Международный аэропорт Пенанга
Аэропорт, обслуживающий малазийский штат Пенанг

Международный аэропорт Пенанга

Лапанган Тербанг Антарабангса Пулау Пинанг
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорАэропорты Малайзии
СлужитКонурбация Джорджтауна
РасположениеБаян Лепас , Джорджтаун , Пенанг , Малайзия
Открыто1935 ; 90 лет назад ( 1935 )
Концентратор дляСветлячок
Операционная база дляЭйрАзия
Часовой поясMST ( UTC+08:00 )
Высота над  уровнем моря3 м / 11 футов
Координаты05°17′49.7″с.ш. 100°16′36.71″в.д. / 5.297139°с.ш. 100.2768639°в.д. / 5.297139; 100.2768639
Веб-сайтAirports.malaysiaairports.com.my/penang
Карта
PEN/WMKP находится в центре Джорджтауна, Пенанг.
ПЕН/ВМКП
ПЕН /ВМКП
Расположение в Джорджтауне
Показать карту Центрального Джорджтауна, Пенанг
PEN/WMKP находится на полуострове Малайзия.
ПЕН/ВМКП
ПЕН /ВМКП
Расположение в Западной Малайзии
Показать карту полуострова Малайзия
PEN/WMKP находится в Малайзии.
ПЕН/ВМКП
ПЕН /ВМКП
Расположение в Малайзии
Показать карту Малайзии
PEN/WMKP находится в Юго-Восточной Азии.
ПЕН/ВМКП
ПЕН /ВМКП
Расположение в Юго-Восточной Азии
Показать карту Юго-Восточной Азии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
04/223,35411,004Асфальт
Статистика (2023)
Пассажир6,789,712 ( Увеличивать58.6%)
Авиаперевозки (тонн)119,919 ( Снижаться26.0%)
Движение самолетов62,145 ( Увеличивать26.7%)

Международный аэропорт Пенанг ( PIA ) ( IATA : PEN , ICAO : WMKP ) — международный аэропорт в Джорджтауне , столице малазийского штата Пенанг . Аэропорт расположен на юго-восточной оконечности острова Пенанг , в 16 км (9,9 миль) к югу от центра города , и обслуживает вторую по величине агломерацию страны . [1]

Будучи главными воротами в северо-западную Малайзию, PIA является третьим по загруженности аэропортом в Малайзии с точки зрения пассажиропотока, зарегистрировав почти 6,8 миллионов прибытий туристов только в 2023 году. [2] Он также является вторым по загруженности в стране по объему обработанных грузов и самым высоким по стоимости экспорта, с экспортом в размере 365 миллиардов ринггитов в 2023 году . [3] Кроме того, аэропорт является основным хабом для местной бюджетной авиакомпании Firefly и одной из операционных баз AirAsia. [ 4]

История

Карта 1935 года с маршрутами авиакомпании Imperial Airways , включающими Пенанг.
Терминал международного аэропорта Пенанга , ок.  2011 г. Здание терминала было капитально отремонтировано к 2012 г.
Вид с воздуха на международный аэропорт Пенанга на фоне пригородного горизонта Баян-Лепаса .
Вход в терминал международного аэропорта Пенанга, ок.  2012 г.

Аэропорт, тогда называвшийся Bayan Lepas International Airport , был достроен в 1935 году, когда Пенанг был частью британской коронной колонии Стрейтс -Сетлментс . [5] Губернатор Стрейтс-Сетлментс Сесил Клементи курировал зарождающееся развитие авиации в Малайе . Под его управлением были построены аэродромы в Баян-Лепасе и Калланге , Сингапур . [6]

Аэропорт Баян Лепас был построен на илистых отмелях , что потребовало установки бетонных взлетно-посадочных полос для обеспечения всепогодных эксплуатационных возможностей. [6] Аэропорт Калланг считался «лучшим» на Дальнем Востоке в то время, в то время как аэропорт Баян Лепас воспринимался как «второй аэропорт Малайи», пользуясь такими преимуществами, как более близость к Индокитаю и Восточной Азии по сравнению с Каллангом. [6] [7]

