БМВ Х1 | |
---|---|
![]() | |
Обзор | |
Производитель | BMW |
Код модели | F48 F49 (ДБ) |
Производство | Июнь 2015 г. – июнь 2022 г. [1] |
Модельные годы | 2016–2022 |
Сборка |
|
Дизайнер | Кэлвин Люк [5] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер класса люкс SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | |
Платформа | Платформа BMW UKL2 |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база |
|
Длина |
|
Ширина | 1821 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1612 мм (63,5 дюйма) |
Снаряженная масса | 1425–1660 кг (3142–3660 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | БМВ Х1 (Е84) |
Преемник | БМВ Х1 (U11) |
F48 BMW X1 — второе поколение линейки субкомпактных кроссоверов класса люкс BMW X1 . F48 X1 был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года , [6] а затем на Токийском автосалоне 2015 года . [7] В отличие от предыдущего поколения, которое в стандартной комплектации использовало задний привод, все модели теперь имеют передний привод (продаются как sDrive ), а также доступны с опциональным полным приводом ( xDrive ). [8]
F48 X1 основан на модульной переднеприводной платформе UKL2 , которая используется моделями BMW и MINI [9] , а не на заднеприводной платформе 3 Series Touring, как в предыдущем поколении X1 . [10]
Для сравнения, F48 X1 имеет на 90 мм (3,5 дюйма) более короткую колесную базу, на 23 мм (0,9 дюйма) шире и на 67 мм (2,6 дюйма) выше по сравнению со своим предшественником. Однако новая платформа позволила увеличить внутреннее пространство для ног, головы и плеч. [11]
Модель с длинной колесной базой для китайского рынка (код модели F49) была представлена на Пекинском автосалоне 2016 года и отличается удлиненной на 110 мм (4,3 дюйма) колесной базой. [12] Модели с длинной колесной базой имеют те же двигатели, а также представили новую полноприводную гибридную модель под названием xDrive25Le. [13] Эти модели поступили в продажу в мае 2016 года. [14]
На североамериканском рынке xDrive25i продается как xDrive28i. [15]
В мае 2019 года на официальном сайте BMW была представлена обновленная модель LCI. Изменения включают новые доступные светодиодные фары, бамперы (со светодиодными задними фонарями), новые колеса и большую решетку радиатора, напоминающую другие современные модели BMW, такие как F40 1 серии . [16]
Подключаемая гибридная версия BMW X1 xDrive25e была представлена в сентябре 2019 года. [17]
Все модели оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, багажником на крыше, электроприводом задней двери, 6,5-дюймовой системой iDrive , тканевыми сиденьями и задними сиденьями, складывающимися в соотношении 40:20:40. [18] X1 также предлагается в комплектации Sport, которая добавляет спортивные сиденья, а также в комплектациях xLine и M Sport, которые добавляют кожаные сиденья с подогревом. [19] Доступные опции включают панорамный люк на крыше, модернизированную систему iDrive Navigation Plus с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем и проекционный дисплей . [20]
Модели sDrive16d и 18i доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач , а модели sDrive18i могут быть модернизированы до 6-ступенчатой автоматической коробки передач для 2016–2017 годов и 7-ступенчатой коробки передач Steptronic с двойным сцеплением (DCT) с 2018 года. Остальная часть модельного ряда получает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic производства Aisin ( AWF8F35 ) в качестве стандартной с 2016 по 2017 год, а модели sDrive20i получают 7-ступенчатую коробку передач Steptronic DCT (аналогичную sDrive18i 2018 года выпуска) с 2018 года, в то время как остальная часть диапазона по-прежнему получает ту же 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic.
Начиная с 2018 года все F48 X1 оснащаются новой информационно-развлекательной операционной системой iDrive 6, которая заменила систему iDrive 4, имевшуюся в более ранних автомобилях. Также появился сенсорный дисплей для автомобилей, оснащенных навигацией (как для 6UN Navigation Business 6.5", так и для 6UP Navigation Plus 8.8"), а те, у кого нет навигации, по-прежнему оснащаются старым несенсорным дисплеем 6.5", который можно найти в X1 2016-2017 годов либо без навигации, либо с 6UN Navigation Business. Визуально 6.5-дюймовые дисплеи можно идентифицировать по экранным рамкам, матово-серая рамка, приподнятая вокруг экрана, указывает на то, что это несенсорный дисплей, в то время как сенсорные дисплеи имеют гладкую глянцевую черную стеклянную панель, которая является продолжением экрана. Дисплеи 8,8 дюйма визуально идентичны, однако все автомобили, оборудованные iDrive 4 с дисплеем 8,8 дюйма, имеют вариант без сенсорного экрана, а все автомобили, оборудованные iDrive 6 с дисплеем 8,8 дюйма, имеют вариант с сенсорным экраном.
В сентябре 2019 года BMW представила подключаемую гибридную модель X1 xDrive25e , которая сочетает в себе 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с литий-ионным аккумулятором емкостью 9,7 кВт·ч и электродвигатель мощностью 94 л. с. (70 кВт; 95 л. с.) [21] Выходная мощность системы составляет 220 л. с. (164 кВт; 223 л. с.) и крутящий момент 385 Н·м (284 фунт-фут). Бензиновый двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Чистый электрический запас хода по NEDC составляет 57 километров (35 миль). [22]
Модель | Годы | Двигатель- турбо | Власть | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) |
---|---|---|---|---|---|
sDrive18i | 2015– | 1,5 л B38 рядный-3 | 105 кВт (141 л.с.) при 4400–6000 об/мин | 220 Н·м (162 фунт·фут) при 1250–4000 об/мин | 9,7 с |
sDrive20i | 2.0 л B48 рядный 4 | 141 кВт (189 л.с.) при 5000–6000 об/мин | 280 Н·м (207 фунт-фут) при 1250–4600 об/мин | 7,7 с | |
xDrive20i | 2.0 л B48 рядный 4 | 141 кВт (189 л.с.) при 5000–6000 об/мин | 280 Н·м (207 фунт-фут) при 1250–4600 об/мин | 7,4 с | |
xDrive25i* | 2016– | 2.0 л B48 рядный 4 | 170 кВт (228 л.с.) при 5000–6000 об/мин | 350 Н·м (258 фунт-фут) при 1250–4500 об/мин | 6,5 с |
xDrive25Le (только Китай) | 2016– | 1,5 л B38 рядный 3 с электродвигателем | 100 кВт (134 л.с.) | 220 Н·м (162 фунт·фут) | 7,4 с |
xDrive25e | 2019– | 168 кВт (225 л.с.) | 385 Нм (284 фунт-фут) | 6,9 с |
* Модель xDrive25i продается как xDrive28i в Соединенных Штатах, используя версию B46A20O0 рядного 4-цилиндрового двигателя. Также предлагается переднеприводный вариант 'sDrive28i', работающий на том же двигателе.
Модель | Годы | Двигатель- турбо | Власть | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) |
---|---|---|---|---|---|
sDrive16d | 2015– | 1,5 л B37 рядный-3 | 85 кВт (114 л.с.) при 4000 об/мин | 270 Н·м (199 фунт-фут) при 1750–2250 об/мин | 11,1 с |
sDrive18d | 2.0 л B47 рядный 4 | 110 кВт (148 л.с.) при 4000 об/мин | 330 Н·м (243 фунт·фут) при 1750–2750 об/мин | 9,2 с | |
sDrive20d | 140 кВт (188 л.с.) при 4000 об/мин | 400 Н·м (295 фунт-фут) при 1750–2500 об/мин | 7,8 с | ||
xDrive25d | 2016– | 170 кВт (228 л.с.) при 4400 об/мин | 450 Н·м (332 фунт·фут) при 1500–3000 об/мин | 6,6 с |
В 2015 году BMW X1 набрал пять звезд в общем зачете Euro NCAP . [23]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Взрослый пассажир: | 34,5 | 90% |
Пассажир-ребенок: | 43 | 87% |
Пешеход: | 26.7 | 74% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 10.1 | 77% |
В феврале 2019 года Green NCAP оценил BMW X1 с 18-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем xDrive и механической коробкой передач:
Тест | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ниже приведены данные по производству F48 X1: [25]
Год | Производство |
---|---|
2016 | 220,378 |
2017 | 286,743 |
2018 | 286,827 |
2019 | 266,124 |
2020 | 230,041 |
Общий: | 1,290,113 |