Бобруйск (авиабаза)

Эта статья может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: ссылки нуждаются в очистке. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Январь 2019 ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Авиабаза Бобруйск Аэрадром Бабруйск Аэродром Бобруйск
Спутниковый снимок авиабазы ​​Бобруйск
Нарукавный знак 83-го отдельного инженерно-аэродромного полка
ИАТА : нет ИКАО : UMNB
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство обороны Республики Беларусь
Расположение	Бобруйск , Могилевская область , Беларусь.
Высота над  уровнем моря	502 фута / 153 м
Координаты	53°6′17″с.ш. 29°12′21″в.д. / 53.10472°с.ш. 29.20583°в.д. / 53.10472; 29.20583
Карта
Авиабаза Бобруйск Расположение в Беларуси Показать карту Беларуси Авиабаза Бобруйск Авиабаза Бобруйск (Европа) Показать карту Европы
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 08/26 3000 9,843 Конкретный
[1] [2] [3] [4]

Аэродром Бобруйск ( белор . Аэрадром Бабруйск , Aeradrom Babruysk; рус . Аэродром Бобруйск ( ИКАО : UMNB )) — военный аэродром ВВС и войск ПВО Белоруссии , расположенный на юго-западной окраине Бобруйска (Бобруйск), Белоруссия . На базе базируется 83-й отдельный ордена Красной Звезды инженерно-аэродромный полк, который также выполняет функции запасного аэродрома. Ранее была советской авиабазой Дальней авиации .

К 1938 году аэродром использовали истребительные авиационные полки ВВС Красной Армии. ^[5]

После освобождения Бобруйска летом 1944 года аэродром использовался для авиационной поддержки дальнейшего наступления Красной Армии . С начала 1945 года на аэродроме Бобруйск осуществлялось комплектование и подготовка 330-го бомбардировочного авиационного полка 48-й бомбардировочной авиационной дивизии, который в связи с окончанием войны так и не принял участия в боевых действиях и для которого аэродром стал местом постоянной дислокации. ^{[6] [A]}

В последующие годы, вплоть до 1994 года, аэродром Бобруйск использовался в основном дальней бомбардировочной авиацией .

В конце мая 1945 года в Бобруйск были передислоцированы 111-й бомбардировочный авиационный полк 50-й бомбардировочной авиационной дивизии ^[7] и штаб 22-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии . ^{[8] [9]} Летом 1945 года в Бобруйске также дислоцировались: 6-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия (в 1947 году переведена в Черняховск ), ^[10] 3-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус (расформирован в августе 1956 года) ^[11] и 1-я воздушная армия (в 1946 году переведена в Минск ). ^[12]

В апреле 1946 года 111-й БАП и 330-й БАП вошли в состав 22-й гвардейской БАД, а в мае того же года на аэродром Бобруйск был переведён и 200-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк этой же авиадивизии. ^{[9] [13] [14] [15]} Все три полка были полностью укомплектованы американскими бомбардировщиками средней дальности North American B-25 Mitchell . ^{[6] [7] [13] [14] [16]}

В ноябре 1949 года 330-й бап был расформирован, ^[6] а 111-й бап и 200-й гвардейский бомбардировочный авиаполк были перевооружены на первый советский стратегический бомбардировщик Туполев Ту-4 . ^{[7] [9] [13] [17] [15]} С 1950 года эти авиаполки, а также 22-я гвардейская бомбардировочная авиадивизия стали именоваться тяжёлыми бомбардировщиками. Кроме того, в 1949–1951 годах деревянное покрытие аэродрома было заменено на бетонное . ^[15]

В последующие годы в Бобруйске базировались следующие стратегические бомбардировщики из 111-го ТБАП и 200-го гвардейского ТБАП (хотя 111-й ТБАП был расформирован в феврале 1971 года. ^[7] ):

• Ту-4 – до 1956 г.;
• Ту-16 – в 1955–1986 годах;
• Ту-16К – в 1964–1992 гг.;
• Ту-22М3 – с 1986 года. ^{[7] [13] [17] [15]}

В состав 200-го гвардейского ТБАП входила также эскадрилья самолетов-заправщиков Ту-16Н . ^[13]

Истребительная авиация также использовала аэродром Бобруйск в 1940-х и 1950-х годах. В январе 1946 года на базу прибыл 4-й истребительный авиационный полк 144-й истребительной авиационной дивизии (144-й ИАД). ^[18] С октября 1951 года по ноябрь 1953 года на аэродроме также находился 383-й истребительный авиационный полк 144-й ИАД, с самолётами Микояна-Гуревича МиГ-15 . ^[19] В марте 1958 года аэродром покинул 4-й ИАП, вооружённый в то время самолётами МиГ-17 . ^[18]

Согласно Договору об обычных вооружённых силах в Европе , по состоянию на 1 января 1991 года в составе 200-го ТБАП имелось 20 тяжёлых бомбардировщиков Ту-22М3 и 18 — Ту-16К . ^[13]

На аэродроме также были построены два хранилища ядерного оружия (объект Казаково): в середине 1950-х годов хранилось 9 водородных бомб , в более позднем здании — 200 ядерных боеголовок для крылатых ракет . К концу 1994 года все ядерные боеприпасы были вывезены на территорию Российской Федерации , а хранилище/объект передано на баланс Бобруйского горисполкома, а затем — Бобруйского лесхоза . По состоянию на 2014 год объект находился в заброшенном состоянии с разрушенной инфраструктурой. ^{[15] [20] [16]}

После распада СССР 22 -я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия была передана в ведение Российской Федерации , а в ноябре — декабре 1994 года авиадивизия и 200-й гвардейский ТБАП были передислоцированы со всем авиационным вооружением из Белоруссии на авиабазу Белая ( Иркутская область , Россия ). ^{[13] [14] [16]}

В 1994–2002 годах на аэродроме Бобруйск базировалась 13-я отдельная вертолётная эскадрилья боевого управления Военно- воздушных сил Республики Беларусь .

Данная авиационная часть была сформирована в 1946 году в Бресте на базе 994-го отдельного авиационного полка связи, получив наименование: 13-я отдельная авиационная эскадрилья связи, и подчинялась сухопутным войскам Белорусского военного округа . Позднее эскадрилья была реорганизована в 13-ю отдельную смешанную авиационную эскадрилью и с 1960 года использовалась для авиационной поддержки штаба 5-й гвардейской танковой армии ^[21] с базированием на аэродроме Киселевичи, расположенном на северной окраине Бобруйска . В 1980-х годах эскадрилья была реорганизована в 13-ю отдельную вертолётную эскадрилью; ^[22] она принимала участие в войне СССР в Афганистане ^[23] и ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС ^[24] .

В 1990 году 13-я ОВ входила в состав авиации Сухопутных войск СССР и, согласно ДОВСЕ , имела на вооружении: 2 вертолета Ми-6 , 3 вертолета Ми-8 и несколько транспортных самолетов. ^[25]

В июне 1992 года 13-я ОВУ вошла в состав Военно-воздушных сил Республики Беларусь, в 1993 году реорганизована в 13-ю отдельную боевую вертолётную эскадрилью, в мае 1994 года передислоцирована с аэродрома Киселевичи на аэродром Бобруйск. ^[22]

В 2002 году в рамках создания единых Военно-воздушных сил и войск ПВО Республики Беларусь и в результате структурной реорганизации 13 овэ бу была расформирована, а самолёты и лётный состав переведены в 50-ю смешанную авиационную базу, дислоцированную на аэродроме Мачулищи. ^[26] В то время на вооружении эскадрильи находились вертолёты: Ми-8 , Ми-9 и Ми-22 . ^[22]

С 2002 года аэродром Бобруйск находится в ведении 83-го отдельного ордена Красной Звезды инженерно-аэродромного полка ВВС и войск ПВО Республики Беларусь. 83-й полк содержит аэродром в постоянной боевой готовности, обеспечивает приём и убытие самолётов с аэродрома. ^{[27] [28]}