Багалини Баганфибио
| Баганфибио | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| Национальное происхождение | Италия |
| Дизайнер | Марино Багалини |
| Статус | Планы доступны (1998) |
Bagalini Baganfibio ( гибрид от «Bagalini» и «Amphibian») — итальянский летающий корабль, построенный в домашних условиях , который был разработан Марино Багалини. Самолет поставляется в виде чертежей для любительского строительства. [1]
Проектирование и разработка
Baganfibio имеет высокорасположенное крыло с подкосами , двухместную кабину с тандемным расположением сидений , убирающееся шасси и один двигатель в тяговой конфигурации, установленный над крылом. [1]
Самолет имеет полностью деревянную конструкцию, крылья покрыты легированной авиационной тканью . Его крыло размахом 10,7 м (35,1 фута) использует аэродинамический профиль RSG 36 , монтирует элероны Junkers и имеет площадь крыла 15,515 м 2 (167,00 кв. футов). Самолет не использует концевые поплавки, а вместо этого полагается на спонсоны для балансировки на воде. Допустимый диапазон мощности составляет от 40 до 50 л. с. (от 30 до 37 кВт), а стандартными используемыми двигателями являются двухтактные силовые установки Rotax 447 мощностью 40 л. с. (30 кВт) или Rotax 503 мощностью 50 л. с. (37 кВт) . [1] [2]
Baganfibio имеет пустой вес 175 кг (386 фунтов) и полный вес 344 кг (758 фунтов), что дает полезную нагрузку 170 кг (370 фунтов). С полным топливом 26 литров (5,7 имп гал; 6,9 гал США) полезная нагрузка составляет 151 кг (333 фунта). [1]
Производитель оценивает время строительства из поставляемого комплекта в 700 часов. [1]
Технические характеристики (Baganfibio)
Данные AeroCrafter и The Incomplete Guide to Airfoil Usage [1] [2]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,71 м (22 фута 0 дюймов)
- Размах крыльев: 10,67 м (35 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 15,5 м2 ( 167 кв. футов)
- Профиль крыла : RSG 36
- Масса пустого: 175 кг (385 фунтов)
- Вес брутто: 344 кг (759 фунтов)
- Емкость топливного бака: 26 литров (5,7 британских галлонов; 6,9 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 503 , двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель , 37 кВт (50 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 100 км/ч (62 мили/ч, 54 узла)
- Крейсерская скорость: 69 км/ч (43 мили/ч, 37 узлов)
- Скорость сваливания: 45 км/ч (28 миль/ч, 24 узла)
- Дальность: 210 км (130 миль, 110 миль)
- Скорость подъема: 3,0 м/с (600 фут/мин)
- Нагрузка на крыло: 22 кг/м 2 (4,5 фунта/кв. фут)
Ссылки
- ^ abcdef Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 126. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ ab Lednicer, David (2010). "Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля". Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Получено 12 декабря 2013 г.
Внешние ссылки
- Фотография Багалини Баганфибио
 | Эта статья о самолете 1960-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
