Обзор | |
---|---|
Расположение | Читтагонг , Бангладеш |
Координаты | 22°13′49″с.ш. 91°48′16″в.д. / 22.2304°с.ш. 91.8044°в.д. / 22.2304; 91.8044 |
Статус | Оперативный |
Водный путь | Река Карнапхули |
Маршрут | 2 |
Начинать | Южная Патенга |
Конец | Анвара Упазила |
Операция | |
Открыто | 28 октября 2023 г. ( 2023-10-28 ) |
Владелец | Правительство Бангладеш |
Трафик | 17 000 в день |
Потери | ৳200 - ৳1,000 |
Технический | |
Инженер-конструктор | китайский |
Длина | 3,32 км (9,39 км включая подъездную дорогу) |
Количество полос | 4 |
Скорость работы | Максимальная скорость 80 км/ч. |
Ширина | 10,8 м |
Глубина туннеля ниже уровня воды | 18-31 м |
Оценка | А1 |
Туннель Карнапхули ( бенгальский : কর্ণফুলী টানেল ), также известный как туннель Бангабандху Шейха Муджибура Рахмана , представляет собой подводный скоростной туннель в портовом городе Читтагонг , Бангладеш , под рекой Карнапхули . Длина всего маршрута составляет 9,39 километра (5,83 мили), из которых 3,32 километра (2,06 мили) составляет туннель. Диаметр туннеля составляет 10,80 метра (35,4 фута). Ожидается, что ежедневно этим туннелем смогут пользоваться более 17 000 транспортных средств. [1] Стоимость проекта оценивается в 1,1 млрд долларов США, из которых около половины финансируется Эксимбанком Китая . [2] [3] Туннель Карнапхули является первым подводным автомобильным туннелем в Южной Азии. [4] [5] [3] Ожидается, что это улучшит сеть автомагистралей Дакка – Читтагонг – Кокс-Базар . [6] [7] [8] Для строительства была выбрана китайская компания China Communications Construction Company . [9] Сегменты туннеля были изготовлены в Чжэньцзяне , Китай. [3]
14 октября 2016 года премьер-министр Бангладеш и председатель КНР Си Цзиньпин заложили первый камень в фундамент проекта. [10] Премьер-министр Шейх Хасина и генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Си Цзиньпин открыли строительную площадку туннеля Карнапхули 14 октября 2017 года. Хасина официально открыла строительство туннеля и открыла этап бурения туннеля 24 февраля 2019 года. [3] [11] В субботу 28 октября 2023 года Шейх Хасина открыла туннель Карнапхули, и он был доступен для движения с 6 утра следующего дня. [1] [12]
Строительство тоннеля обошлось в ৳ 10374 крор (US$850 млн). [11] В октябре 2016 года во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в Дакку было подписано кредитное соглашение на строительство тоннеля Карнапхули. Согласно соглашению, Exim Bank of China предоставил ৳ 5913 крор (US$490 млн) в качестве 20-летнего кредита под 2 процента годовых. Остальное финансирование было предоставлено правительством Бангладеш. [13]
По данным Управления туннеля Карнапхули, в первый год с момента его открытия ежедневные расходы в четыре раза превышают доходы. [14] Управление туннеля несет финансовые потери, в основном из-за отсутствия ожидаемого трафика. По данным Управления мостов Бангладеш, до 20 октября 2024 года в среднем 3910 транспортных средств ежедневно использовали туннель, от чего средний ежедневный доход составил 10 лакхов 37 тысяч така, по сравнению с ежедневными эксплуатационными расходами в размере 37 лакхов 47 тысяч така. Поскольку доходов от туннеля недостаточно, эти расходы оплачиваются из государственной казны. [15]
В туннеле Карнапхули установлено более 100 камер безопасности, способных распознавать номерные знаки автомобилей . [16] [17]
Это будет первый речной туннель в Южной Азии, и мы ожидаем, что строительные работы будут завершены к 2022 году.