Система общественного транспорта Бангкока

Тайская транспортная компания

Компания Bangkok Mass Transit System Public Company Limited ( BTSC , тайский : บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน ) — тайская транспортная компания, наиболее известная как оператор бангкокского BTS Skytrain . Это дочерняя компания, контрольный пакет акций которой принадлежит BTS Group Holdings (BTSG, ранее известная как Tanayong), а также управляет бангкокскими BRT и Gold Line .

История и деятельность

BTSC была основана Кири Канджанапасом в 1992 году в качестве концессионного оператора Tanayong для тогдашней запланированной надземной скоростной транзитной системы Бангкока. Она была сформирована как совместное предприятие с Sino-Thai Engineering & Construction, Sito и Dyckerhoff & Widmann . ^[1] Компания была публично зарегистрирована в 1996 году. Она понесла большие убытки после азиатского финансового кризиса 1997 года и прошла реструктуризацию бизнеса и реструктуризацию долга с 2006 по 2008 год. В 2010 году Tanayong переименовали в BTSG и выкупили 94,6 процента акций BTSC, став владельцем большинства. ^[2]^[3]

BTSC управляет BTS Skytrain , которая открылась в 1999 году. Она является единственным концессионером оригинальной сети BTS (включая станции от Mo Chit до On Nut на линии Sukhumvit и от National Stadium до Saphan Taksin на линии Silom ), в которой компания была единственным инвестором, и управляет расширениями линий по концессионным соглашениям с Bangkok Metropolitan Administration (через ее инвестиционное подразделение компанию Krungthep Thanakom) и Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA). Она также управляет системой скоростного автобусного транспорта Бангкока , единственная линия которой открылась в 2010 году, и автоматизированным пассажирским транспортом Gold Line , который открылся в 2020 году. ^[4]^[5]^[6]

Ссылки

^ "โครงการรถไฟฟ้า กทม. ยืดเยื้อ "Сегодняшний день". Менеджер . Февраль 1992 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Система общественного транспорта Бангкока PCL (2016). «От 56-1 до 2558/59 и 56-1 от 2558/59». ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) Песня 1: การประกอบธุรกิจ» (PDF) . Комиссия по ценным бумагам и биржам (на тайском языке) . Проверено 29 декабря 2020 г. .
^ Kittikanya, Charoen (19 ноября 2016 г.). «Верхом на помощь». Bangkok Post . Получено 29 декабря 2020 г.
↑ Рекламный партнер (15 августа 2018 г.). «Массовый транспорт способствует успеху BTS Group (рекламный текст)». South China Morning Post . Получено 29 декабря 2020 г.
^ ศศิวรรณ โมกขเสน (1 августа 2018 г.). "Сегодняшний день" Новости Вечная жизнь". The Momentum (на тайском) . Получено 29 декабря 2020 г.
^ "Открытие Gold Line запланировано на октябрь". Bangkok Post . 18 июня 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г.

[1] "โครงการรถไฟฟ้า กทม. ยืดเยื้อ "Сегодняшний день". Менеджер . Февраль 1992 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[2] Система общественного транспорта Бангкока PCL (2016). «От 56-1 до 2558/59 и 56-1 от 2558/59». ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) Песня 1: การประกอบธุรกิจ» (PDF) . Комиссия по ценным бумагам и биржам (на тайском языке) . Проверено 29 декабря 2020 г. .

[3] Kittikanya, Charoen (19 ноября 2016 г.). «Верхом на помощь». Bangkok Post . Получено 29 декабря 2020 г.

[4] Рекламный партнер (15 августа 2018 г.). «Массовый транспорт способствует успеху BTS Group (рекламный текст)». South China Morning Post . Получено 29 декабря 2020 г.

[5] ศศิวรรณ โมกขเสน (1 августа 2018 г.). "Сегодняшний день" Новости Вечная жизнь". The Momentum (на тайском) . Получено 29 декабря 2020 г.

[6] "Открытие Gold Line запланировано на октябрь". Bangkok Post . 18 июня 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г.