Аэропорт округа Хэнкок — Бар-Харбор ( IATA : BHB , ICAO : KBHB , FAA LID : BHB ) — аэропорт общественного пользования, принадлежащий округу, расположенный в Трентоне, штат Мэн , в восьми морских милях (9 миль , 15 км ) к северо-западу от центрального делового района Бар -Харбор , города в округе Хэнкок, штат Мэн , США. [1] Он обслуживает жителей округа Хэнкок коммерческими и чартерными авиаперевозками. В летние месяцы аэропорт становится одним из самых загруженных в штате Мэн, с существенными операциями частных самолетов, доставляющими посетителей в многочисленные летние колонии в округе, включая остров Маунт-Дезерт . Регулярное пассажирское авиасообщение субсидируется программой Essential Air Service . [2]
Аэропорт функционировал как вспомогательная авиабаза ВМС Бар-Харбор (NAAF), поддерживая операции военно-морской авиабазы Брансуик с 1 сентября 1943 года по 15 ноября 1945 года. [6]
В июле 2010 года действующий президент США Барак Обама приземлился в аэропорту на уменьшенной версии Air Force One , чтобы провести отпуск со своей семьей. [7]
Объекты и самолеты
Аэропорт округа Хэнкок-Бар-Харбор занимает площадь в 468 акров (189 га ) на высоте 83 фута (25 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно -посадочные полосы : 4/22 размером 5200 на 100 футов (1585 x 30 м) и 17/35 размером 3253 на 75 футов (992 x 23 м). [1] Аэропорт не контролируется . [8]
16 мая 1978 года самолет Cessna 402B , регистрационный номер N98720 , принадлежащий авиакомпании Bar Harbor Airlines , потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорт в условиях плохой видимости, в результате чего погибли все четыре человека на борту, включая двух пилотов, основателя авиакомпании и его сына. Самолет вылетел из международного аэропорта Бангор . [10] [11]
25 июля 2024 года самолет Cirrus SR22 , регистрационный номер N990PT , потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорт в условиях плохой видимости, в результате чего погибли пилот и его пассажир. Самолет вылетел из муниципального аэропорта Морристаун в Нью-Джерси. [12] [13]
Приказ 2011-11-26 (22 ноября 2011 г.): запрещающий компании Colgan Air, Inc., действующей под названием US Airways Express, прекращать субсидированные перевозки в Бар-Харборе и Преск-Айле/Холтоне, штат Мэн (Преск-Айл), и Платтсбурге, штат Нью-Йорк, и запрашивающий предложения от авиакомпаний, заинтересованных в предоставлении замещающих основных авиаперевозок (EAS) в любом или во всех населенных пунктах, с субсидиями или без них.
Приказ 2012-3-2 (2 марта 2012 г.): выбор авиаперевозчиков Essential Air Service (EAS) в Бар-Харборе и Преск-Айле, штат Мэн, и Платтсбурге, штат Нью-Йорк. В Бар-Харборе Hyannis Air Service Inc., действующая как Cape Air, и Peninsula Airways, Inc. (PenAir) будут совместно предоставлять EAS в течение четырехлетнего срока, начинающегося с того момента, когда любой из перевозчиков начнет предоставлять полную EAS. PenAir будет выполнять рейсы только в пиковые летние месяцы с Дня памяти по День труда и будет выполнять два ежедневных прямых рейса туда и обратно в Бостон, используя 34-местный самолет Saab 340 без субсидий. Cape Air будет выполнять рейсы круглогодично, предоставляя один ежедневный рейс туда и обратно (семь в неделю) с Дня памяти по День труда и три ежедневных рейса туда и обратно (21 в неделю) с сентября по май, используя 9-местный самолет Cessna 402 с годовой субсидией в размере 1 631 223 долл. США.