BHP Whyalla DE класс
| BHP Whyalla DE класс | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/1280px-Genesee_and_Wyoming_Australia_diesel_locos_1301_and_CK4P_hauling_iron_ore_train_near_Whyalla_velodrome,_South_Australia,_6_Dec_2012_(Mel_Turner).jpg) Перестроенный DE01 (теперь 1301) на железнорудном поезде Genesee and Wyoming Australia , 2012 г. | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
BHP Whyalla DE class — класс тепловозов, построенных компанией Clyde Engineering , Гранвиль, для BHP в период с 1956 по 1965 год.
История
В 1956 году компания BHP приобрела два локомотива Electro-Motive Diesel G8 у компании Clyde Engineering для использования на своем узкоколейном железорудном карьере Iron Knob . [1]
В 1956 году первый из четырех больших локомотивов Electro-Motive Diesel G12 был доставлен компанией Clyde Engineering для использования на узкоколейной линии трамвая BHP Whyalla , пятый был доставлен в июне 1961 года. [1]
После строительства 39,5-километровой линии трамвая Coffin Bay со стандартной колеей между заливом Пропер и заливом Коффин на полуострове Эйр в 1965 году были приобретены два поезда G12 со стандартной колеей. [1] [2] После закрытия карьерной железной дороги в 1968 году оба поезда G8 были переведены на железную дорогу со стандартной колеей. [1]
В период с 1993 по 1995 год шесть автомобилей были восстановлены компанией Morrison-Knudsen Australia на ее заводе в Уайалле , получив новые кабины. [3] [4] [5]
В 2003 году сталелитейный завод Whyalla Steelworks стал частью OneSteel , а железнодорожные операции были переданы Australian Railroad Group . DE были перенумерованы в классы 1250 и 1300. [6] После разделения Australian Railroad Group в 2006 году четыре оставшихся перестроенных класса DE были переданы Genesee & Wyoming Australia (позже ставшей One Rail Australia) и были включены в продажу неугольных активов ORA компании Aurizon в 2022 году.
Единственный неперестроенный локомотив класса G12 DE, 1251, был передан QR National , а затем продан Apex Industrial, которая экспортировала локомотив в Южную Африку в 2015 году. В настоящее время он хранится в качестве источника запчастей в African Rail & Traction Services, Cor Delfos, Претория .
В ходе программы реконструкции 1990-х годов DE02, единственный неперестроенный класс G8 DE, был разобран как источник деталей. В 2005-2006 годах он был перестроен в Islington Railway Workshops для SCT Logistics для использования в Parkes . Поскольку он был очень похож на класс T Victorian Railways , он был переименован в T414. [7]
Таблица статусов
| Локомотив | Модель | В эксплуатации | Владелец | Статус | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| ДЕ01 | ЭМД G8 | Октябрь 1956 г. | Ауризон | В эксплуатации | Восстановлен в DE1 в феврале 1994 г., перенумерован в 1301. |
| ДЕ02 | ЭМД G8 | ноябрь 1956 г. | SCT Логистика | В эксплуатации | Перестроен Islington Railway Workshops под названием T414. |
| ДЕ03 | ЭМД G12 | ноябрь 1956 г. | Ауризон | В эксплуатации | Перестроен в DE3 в сентябре 1994 г., перенумерован в 1302. |
| ДЕ04 | ЭМД G12 | Декабрь 1956 г. | Дженеси и Вайоминг, Австралия | В эксплуатации | Перестроен в DE4 в марте 1995 г., перенумерован в 1303. |
| ДЕ05 | ЭМД G12 | Май 1957 г. | Африканские железнодорожные и тяговые услуги | Сохранено | Перенумеровано 1251 |
| ДЕ06 | ЭМД G12 | август 1957 г. | BHP | Списан в ноябре 1996 г. | |
| ДЕ07 | ЭМД G12 | Июнь 1961 г. | Ауризон | В эксплуатации | Перестроен в DE7 в марте 1994 г., перенумерован в 1304. |
| ДЕ08 | ЭМД G12 | Ноябрь 1965 г. | Австралийская железнодорожная группа | Списан в октябре 2002 г. | Восстановлен как DE8 в мае 1994 г., разрушен в результате несчастного случая в апреле 2002 г. [4] |
| ДЕ09 | ЭМД G12 | Декабрь 1965 г. | Австралийская железнодорожная группа | Списан в октябре 2002 г. | Восстановлен как DE9 в мае 1993 г., разрушен в результате несчастного случая в апреле 2002 г. [4] |
Ссылки
- ^ abcd Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов . Frenchs Forest: Reed Books. стр. 221, 222, 224. ISBN 0-730100-05-7.
- ^ "Traffic" Австралийское железнодорожное историческое общество, выпуск 754, август 2000 г., стр. 318.
- ^ "Моррисон Кнудсен Австралия и CLP" Railway Digest июнь 1994 г. стр. 18
- ^ abc BHP / Onesteel / Arrium Whyalla Diesel Locomotives Minnipa Siding
- ^ Класс DE (BHP Whyalla) Железнодорожная страница
- ^ 1300 Класс (ARG) Железнодорожная страница
- ^ Класс T (T414) Железнодорожная страница
Внешние ссылки
- Галерея железной дороги
