Производитель | BMW Моторрад |
---|---|
Также называется | Тип 255 РС 500 |
Производство | 1935–1939 [1] |
Предшественник | БМВ WR750 |
Сорт | Уличные гонки |
Двигатель | 492 куб. см DOHC с наддувом, оппозитный двухцилиндровый двигатель с алюминиевыми цилиндрами; блок двигателя и корпус нагнетателя из магния [2] Топливо: смесь бензина и масла |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 66×72 мм [1] |
Максимальная скорость | около 220 км/ч (140 миль/ч) [2] |
Власть | 60 л.с. (45 кВт) [2] |
Передача инфекции | 4-ступенчатая, карданный привод [1] |
Тип рамы | Двойная трубчатая стальная люлька |
Приостановка | Передняя часть: Масляная телескопическая вилка Задняя часть: Жесткая (1935–1936) Плунжерная (после 1936) [1] |
Масса | 138 кг (304 фунта) [2] ( влажный ) |
BMW Type 255 Kompressor (также известный как 500 Kompressor, RS 255, RS255 и Type 255 RS 500) был гоночным мотоциклом с оппозитным двигателем с наддувом 1930-х годов. На BMW 255 Kompressor Георг Майер одержал победу в гонке Isle of Man TT 1939 года , что стало первой победой небританского участника в высшем классе 500cc Senior TT . [3] Похожая машина BMW 255 Kompressor была продана на аукционе в 2013 году за 480 000 долларов США, что стало второй по величине ценой, когда-либо заплаченной на аукционе за мотоцикл. [4] [5] [6]
Нагнетатель Zoller со скользящими лопастями крепится болтами к передней части двигателя DOHC , приводится в действие непосредственно коленчатым валом и смазывается касторовым маслом , добавляемым в топливо. [1] [2] [7] Он обеспечивает давление около 15 фунтов на квадратный дюйм (100 кПа). [1]
Машина установила ряд рекордов гонок, включая первый круг со скоростью более 100 миль в час (160 км/ч) на крупном мероприятии, когда Георг Майер выиграл Гран-при Бельгии по мотоциклетному спорту в 1939 году, а также рекорд скорости на суше, установленный Эрнстом Якобом Хенне в 1936 году на модели с обтекаемым обтекателем. [1]
Пример экспонируется в музее BMW в Мюнхене. [8]