Железная дорога долины Бахмана

Несуществующая железная дорога, которая работала в Пенсильвании и Мэриленде, США.
Железная дорога долины Бахмана
Обзор
Штаб-квартираГанновер, Пенсильвания
ЛокальПенсильвания и Мэриленд
Даты операции1873–1922
ПреемникЖелезная дорога Балтимора и Гаррисберга
Технический
Ширина колеи4 фута  8 дюймов+12  дюйма(1435 мм) стандартная колея
Длина13 миль (21 км)

Bachman Valley Railroad (BV) — железная дорога , которая работала в Пенсильвании и Мэриленде , США, в 19 веке. Линия длиной 13 миль (21 км) проходила от Вэлли-Джанкшен, Пенсильвания (5,5 миль (8,9 км) к востоку от Ганновера ) до Эббвейла, Мэриленд (немного севернее Манчестера ). Железная дорога была построена для транспортировки железной руды к местным доменным печам ; она также перевозила некоторых пассажиров. Железная дорога стала частью Западной Мэрилендской железной дороги в 1917 году.

История

Карта железной дороги долины Бахмана 1895 года, после слияния с железной дорогой Балтимора и Гаррисберга.

Железная дорога была зафрахтована штатом Пенсильвания и отдельно Мэрилендом в 1871 году. [1] В Valley Junction она соединялась с Hanover Branch Railroad . В Ebbvale линия заканчивалась на железорудном руднике. [2] [3] Железная дорога начала работу в начале 1873 года. Подвижной состав был предоставлен Hanover Junction, Hanover and Gettysburg Railroad , которые управляли железной дорогой.

В 1879 году железная дорога Балтимора и Ганновера соединилась с долиной Бахмана около Лайнборо . Эта новая линия шла на юг до Эмори-Гроув, где она соединялась с WM. В 1886 году BV объединилась с железной дорогой Балтимора и Ганновера и железной дорогой Ганновера-Джанкшена, Ганновера и Геттисберга, образовав железную дорогу Балтимора и Харрисберга . Объединенная главная линия проходила от Вэлли-Джанкшена до Эмори-Гроув. Новая компания контролировалась Western Maryland, а WM купила ее в 1917 году. Шахты в районе Эббвейла закрылись в начале 20-го века, а участок пути от Блэк-Рока до Эббвейла был заброшен около 1922 года. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. HV and HW Poor Co. «Руководство Poor's по железным дорогам Соединенных Штатов: 1874-75». Доступ 23 июня 2009 г., стр. 377-378.
  2. ^ Сингевальд, Джозеф Т. (1911). Железные руды Мэриленда: с описанием железной промышленности. Балтимор: Johns Hopkins Press. стр. 209. железная руда Эббвейл Мэриленд.
  3. ^ Дэйв Кэтхелл. «Железная дорога долины Бахман-Вэлли-Джанкшен до Блэкрока». Доступ 14 ноября 2009 г.
  4. ^ Радио WTTR. «WTTR празднует Манчестер, Мэриленд». [ постоянная нерабочая ссылка ‍ ] Доступ 14.11.2009.
  • HV и HW Poor Co. «Руководство Poor's по железным дорогам Соединенных Штатов: 1885». Доступ 23.06.2009. стр. 227–228.
  • Джонни Джонссон и Мэри Энн Эшкрафт (2006). «История округа Кэрролл, полная железной руды и печей». ''Carroll County Times.'' 2006-09-10.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железная_дорога_Долины_Бахмана&oldid=1160295759"