Битва при Доггер-Бэнк (1916)
Морские сражения Первой мировой войны

Битва при Доггер-Бэнк
Часть Первой мировой войны
Дата10 февраля 1916 г.
Расположение
у берегов Доггер-Бэнк , Северное море
54°43′28.63″с.ш. 2°46′06.80″в.д. / 54.7246194°с.ш. 2.7685556°в.д. / 54.7246194; 2.7685556
Результатпобеда немцев
Воюющие стороны
 Великобритания Германская Империя
Командиры и лидеры
ВеликобританияРэймонд Хэллоуэлл-КэрьюГерманская ИмперияЙоханнес Хартог
Сила
4 шлюпа25 торпедных катеров
Жертвы и потери
1 шлюп потоплен
56 погибших
14 захваченных		никто
Сражение при Доггер-банке (1916) произошло в Северном море.
Битва при Доггер-Бэнк (1916)
класс=notpageimage|
Место битвы в Северном море

Битва при Доггер-банке 10 февраля 1916 года была морским сражением между кайзеровской морской пехотой Германской империи и Королевским флотом Соединенного Королевства во время Первой мировой войны . Три флотилии немецких торпедных катеров вышли в Северное море и столкнулись с британской 10-й флотилией шлюпов около Доггер-банки . Немецкие суда в конечном итоге вступили в бой с британскими судами, приняв их за крейсеры, а не за минные тральщики. Зная, что они уступают в огневой мощи, британцы попытались скрыться, и в ходе погони шлюп HMS  Arabis был потоплен, прежде чем британская эскадра успела уйти. Когда крейсеры Harwich Force возвращались в порт, легкий крейсер HMS  Arethusa подорвался на мине, сел на мель и разломился надвое. Хотя немцы одержали победу, они преувеличили победу, сообщив, что потопили два крейсера.

Фон

Под командованием адмирала Гуго фон Поля немецкая военно-морская стратегия заключалась в сохранении Флота открытого моря против более крупного Королевского флота, одновременно ведя войну против британского торгового судоходства с помощью подводных лодок. В начале 1916 года Поль смертельно заболел; адмирал Рейнхард Шеер принял командование Флотом открытого моря 18 января 1916 года, и немцы начали рассматривать наступательную стратегию в Северном море. До сих пор немецкий флот избавлял армию от бремени береговой обороны и поощрял нейтралитет Нидерландов и Скандинавии . Британская военно-морская блокада Германии вызывала нехватку продовольствия и сырья, и Шеер хотел найти какие-то средства для противодействия британской морской мощи. [1]

Флот открытого моря мог одержать победу над Гранд-Флитом только в исключительных обстоятельствах, чего его командующий, адмирал Джеллико , никогда не допустил бы, но Шеер считал, что он может утомить британцев войной; немецкие рейды в Северном море стали более частыми. 9 февраля Адмиралтейство предупредило Гранд-Флит, что немцы готовят вылазку, и флот получил приказ на юг, крейсерам Harwich Force было приказано плыть к Текселю . Несколько часов спустя тревога была отменена, но на следующий день было обнаружено, что отряд немецких легких крейсеров и эсминцев отплыл на запад от реки Джейд . [1]

Немцы отправили 25 кораблей из 2-й, 6-й и 9-й флотилий торпедных катеров (немецкий флот не использовал термин «эсминец» [ требуется ссылка ] ) в поход к Доггер-Бэнк под командованием коммодора Йоханнеса Хартога, чтобы перехватить судоходство союзников. [2] [3] [4] Британская 10-я флотилия шлюпов была единственными британскими силами в этом районе, состоящими из HMS Arabis , Poppy, Buttercup и Alyssum . [5] Каждый из этих 1250 -тонных (1270  т ) шлюпов класса Arabis был вооружен двумя 4,7-дюймовыми (120-мм) орудиями и двумя 3-фунтовыми зенитными орудиями и не мог сравниться с большим количеством немецких торпедных катеров, выставленных против них. [6]

Боевой

Arabis — вместе с другими тремя шлюпами ее дивизии — занималась прочесыванием канала к востоку от Доггер-банки, когда их заметило большое количество немецких торпедных катеров. [7] Когда британские шлюпы были впервые замечены, немцы не решались атаковать, поскольку новые суда класса Arabis не могли быть сразу идентифицированы. Союзные корабли были ошибочно приняты за гораздо более мощные крейсеры, но немцы решили все равно продолжить атаку, поскольку их было больше. После атаки британцы попытались бежать к безопасному побережью. Хотя Poppy , Buttercup и Alyssum смогли успешно скрыться, Arabis не был столь удачлив и был пойман и атакован тремя немецкими торпедными катерами. Отбив эту атаку, Arabis был атакован шестью немецкими катерами и потоплен торпедами. [8] Немцы спасли лейтенант-коммандера Хэллоуэлла-Кэрью и 13 членов экипажа с Arabis . [9]

Последствия

Помимо незначительных повреждений нескольких немецких эсминцев, единственными потерями в бою был Arabis , 56 членов экипажа погибли, а 14 были захвачены немцами, включая капитана и двух других офицеров. За свои действия во время боя командир Arabis , лейтенант-коммандер Роберт Рэймонд Халлоуэлл-Кэрью, получил орден «За выдающиеся заслуги» . [10] Несмотря на то, что они потопили только минный тральщик, немцы утверждали, что они вступили в бой с эскадрой из четырех новых крейсеров и потопили два из них торпедами. Адмиралтейство быстро отреагировало, сославшись на правду, что никакие другие силы союзников не были задействованы, кроме 10-й флотилии шлюпов, и что ни один крейсер не был потоплен в бою. [8]

После действий у Доггер-банки флот линейных крейсеров из Росайта , 5-я эскадра легких крейсеров из Харвича и другие элементы Гранд-Флита отплыли. Силы собрались в Северном море и двинулись на юг, но прекратили свои усилия 11 февраля, когда стало ясно, что единственными немецкими силами в море были торпедные катера, которые уже вернулись на базу. [11] Возвращаясь с траления, легкий крейсер HMS  Arethusa подорвался на немецкой мине , установленной в канале Слейдуэй около буя Норт-Катлер накануне вечером подводной лодкой SM  UC-7 . Шесть человек погибли в результате взрыва, и корабль начал тонуть; несколько попыток отбуксировать корабль провалились из-за сильного волнения на море, и Arethusa был выброшен на мель Катлер и разломился надвое. [12]

Цитаты

  1. ^ ab Corbett 2009, стр. 274–275.
  2. ^ Зондхаус 2014, стр. 482.
  3. ↑ Таррант 1995, стр. 45.
  4. ↑ Уилсон 1926, стр. 120.
  5. ↑ Уилсон 1926, стр. 119.
  6. ^ Гардинер 1985, стр. 95.
  7. ^ Халперн 1995, стр. 311.
  8. ^ ab Первая мировая война на море 2010.
  9. ^ Корбетт 2009, стр. 275–276.
  10. ↑ Лондонская газета, 1919.
  11. ^ Джеллико 1919, стр. 269–270.
  12. ^ Корбетт 2009, стр. 276.

Ссылки

Книги

  • Corbett, JS (2009) [1940]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов. Том III (2-е изд.). Лондон: Longmans, Green. OCLC  867968279 . Получено 23 января 2016 г. .
  • Гардинер, Роберт (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Halpern, Paul G. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
  • Джеллико, Джон Рашворт (1919). The Grand Fleet, 1914–1916: its Creation, Development and Work. Нью-Йорк: Джордж Х. Доран. OCLC  858560823. Получено 23 января 2016 г. – через Archive Foundation.
  • Зондхаус, Лоуренс (2014). Великая война на море: военно-морская история Первой мировой войны . Кембридж: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-03690-1.
  • «№ 31360». The London Gazette (Приложение). 23 мая 1919 г., стр. 6504.
  • Tarrant, VE (1995). Ютландия, немецкая перспектива: новый взгляд на Великую битву, 31 мая 1916 года . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-408-3.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1926). Линкоры в действии . Том II. Нью-Йорк: Little, Brown. OCLC  3581564.

Веб-сайты

  • "Британские конвои-эскорты". Первая мировая война на море . Получено 16 января 2010 г.

Дальнейшее чтение

  • Corbett, JS (2009a) [1938]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов. Том I (2-е изд. Imperial War Museum и Naval & Military Press, переизд.). Лондон: Longmans, Green. ISBN 978-1-84342-489-5. Получено 23 января 2016 г.
  • Мардер, А. Дж. (1965). От дредноута до Скапа-Флоу, Королевский флот в эпоху Фишера, 1904–1919: годы войны до кануна Ютландии 1914–1916 . Том II. Лондон: Oxford University Press. OCLC  865180297.
  • Massie, RK (2004) [2005]. Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea (переиздание Pimlico ed.). Лондон: Jonathan Cape. ISBN 1-8441-3411-3.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Битва_при_Доггер-Бэнке_(1916)&oldid=1193121618"