Бэзил Бомонт | |
---|---|
Рожденный | 1669 |
Умер | 1703 |
Национальность | британский |
Контр-адмирал Бэзил Бомонт (1669–1703) был старшим офицером Королевского флота , пятым сыном среди двадцати одного ребенка сэра Генри Бомонта, 2-го баронета , из Стоутон-Грейндж и Коула Ортона.
О его ранней службе на флоте нет никаких записей: она была короткой и беспрецедентной, и 28 октября 1688 года он был назначен лейтенантом Портсмута. Шесть месяцев спустя, 21 апреля 1689 года, он был назначен капитаном HMS Centurion , который затонул в Плимутском заливе во время сильного шторма 25 декабря того же года. Несмотря на то, что он был таким молодым капитаном, его никто не в чем было упрекнуть. Соответственно, через несколько месяцев он был назначен на HMS Dreadnought , а в начале 1692 года был переведен на HMS Rupert , на котором он принял участие в битве при Барфлере . Он продолжал служить на Rupert в течение следующего года; а в 1694 году командовал HMS Canterbury в Средиземном море. В 1696 году он командовал HMS Montague во флоте, крейсирующем в Ла-Манше и у Уэссана , и на короткое время был откомандирован в качестве коммодора прибрежной эскадры. Впоследствии он был переведен с короткими интервалами на HMS Neptune , HMS Essex и HMS Duke , пока командовал эскадрой у Дюнкерка , в течение оставшейся части 1696 года и до мира. В ноябре 1698 года он был назначен на HMS Resolution , и в течение следующего года был старшим офицером в Спитхеде , со специальной комиссией для главнокомандующего и проведения военных судов (23 февраля 1699 года). В конце августа ему было приказано выплатить судно. Он снова ввел его в строй несколько месяцев спустя и оставался на нем в течение следующих двух лет, большую часть которых он провел в Даунсе, командуя — как он писал — «несколькими значительными кораблями, с немалыми трудностями и большими расходами», по поводу чего он передал это лорду-адмиралу, «если это не требует чего-то большего, чем просто командование в качестве старшего капитана» (9 апреля 1702 года).
Его ходатайство не увенчалось немедленным успехом; в июне он был переведен в Тилбери и продолжал командовать эскадрой в Даунсе, в Норе и в Северном море , пока 1 марта 1702–1703 годов он не был повышен до контр-адмирала и не был направлен на подъем своего флага на борту HMS Mary , тогда снаряжавшегося в Вулвиче . Его звание, а не его служба, были изменены. Летом он крейсировал в Северном море и у Дюнкерка или конвоировал балтийскую торговлю; с приближением зимы он вернулся в Даунс, где и встал на якорь 19 октября. Он все еще был там 27 ноября, когда сильный шторм ( Великий шторм 1703 года ), который «прошел над бледной Британией», бросил корабль на Пески Гудвина . Один человек на борту выжил, но все остальные, включая адмирала, погибли. Обстоятельства его смерти придали имени Бомонта более широкую известность, чем та, на которую могла бы рассчитывать его карьера офицера; его служба на протяжении всего периода была похвальной, но не выдающейся; и единственным примечательным моментом в ней является то, что, занимая важные командные должности, он достиг флагманского звания через пятнадцать лет после поступления на службу, когда ему еще не было тридцати четырех лет.
Два младших брата, которые также поступили на флот, ранее умерли; один, Уильям Вильерс, лейтенант, умер от лихорадки в Вест-Индии 17 июля 1697 года; другой, Чарльз, погиб при взрыве «Карлайла » 19 сентября 1700 года; и их мать, леди Бомонт, после смерти контр-адмирала почтила память королевы, молясь о помощи. Поскольку второй сын леди Бомонт, Джордж, который после смерти своего старшего брата унаследовал титул и поместья, был неженатым и назначен лордом-комиссаром адмиралтейства в 1714 году, подразумеваемое утверждение о том, что семья находилась на иждивении Бэзила, любопытно. Однако петиция была удовлетворена, и каждой из шести дочерей была назначена пенсия в размере 50 фунтов стерлингов в год.
Портрет Бомонта, написанный Майклом Далем , находится в Расписном зале в Гринвиче, куда он был подарен королем Георгом IV ; на нем изображен миловидный молодой человек. [DNB 1] [1]
Эти ссылки можно найти в статье DNB, указанной выше.