Еще в 1938 году правительство Стрейтс-Сетлментс подсчитало, что для расширения аэропорта Баян-Лепас необходимо дополнительно 10 акров (4,0 га). [8] В то время аэропорт обслуживал как гражданские воздушные перевозки, так и Королевские военно-воздушные силы (RAF). [9] В начале Второй мировой войны Стрейтс-Сетлментс ввел правила управления воздушным движением в Пенанге, обозначив определенные коридоры для самолетов, пролетающих над колонией. [10] Аэропорт Баян-Лепас, наряду с авиабазой Баттерворт , подвергся воздушным атакам японских войск в декабре 1941 года. [11]

После обретения Малайей независимости транспортная инфраструктура на всей территории новой федерации перешла в ведение федерального правительства . [12] В 1967 году федеральное правительство объявило о выделении 2,3 млн долларов ( малайских и британских долларов Борнео ) на расширение аэропорта Баян Лепас. [13] Расширение было проведено в 1970-х годах, в ходе которого было построено здание терминала в архитектуре Минангкабау и расширена взлетно-посадочная полоса для приема Boeing 747 , на тот момент самого большого пассажирского реактивного самолета. После завершения работ по расширению в 1979 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт Пенанга (PIA). [5] Новый терминал аэропорта увеличил его годовую пропускную способность до 1,5 млн пассажиров. [14]

Развитие прилегающей свободной промышленной зоны Баян Лепас усилило роль PIA как логистического узла. [15] Однако, растущий тоннаж грузов, вызванный промышленным спросом, побудил правительство штата Пенанг под руководством главного министра Ко Цу Куна предложить новый, более крупный аэропорт в Себеранг Пераи в 1993 году для размещения возросшего воздушного движения. [16] В 1997 году тогдашний премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад объявил о планах строительства нового аэропорта в соседнем Кедахе и закрытия PIA, проигнорировав более ранние предложения Коха по аэропорту Себеранг Пераи. [17] [18] [19] Опасаясь потенциальной негативной реакции со стороны местных гражданских обществ и оппозиционной Партии демократического действия (DAP), Махатхир позже смягчился, заявив, что PIA «будет по-прежнему поддерживаться, если это понадобится инвесторам». [17] PIA был расширен в 1998 году, чтобы принимать 3,5 миллиона пассажиров в год. [14]

Аэропорт был дополнительно расширен в 2012 году, увеличив свою пропускную способность до 6,5 миллионов пассажиров в год. [12] [14] Тем не менее, он оставался источником разногласий между Пенангом и федеральным правительством после того, как Pakatan Rakyat (теперь Pakatan Harapan ) – в состав которого входила DAP – получила контроль над штатом в 2008 году . [12] Призывы правительства штата Пенанг к дальнейшему расширению PIA были проигнорированы, хотя пассажиропоток быстро превзошел новую пропускную способность аэропорта в 6,5 миллионов. [12] [20] Тогдашний главный министр Лим Гуан Энг выразил обеспокоенность тем, что федеральное правительство не проявило срочности в отношении этого вопроса, поскольку оно все еще рассматривало предложение о новом аэропорте в Кедахе. [12]

Только в 2017 году федеральное правительство объявило о планах по расширению PIA для приема 12 миллионов пассажиров в год к 2028 году. [21] [22] [23] Хотя запланированное расширение столкнулось с задержками из-за пандемии COVID-19 , в 2023 году федеральное правительство одобрило выделение 93 миллионов ринггитов на содействие приобретению земли и развитию инфраструктуры для расширения аэропорта. [24] Расширение PIA стоимостью 1,5 миллиарда ринггитов включает в себя добавление новой инфраструктуры, такой как первый торговый центр Mitsui за пределами долины Кланг , а также модернизацию главного терминала и перрона , что увеличит вместимость самолетов с 16 до 28 в любой момент времени. [23] [25] Линия Мутиара , система легкорельсового транспорта, которая, как ожидается, будет завершена к 2031 году, также будет включать станцию ​​​​рядом с аэропортом . [23] [26]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
ЭйрАзия Хошимин , Гонконг , [27] Джакарта – Сукарно-Хатта , Джохор-Бару , Кота-Кинабалу , Куала-Лумпур – Международный , Кучинг , Лангкави , Медан , Шэньчжэнь , [28] [29] [30] Сингапур
Батик Эйр Малайзия Джакарта – Сукарно-Хатта , [31] Куала-Лумпур – Международный , Куала-Лумпур – Субанг [32]
Cathay Pacific Гонконг
Китайские авиалинии Тайбэй–Таоюань
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу [33]
Ситилинк Медан
Светлячок Банда-Ачех , Бангкок – Суварнабхуми , [34] Джакарта – Сукарно-Хатта (начинается 31 марта 2025 г.), [35] Джохор-Бару , [36] Кота-Бару , Кота-Кинабалу , [36] Куала-Лумпур – международный , [37] Куала-Лумпур –Субанг , Лангкави , Пхукет , Сингапур [38]
Устав: Чунцин [39]
флайдубай Дубай–Международный [40]
Гонконгский экспресс Гонконг [41]
Индиго Ченнаи [42]
Индонезия AirAsia Джакарта – Сукарно-Хатта , Медан , Сурабая
Джетстар Азия Сингапур
Авиакомпания Juneyao Шанхай–Пудун [43]
Lion Air Медан
Loong Air Сиань [44]
Малазийские авиалинии Куала-Лумпур–Международный
Катарские авиалинии Доха 1 [45]
Скут Сингапур
Шанхайские авиалинии Шанхай–Пудун [46]
Авиакомпания Шэньчжэнь Шэньчжэнь [47]
Сингапурские авиалинии Сингапур
Авиакомпания Starlux Тайбэй–Таоюань [48]
Thai AirAsia Бангкок–Дон Муанг [49]
Thai Airways International Бангкок–Суварнабхуми
Тайский Lion Air Бангкок–Дон Муанг [50]
XiamenAir Сямэнь [51] [52]

1 : Этот рейс выполняется с остановкой в ​​Пхукете . Однако авиакомпания не имеет права пятой свободы для перевозки пассажиров исключительно между Пенангом и Пхукетом.

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
Карголюкс Гонконг
Cathay Карго Гонконг , Пномпень
Грузовые авиалинии Китая Ханой , Тайбэй–Таоюань
DHL Aviation,
управляемая Air Hong Kong 		Хошимин , Гонконг
EVA Воздушные грузы Тайбэй–Таоюань
FedEx Экспресс Бангкок – Суварнабхуми , Гуанчжоу , Хошимин , Сингапур , Тайбэй – Таоюань
Корейские авиаперевозки Ханой , Хошимин , Куала-Лумпур – международный , Сеул – Инчхон
МАСкарго Куала-Лумпур–Международный
Мои авиалинии Jet Xpress Куала-Лумпур–Международный , Сингапур
Катарские авиалинии грузовые перевозки Пхукет [53]
Авиакомпания UPS Бангкок – Суварнабхуми , Хошимин , Куала-Лумпур – международный , Шэньчжэнь

Оперативная статистика

класс=notpageimage|
Направления пассажирских перевозок в международном аэропорту Пенанг (PEN) по состоянию на январь 2025 г.[обновлять]

PIA является третьим по загруженности аэропортом в стране по объему пассажиропотока после международного аэропорта Куала-Лумпур (KLIA) и международного аэропорта Кота-Кинабалу (KKIA). [54] Пик пассажиропотока в 8,3 млн человек пришелся на 2019 год, что превышает годовую пропускную способность в 6,5 млн пассажиров до того, как вспышка COVID-19 вызвала глобальные сбои в авиаперевозках. [55] [56] В 2023 году PIA зарегистрировал почти 6,8 млн пассажиров по сравнению с 4,275 млн в 2022 году. [2]

Маршрут PIA–KLIA является одним из самых загруженных воздушных коридоров в Малайзии, по которому в 2019 году было перевезено 2,2 миллиона пассажиров. Кроме того, коридор PIA– Changi оценивается как третий по загруженности среди маршрутов Малайзии в страны АСЕАН , по которому в 2022 году было перевезено около 300 000 пассажиров. [57]

Несмотря на то, что он обрабатывает второй по величине тоннаж грузов после KLIA, с точки зрения стоимости экспорта PIA является самым крупным среди всех аэропортов Малайзии : только в 2023 году через PIA прошло экспортных грузов на сумму 365 млрд ринггитов. [54] [3]

