БМВ 1 серии | |
---|---|
![]() BMW 1 серии M (F20) | |
Обзор | |
Производитель | BMW |
Производство | 2004–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Малолитражный автомобиль представительского класса ( C ) |
Хронология | |
Предшественник | BMW 3 серии Компакт |
Преемник | BMW 2 серии (купе/кабриолет) |
BMW 1 серии — это ряд субкомпактных автомобилей представительского класса ( C-сегмент ), выпускаемых BMW с 2004 года. Это преемник BMW 3 серии Compact , в настоящее время выпускается в четвертом поколении. Позиционируемая как модель начального уровня в линейке продукции BMW, первая генерация выпускалась в кузовах хэтчбек , купе и кабриолет .
С 2014 года модели купе и кабриолет продавались отдельно как 2 Series , поэтому модельный ряд 1 Series больше не включает эти стили кузова. Четырехдверная модель седана стала доступна для китайского рынка в 2017 году, используя переднеприводную платформу, которая также используется в качестве основы для хэтчбека 1 Series третьего поколения.
Для первого поколения выпускалась высокопроизводительная версия BMW M под названием BMW 1 Series M Coupé . В связи с заменой модели купе 1 Series на 2 Series, в 2016 году купе 1 Series M было заменено на BMW M2 .
В первых двух поколениях 1-я серия использовала заднеприводную компоновку , в то время как полный привод был представлен в качестве опции с 2012 года. В третьем поколении, представленном в 2019 году, 1-я серия перешла на переднеприводную компоновку, сохранив при этом опцию полного привода. [1]
Первое поколение 1 серии представлено в следующих вариантах кузова:
Это поколение выпускалось с 2004 по 2013 год и иногда совместно именуется E8x. E8x заменил 3 Series Compact в качестве моделей начального уровня линейки BMW. Все модели были с задним приводом , что было редкой конфигурацией в сегменте рынка хэтчбеков. Доступными двигателями были четырехцилиндровый турбодизель, четырехцилиндровый атмосферный бензиновый, шестицилиндровый атмосферный бензиновый и шестицилиндровый турбированный бензиновый (последний был доступен только на моделях купе и кабриолет).
1 Series M Coupé оснащен турбированным рядным шестицилиндровым двигателем BMW N54 и использует шестиступенчатую механическую коробку передач. Он выпускался только в кузове купе и считается предшественником BMW M2 .
Второе поколение серии 1 представлено в следующих вариантах кузова:
Начиная с этого поколения, модели купе и кабриолет продаются отдельно под маркой BMW 2 серии .
Это поколение выпускалось с 2011 по 2019 год и часто именуется F20.
F20/F21 изначально оснащались рядными четырехцилиндровыми бензиновыми, рядными четырехцилиндровыми дизельными и рядными шестицилиндровыми бензиновыми двигателями. В 2015 году в модельный ряд были добавлены рядные трехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Все двигатели оснащены турбонаддувом .
В отличие от большинства конкурентов-хэтчбеков, F20/F21 использует задний привод (а не передний) для большинства моделей. F20/F21 — это первая серия 1, предлагающая опциональный полный привод (называемый « xDrive » от BMW).
Третье поколение 1 серии было выпущено в 2019 году. В отличие от предыдущего поколения F20 1 серии , F40 1 серии использует передний привод с возможностью полного привода и делит свою платформу с F48 X1 , F39 X2 , 2 серии Gran Coupé и другими. F40 1 серии доступен только как 5-дверный хэтчбек. [2]
Четвертое поколение 1 серии было официально представлено 4 июня 2024 года и должно начаться в производстве в конце 2024 года. Как и его предшественник F40 1 серии , F70 1 серии основан на платформе UKL2 с передним приводом и поставляется исключительно как 5-дверный хэтчбек. Несмотря на использование другого внутреннего кодового имени от своего предшественника, F70 1 серии представляет собой серьезное обновление F40 1 серии, а не полную переделку. [3] [4]
1 Series (F52) — это четырёхдверный седан, производство которого началось в 2017 году в Китае. F52 был построен специально для китайского рынка компанией BMW Brilliance , совместным предприятием BMW и Brilliance Auto . [5] В отличие от других автомобилей BMW 1 Series того времени, он использует переднеприводную платформу UKL . [6] Позднее F52 был продан в Мексике в 2018 году. [7] Производство этой модели закончилось в 2023 году.
Год | Производство | Европа продажи | Продажи в США | Канада продажи | Мексика продажи [8] |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 39,247 | 39,247 | |||
2005 | 149,493 | 133,953 | |||
2006 | 151,918 | 132,216 | |||
2007 | 165,803 | 142,192 | |||
2008 | 225,095 | 187,691 | 12,018 | ||
2009 | 216,944 | 174,185 | 11,182 | ||
2010 | 196,004 | 147,623 | 13,132 | ||
2011 | 176,418 | 135,105 | 8,832 | 35 | |
2012 | 226,829 | 153,791 | 8,294 | 1,093 | 1,533 |
2013 | 213,611 | 152,808 | 7,220 | 881 | 1,641 |
2014 | 190,033 | 131,847 | — | 2 | 1,540 |
2015 | 182,158 | 130,494 | — | 3 | 1,573 |
2016 | 176,032 | 132,287 | — | — | 1,481 |
2017 | 201,968 | 137,959 | — | — | 1,429 |
2018 | 199,980 | 127,681 | — | — | 1,985 |
2019 | 173,870 [9] | 112,068 | — | — | 1,549 |
2020 | 164,056 [10] | 107,870 | — | — | 657 |
2021 | 96,410 | — | — | 547 | |
2022 | 65,994 | — | — | 385 |
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )