Летучая мышь Бабуин
| FK24 Бабуин | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Двухместный учебный |
| Производитель | Британская воздушная транспортная компания с ограниченной ответственностью |
| Дизайнер | |
| Количество построенных | 1 |
| История | |
| Первый полет | 1918 |
BAT FK24 Baboon — британский двухместный учебно-тренировочный биплан, выпускавшийся компанией British Aerial Transport Company Limited в Лондоне во время Первой мировой войны .
Проектирование и разработка
Используя опыт, полученный при проектировании Bantam , авиаконструктор Фредерик Коолховен (при содействии Роберта Нордуйна ) спроектировал простейший учебный самолет — двухотсечный биплан, известный как FK24 Baboon .
Самолет имел плоский фюзеляж и бескапотный двигатель ABC Wasp мощностью 170 л. с. (127 кВт) . Планировалось построить шесть самолетов, но в июле 1918 года был построен только один.
Единственным заметным достижением стала победа в гонках Hendon Trophy Race на дистанции 20 миль (32 км) в июле 1919 года под управлением Кристофера Дрейпера . [1] Baboon был списан в 1920 году.
Технические характеристики (FK24 Бабуин)
Данные британских самолетов 1914-18 гг. [2] [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 400 фунтов (181,44 кг) одноразовой загрузки
- Длина: 22 фута 8 дюймов (6,91 м)
- Размах крыльев: 25 футов (7,6 м)
- Рост: 8 футов 10 дюймов (2,69 м)
- Площадь крыла: 259 кв. футов (24,1 м 2 )
- Масса пустого: 950 фунтов (431 кг)
- Вес брутто: 1350 фунтов (612 кг)
- Емкость топливного бака: 12 имп галлонов (54,55 л; 14,41 галлона США)
- Силовая установка: 1 × ABC Wasp I 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 170 л.с. (130 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной трактор BAT, диаметр 5 футов (1,52 м), 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
Производительность
- Максимальная скорость: 90 миль/ч (140 км/ч, 78 узлов)
- Скорость посадки: 40 миль/ч (64 км/ч; 35 узлов)
- Выносливость: 2 часа
- Скорость подъема: 833,33 фута/мин (4,2333 м/с)
- Время набора высоты: 10 000 футов (3 048,0 м) за 12 минут.
- Нагрузка на крыло: 5,2 фунта/кв. фут (25 кг/м 2 )
- Мощность/масса : 0,126 л.с./фунт (0,206 кВт/кг)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
- ↑ Полет 31 июля 1919 г., стр. 1021-1022.
- ↑ Брюс 1957, стр.75.
- ^ Грей, К. Г. (1969). Jane's All the World's Aircraft 1919 (факсимильное издание). David & Charles (Publishing) Limited. стр. 84a по 85a. ISBN 978-0-7153-4647-1.
Ссылки
- Грей, К. Г. (1969). Jane's All the World's Aircraft 1919 (факсимильное издание). David & Charles (Publishing) Limited. стр. 84a по 85a. ISBN 978-0-7153-4647-1.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.
- «Полёт в Хендоне». Полёт . № 31 июля 1919 г. С. 1021– 1022.
- «Некоторые самолеты «БАТ». Полет . № 1, январь 1920. С. 18–19 .
- Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914-18 . Лондон: Патнэм.
- Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.
Внешние ссылки
- самолет Koolhoven