Ежегодное количество пассажиров и статистика воздушных судов
ГодПассажиры
обслужены
Изменение % пассажиропотока		Груз
(тонн)		Груз
% изменение
Движение самолетов
Изменение % самолетов
20032,334,669Устойчивый197,567Устойчивый30,558Устойчивый
20042,987,993Увеличивать28.0212,369Увеличивать7.533,069Увеличивать8.2
20052,834,545Снижаться5.1221,971Увеличивать4.534,616Увеличивать4.7
20063,103,772Увеличивать9.5225,952Увеличивать1.836,259Увеличивать4.7
20073,173,117Увеличивать2.2208,582Снижаться7.739,265Увеличивать8.3
20083,405,762Увеличивать7.3192,936Снижаться7.543,796Увеличивать11.5
20093,325,423Снижаться2.4137,775Снижаться28.643,621Снижаться0.4
20104,166,969Увеличивать25.3147,057Увеличивать6.750,205Увеличивать15.1
20114,600,274Увеличивать10.4131,846Снижаться10.354,713Увеличивать9.0
20124,767,815Увеличивать3.6123,246Снижаться6.553,766Снижаться1.7
20135,487,751Увеличивать15.1153,703Увеличивать24.760,020Увеличивать11.6
20146,041,583Увеличивать10.1141,213Снижаться8.165,734Увеличивать9.5
20156,258,756Увеличивать3.6130,392Снижаться7.766,670Увеличивать1.4
20166,684,026Увеличивать6.8130,491Увеличивать0.166,247Снижаться0,6
20177,232,097Увеличивать8.2134,187Увеличивать2.870,609Увеличивать6.6
20187,790,423Увеличивать7.7145,649Увеличивать8.575,552Увеличивать7.0
20198,331,291Увеличивать6.9139,646Снижаться4.180,598Увеличивать6.7
20201,826,121Снижаться78.1137,685Снижаться1.430,433Снижаться62.2
2021542,681Снижаться70.3153,782Увеличивать11.717,452Снижаться42.7
20224,275,791Увеличивать687.9162,048Увеличивать5.449,036Увеличивать181.0
20236,789,712Увеличивать58.6119,919Снижаться26.062,145Увеличивать26.7
Источник: Malaysia Airports Holdings Berhad , [55] [2] Министерство транспорта [54]
10 самых популярных национальностей среди иностранных туристов
НациональностьПроцент (%)
20232022
 Тайвань15.910.2
 Индонезия13.210.2
 Соединенные Штаты9.79.3
 Австралия7.07.0
 Великобритания6.65.6
 Германия6.05.8
 Китай5.74.6
 Япония5.66.1
 Вьетнам4.54.6
 Франция3.93.6
Общий956,940362,107
Источник: Туризм Малайзии [58] [59]

Наземный транспорт

Rapid Penang предоставляет четыре автобусных маршрута в международный аэропорт Пенанга и обратно, соединяя аэропорт с различными частями Джорджтауна . [60]

Инциденты

Ссылки

  1. ^ WMKP – МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ПЕНАНГ в Департаменте гражданской авиации Малайзии
  2. ^ abc "Статистика аэропортов 2023" (PDF) . Аэропорты Малайзии .
  3. ^ ab "Final External Trade Statistics 2023". Департамент статистики Малайзии : 100. Июль 2024. ISSN  2180-1827.
  4. ^ "AirAsia превратит Пенанг в четвертый хаб в Малайзии". The Star . 8 июля 2009 г. [ мертвая ссылка ‍ ]
  5. ^ ab "Полезная информация об аэропорте Пенанг от Skyscanner". www.skyscanner.co.in . Получено 23 сентября 2017 г. .
  6. ^ abc "Malaya needs more and better landing grounds". Singapore Free Press . 18 февраля 1935 г. стр. 4. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  7. ^ "Flying Notes". The Straits Times . 6 октября 1935 г. стр. 6. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  8. ^ "Penang airport extensions". Pinang Gazette and Straits Chronicle . 11 июля 1938 г. стр. 2. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  9. ^ "Первое воздушное представление Пенанга". The Straits Times . 10 января 1936 г. стр. 20. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  10. ^ «Летающие «коридоры» над Сингапуром». Singapore Free Press . 12 января 1940 г. стр. 5. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  11. ^ Ли, Леши; Августин, Андреас (1987). Сокровищница Пенанга: секреты прекрасного острова . Издательство Мичиганского университета . стр. 18. ISBN 9789971849528.
  12. ^ abcde Athukorala, Prema-chandra; Narayanan, Suresh (декабрь 2017 г.). «Экономические коридоры и региональное развитие: опыт Малайзии» (PDF) . Азиатский банк развития .
  13. ^ "Расширение аэропорта Пенанга за 2,3 млн долларов". The Straits Budget . 2 августа 1967 г. стр. 6. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  14. ^ abc Дэвид Тан; Алекс Тенг (14 марта 2024 г.). «Тендер на проект расширения аэропорта Пенанга стоимостью RM1.5bil». The Star . Получено 4 ноября 2024 г. .
  15. ^ Исмаил, Родхия (11 мая 1990 г.). «Экспедиторы ищут больше прямых рейсов в аэропорт Пенанга». Business Times . стр. 27. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  16. ^ "Исследование целесообразности строительства нового аэропорта на севере скоро будет готово". The Straits Times . 18 февраля 1995 г. стр. 10. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  17. ^ ab Ho, Wah Foon (17 августа 1997 г.). «Аэропорт Пенанга может остаться, если это нужно инвесторам». The Straits Times . стр. 21. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  18. ^ "KL гарантирует, что план по аэропорту не затронет Пенанг". The Straits Times . 7 июля 1997 г. стр. 20. Получено 25 октября 2024 г. – через National Library Board .
  19. ^ Azhar Abdullah, Saiful (18 июня 1997 г.). «Все глаза теперь прикованы к тому, как Кедах реализует проект международного аэропорта». New Straits Times . стр. 2. Получено 4 ноября 2024 г.
  20. ^ «Гуан Энг требует, чтобы Путраджая одобрила расширение международного аэропорта Пенанга сейчас». 1 декабря 2015 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  21. ^ "Расширение международного аэропорта Пенанга скоро начнется". The Edge Markets . 13 февраля 2018 г. Получено 27 мая 2018 г.
  22. ^ Opalyn Mok (12 февраля 2018 г.). «Проект расширения удвоит пропускную способность аэропорта Пенанга до 12 миллионов пассажиров, говорит глава совета». Malay Mail .
  23. ^ abc Lo, Tern Chern (16 октября 2024 г.). "Начинаются работы по модернизации аэропорта Пенанга стоимостью RM1.5bil". The Star . Получено 21 октября 2024 г. .
  24. ^ Чой, Ньен Йиау (11 октября 2023 г.). «Лок: Правительство одобрило выделение RM93 mil на расширение аэропорта Пенанга». The Edge . Получено 14 ноября 2023 г.
  25. ^ Бахари, Билкис (8 июня 2022 г.). «Пенанг готовится к открытию второго аутлета Mitsui в Малайзии». New Straits Times . Получено 5 января 2025 г.
  26. ^ Макинтайр, Иэн (6 мая 2024 г.). «Проект LRT будет включать остановку в международном аэропорту Пенанга». The Vibes . Получено 21 октября 2024 г.
  27. ^ "AirAsia возобновляет обслуживание Пенанг – Гонконг с августа 2023 года". Aeroroutes . Получено 29 мая 2023 года .
  28. ^ "AirAsia запускает рейс Пенанг-Шэньчжэнь". theedgemalaysia . 27 августа 2024 г.
  29. ^ «AirAsia входит во вторую половину года с более широкой экспансией в Китае». newsroom.airasia . 26 августа 2024 г.
  30. ^ "AirAsia расширяет китайский маршрут в 4Q24". AeroRoutes . Получено 28 августа 2024 г. .
  31. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ПЛАНИРУЕТ РЕЙС ПЕНАНГ – ДЖАКАРТА В 4К24". Aeroroutes . Получено 17 июля 2024 г. .
  32. ^ "Batik Air возобновит рейс Субанг-Пенанг с 1 августа". malaymail.com . Получено 20 июля 2024 г. .
  33. ^ "Возобновление обслуживания China Southern в Юго-Восточной Азии в феврале/марте 2023 г.". Aeroroutes . Получено 25 января 2023 г. .
  34. ^ "Изменения в обслуживании Firefly Penang – Bangkok с мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 17 апреля 2024 года .
  35. ^ "Firefly NS25 Network Additions – 05JAN25". Aeroroutes . Получено 7 января 2025 г. .
  36. ^ ab "Firefly возобновляет полеты из Пенанга прямыми рейсами в Джохор-Бару, Кучинг и Кота-Кинабалу". The Edge Markets .
  37. ^ "Firefly начинает обслуживание Куала-Лумпур - Пенанг с середины июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 24 июня 2024 года .
  38. ^ "Firefly запустит рейсы из Пенанга в аэропорт Чанги 26 марта". The Straits Times . 3 марта 2023 г. . Получено 3 марта 2023 г. .
  39. ^ "FIREFLY SCHEDULES CHONGQING CHARTERS FROM JULY 2024" . Получено 9 июля 2024 г. .
  40. ^ «Flydubai запускает ежедневные рейсы на Лангкави и Пенанг в Малайзии» . 21 сентября 2023 г.
  41. ^ "HK Express Schedules Penang запускается в конце ноября 2024 года". Aeroroutes . Получено 15 августа 2024 года .
  42. ^ "IndiGo начнет прямой рейс по маршруту Ченнаи-Пенанг 21 декабря - Вонг". The Sun . 19 ноября 2024 г. Получено 19 ноября 2024 г.
  43. ^ "Juneyao Airlines NS 24 short-haul international additions". Aeroroutes . Получено 13 марта 2024 г. .
  44. ^ "Loong Air расширяет международную сеть Сианя в декабре 2024 года". AeroRoutes . Получено 22 ноября 2024 года .
  45. ^ "Qatar Airways возобновляет полеты в Пенанг". 18 сентября 2023 г.
  46. ^ "SHANGHAI AIRLINES ДОБАВЛЯЕТ РЕЙСЫ В ПЕНАНГ В АВГУСТЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 19 июня 2024 г. .
  47. ^ "Shenzhen Airlines возобновляет обслуживание Пенанга с конца июля 2024 года". Aeroroutes . Получено 26 июня 2024 года .
  48. ^ "Starlux Airlines: ПОТРЯСАЮЩАЯ новая авиакомпания Тайваня". По одной миле за раз . 7 октября 2019 г.
  49. ^ Töre, Özgür (15 марта 2022 г.). «AirAsia возобновляет полеты из Малайзии в Таиланд». ftnNews . Получено 15 марта 2022 г. .
  50. ^ "Thai Lion Air добавляет рейсы в Пенанг с апреля 2024 года". Aeroroutes . Получено 26 февраля 2024 года .
  51. ^ "XIAMEN AIRLINES ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС СЯМЫНЬ – ПЕНАНГ С КОНЦА СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА".
  52. ^ «9月28日起，厦门-槟城航班恢复至每周3班！» (на китайском языке).
  53. ^ "Qatar Airways Cargo возобновляет обслуживание пассажирских грузовых перевозок в Пенанге". Источник авиации . 8 февраля 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  54. ^ abc "Статистика авиационного транспорта". Министерство транспорта . Получено 14 декабря 2023 г.
  55. ^ ab "Аэропорты Малайзии: Статистика аэропортов 2020" (PDF) . Аэропорты Малайзии.
  56. ^ "Годовой отчет 2022" (PDF) . Аэропорты Малайзии .
  57. ^ "MALAYSIAN AVIATION INDUSTRY OUTLOOK DECAMBER 2022" (PDF) . Малазийская авиационная комиссия . Декабрь 2022 г.
  58. ^ "Ключевые показатели эффективности туризма в Малайзии 2023" (PDF) . Туризм Малайзии : 41– 42.
  59. ^ "Ключевые показатели эффективности туризма в Малайзии 2022" (PDF) . Туризм Малайзии : 30–31 .
  60. ^ "Рапид Пенанг - Автобус" . МойРапид . Проверено 14 ноября 2023 г.
  61. ↑ Баю Брамаста, Денди (28 марта 2021 г.). «Драма Пембаджакан Песават DC 9 «Войла» Гаруда Индонезия». Компас . Проверено 18 января 2024 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Пенанга .


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Пенанг&oldid=1272302549"