Линия Бардхаман–Катва
| Линия Бардхаман–Катва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Перекресток Катва - одна из конечных станций линии Бардхаман-Катва. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Западная Бенгалия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Электрифицированный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | 1915-1966 Легкие железные дороги Маклеода 1966-настоящее время Восточная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 декабря 1915 г. (НГ), 11 февраля 2014 г. (БГ) (участок Бардхаман - Балгона), 12 января 2018 г. (БГ) (участок Балгона - Катва) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 15 апреля 2010 г. (участок Бардаман – Балгона); 1 декабря 2014 г. (участок Балгона - Катва) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 53 км (33 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старый калибр | 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | ВЛ переменного тока 25 кВ с 11 февраля 2014 г. (участок Бардхаман – Балгона); с 12 января 2018 г. (участок Балгона - Катва) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Бардхаман –Катва — это ветка с широкой колеей шириной 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ), соединяющая Бардхаман и Катву в округе Пурба Бардхаман в Западной Бенгалии . Она находится под юрисдикцией Восточной железной дороги . Линия была узкоколейной до того, как в 2010 году началась ее переориентация на новую колею. Переориентация проводилась в два этапа вместе с электрификацией, и полностью широкая колея была снова открыта для публики 12 января 2018 года. [2]
История
Легкие железные дороги Маклеода
McLeod's Light Railways (MLR) состояла из четырех линий узкой колеи шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) в Западной Бенгалии в Индии . Железные дороги были построены и принадлежали McLeod & Company, которая была дочерней компанией лондонской компании управляющих агентов McLeod Russell & Co. Ltd. [3]
Железная дорога Бурдван-Катва, соединяющая Бардхаман (ранее известный как Бурдван) и Катву в нынешнем районе Пурба Бардхаман , Западная Бенгалия, была открыта для движения 1 декабря 1915 года. Железная дорога была построена с шириной колеи 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), а общая длина составляла 53 километра (33 мили). [4]
Максимальная скорость движения по железной дороге составляла 30 километров в час (19 миль в час). [5] [6]
Преобразование калибров
Участок железной дороги длиной 53 км был переоборудован в широкую колею шириной 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) , [7] [8] работы по которой начались 15 апреля 2010 года. [9]
Участок линии Бардхаман-Балонья, после перевода узкой колеи на электрифицированную широкую колею, был открыт для публики 11 февраля 2014 года. [10] Участок линии Балонья-Катва, после перевода узкой колеи на электрифицированную широкую колею, был открыт для публики 12 января 2018 года. [11]
Ссылки
- ^ "Карта системы дивизии Хоура". ER Railway .
- ^ «Баро рельс Катвае, джамло бхидр (Большая железная дорога в Катве, собирается толпа)» . Бенгальский . Ананда Базар Патрика, 13 января 2018 г. Проверено 13 января 2018 г.
- ^ "McLeod's Light Railways" . Получено 22 августа 2009 г. .
- ^ "Burdwan-Katwa Railway" . Получено 22 августа 2009 г. .
- ^ "Узкоколейка получает новую жизнь". The Statesman , 14 октября 2004 г. Получено 22 августа 2009 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Мэннинг, Ян. «Железные дороги Катвы». Из Бенгалии в сторону Нагпура . Клуб поклонников индийских железных дорог . Получено 22 августа 2009 г.
- ^ "Burdwan-Katwa Railway". fibis . Получено 2 мая 2013 г.
- ^ Сиддики, Канчан. «Burdwan прощается со старинными узкоколейными поездами». The Statesman, 14 апреля 2010 г. Получено 2 мая 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Деревенские жители останавливают проект железной дороги в Бурдване". The Times of India . Получено 25 августа 2018 г.
- ^ "Bardhaman-Balogna new EMU service introduced". Indian Railways. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Получено 25 августа 2018 года .
- ^ «Баро рельс Катвае, джамло бхидр (Большая железная дорога в Катве, собирается толпа)» . Бенгальский . Ананда Базар Патрика, 13 января 2018 г. Проверено 13 января 2018 г.
