Железнодорожная станция Барлетта
Барлетта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на площадь и пассажирское здание. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Piazza Francesco Conteduca 1 76121 Barletta BT Barletta , Барлетта , Апулия Италия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41°18′55″с.ш. 16°16′43″в.д. / 41.31528°с.ш. 16.27861°в.д. / 41.31528; 16.27861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Анкона–Лечче ( Трениталия ) Барлетта–Спинаццола (Трениталия) Бари–Барлетта ( FT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 593,919 км (369,044 миль) от Центрального Болоньи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машинисты поездов | Trenitalia Ferrotramviaria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связи |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Золото | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 11 августа 1864 г ( 1864-08-11 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Барлетта ( итал . Stazione di Barletta ) — главная станция , обслуживающая город и коммуну Барлетта в регионе Апулия на юге Италии . Открытая в 1864 году, она является частью Адриатической железной дороги ( Анкона –Лечче) , а также узловой станцией для двух других региональных линий: железной дороги Барлетта–Спинаццола и железной дороги Бари–Барлетта , эксплуатируемой Ferrotramviaria .
Раньше станция была также связана с портом Барлетта линией, заканчивающейся на железнодорожной станции Барлетта-Мариттима, но сейчас это сообщение закрыто.
В настоящее время станция находится в ведении Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая зона пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда на Адриатической железной дороге и железной дороге Барлетта–Спинаццола обслуживаются Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Обслуживание на Ferrovie del Nord Barese осуществляет компания Ferrotramviaria (FT).
Расположение
Железнодорожный вокзал Барлетты расположен на площади Франческо Контедука, на южной окраине центра города.
История
Станция была открыта 11 августа 1864 года, одновременно с открытием участка Фоджа — Трани Адриатической железной дороги. [1]
1 октября 1883 года станция стала станцией перехода на новую колею после открытия FNB, которая тогда имела ширину колеи 750 мм ( 2 фута 5 дюймов) .+1 ⁄ 2 дюйма )узкоколейной линии. Станция FNB была и остается на том же вокзальном дворе и соединена с главной станцией крытым переходом с прямым доступом с улицы Витторио Венето.
1 августа 1895 года станция также стала узловой станцией для недавно открытой железной дороги Барлетта–Спинаццола со стандартной колеей . [1] С тех пор закрытое сообщение между станцией и Барлетта-Мариттима, упомянутое выше, было открыто 1 августа 1895 года. [1]
В период с 1959 по 1965 год движение по FNB было приостановлено, поскольку линия была переведена на стандартную колею.
Функции
На станции имеется большое пассажирское здание, в котором размещаются различные объекты, включая билетную кассу, зал ожидания, бар и офис управления движением. Над первым этажом, где находятся эти службы, здание оборудовано двумя дополнительными этажами.
На станции есть семь сквозных путей, используемых для обслуживания пассажиров. Первые пять используются поездами Trenitalia, а последние два используются в качестве конечной станции для поездов FNB. Пути обслуживаются четырьмя платформами с навесами и соединительными подземными переходами.
Существуют и другие сквозные пути, обслуживающие грузовой двор , хотя сегодня они используются не так часто, особенно в свете закрытия линии на Барлетта-Мариттима.
На станции также имеется локомотивное депо.
Услуги поездов
Ежегодно через станцию проходит около трех миллионов пассажиров [2] , в основном за счет пересадок между различными линиями, а также между поездами и автобусами.
На станции останавливаются все поезда, включая региональные, межрегиональные, экспрессы, InterCity и Eurostar . Станция также является конечной для всех второстепенных линий поездов до Spinazzola и Bari Centrale (через FNB) соответственно. Пункты назначения поездов, отправляющихся со станции, сильно различаются, поскольку поездов очень много.
Станция обслуживается следующими службами (не полностью):
- Высокоскоростные перевозки ( Frecciargento ) Рим – Фоджа – Бари – Бриндизи – Лечче
- Высокоскоростные перевозки ( Фреччабьянка ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Высокоскоростные перевозки ( Фреччабьянка ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
- Высокоскоростные перевозки ( Фреччабьянка ) Турин - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Высокоскоростные перевозки ( Фреччабьянка ) Венеция - Падуя - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Междугородние перевозки Рим - Фоджа - Бари (- Таранто)
- Междугородние перевозки Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Междугородние перевозки Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Рим – Фоджа – Бари – Бриндизи – Лечче
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Милан – Парма – Болгона – Анкона – Пескара – Фоджа – Бари – Бриндизи – Лечче
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Милан – Анкона – Пескара – Фоджа – Бари – Таранто – Бриндизи – Лечче
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Турин – Алессандрия – Болгона – Анкона – Пескара – Фоджа – Бари – Бриндизи – Лечче
- Региональные службы ( Treno Regionale ) Фоджа - Барлетта - Бари
- Городские службы Бари ( FR2 ) Барлетта – Андрия – Битонто – Аэропорт – Бари
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Апулии
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы в Италии
Ссылки
- ^ abc Алессандро Тузза; и др. «Prospetto cronologico dei tratti di Ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 decembre 1926» [Хронологический обзор особенностей железных дорог, открытых между 1839 и 31 декабря 1926 года]. Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Тузза . Проверено 1 января 2011 г.
- ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые стоки на 103 станциях]. Сайт Centostazioni (на итальянском языке). Центостазиони. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Барлетта на Wikimedia Commons
