308 футов) соответственно, были самым длинным и третьим по длине железнодорожными тоннелями в Китае в то время. ^[3] Из-за горного рельефа линия имеет 120 туннелей общей длиной 97 км (60 миль) и 216 мостов общей длиной 20 км (12 миль). ^[4] Культурная революция вызвала сбои и нехватку материалов, что задержало завершение строительства железной дороги, первоначально запланированное на 1970 год. ^[2] Укладка путей была завершена 30 октября 1971 года. ^[2] В 1973 году железнодорожная линия официально вступила в эксплуатацию. ^[1]

• Юг Шицзиншань : железная дорога Фэнтай-Шачэн.
• Юаньпин : железная дорога Датун – Пучжоу.

• Список железных дорог Китая