Железная дорога Балтимора и Огайо Short Line
| Обзор | |
|---|---|
| Локаль | Округ Аллегейни, Пенсильвания |
| Даты операции | 1883– |
| Предшественник | Питтсбургская Южная железная дорога |
| Преемник | Железная дорога Уиллинг, Питтсбург и Балтимор |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
| Предыдущий калибр | Ширина колеи 3 фута ( 914 мм ) |
| Длина | 34 мили |
Baltimore and Ohio Short Line Railroad была преемницей Pittsburgh Southern Railway и дочерней компанией B&O Railroad и была организована как юридическое лицо 25 февраля 1885 года. Железная дорога была связующим звеном в попытке B&O обслуживать рынок Питтсбурга и стала частью Wheeling Division этой железной дороги. Она была построена путем переоборудования колеи бывшей узкоколейной железной дороги шириной 3 фута ( 914 мм ) в 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартной колеи и строительствотуннеля Уайтхолл. Он проходил отГленвуд-Джанкшен доВашингтона, штат Пенсильвания, на расстоянии 34 миль.[1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Baltimore and Ohio Short Line". Справочник железнодорожных служащих Poor's . Нью-Йорк: Руководство Poor's Railroad: 11. 1887. OCLC 5583830.
Baltimore and Ohio Short Line.
"Короткая линия Балтимора и Огайо" (PDF) . The New York Times . 1902-12-25 . Получено 5 марта 2009 .
