Имя на родине | 北京汽车集团有限公司 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раньше | Пекинская корпорация автомобильной промышленности | ||||||||||
Тип компании | Государственное предприятие | ||||||||||
Промышленность | Автомобильный | ||||||||||
Основан | 1958 ( 1958 ) | [1]||||||||||
Штаб-квартира | пр. Шуанхэ, 99, район Шуньи ,, Китай | ||||||||||
Обслуживаемая территория | Во всем мире | ||||||||||
Ключевые люди | Чжан Цзяньюн (Председатель) | ||||||||||
Продукция | Коммерческие и легковые автомобили | ||||||||||
Доход | 480 738 070 000 китайских йен | ||||||||||
Владелец | Пекинское муниципальное правительство | ||||||||||
Дочерние компании |
| ||||||||||
Веб-сайт | baicgroup.com.cn |
Группа BAIC | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 北京汽车集团有限公司 | ||||||
Традиционный китайский | 北京汽車集團有限公司 | ||||||
Буквальное значение | Пекинская автомобильная группа Co Ltd. | ||||||
| |||||||
Альтернативное китайское название | |||||||
Упрощенный китайский | 北京汽车工业控股有限责任公司 | ||||||
Традиционный китайский | 北京汽車工業控股有限責任公司 | ||||||
Буквальное значение | Пекинский автомобильный промышленный холдинг Co Ltd | ||||||
| |||||||
Beijing Automotive Group Co., Ltd. ( BAIC, ранее Beijing Automotive Industry Corporation) — китайский государственный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шуньи , Пекин . Основанная в 1958 году, [2] она является шестым по величине производителем автомобилей в Китае с объемом продаж 1,723 млн в 2021 году.
Компания производит и продает автомобили под собственными брендами, такими как Arcfox , Beijing , Foton Motor , Ruili Doda, а также под совместными иностранными брендами, такими как Beijing-Benz и Beijing-Hyundai. Она также производит электромобили под некоторыми из ранее перечисленных брендов, включая специализированные бренды EV, такие как Arcfox. Ее основными дочерними компаниями являются производитель легковых автомобилей BAIC Motor (доля 44,98%) и производитель грузовиков, фургонов, автобусов и сельскохозяйственного оборудования Foton Motor. [3] Большая доля продаж BAIC приходится на сельскохозяйственные, коммерческие и военные автомобили.
Компания BAIC была первоначально основана в 1958 году [4] как Пекинский автомобильный завод (BAW), который добился успеха, выпуская Dongfanghong BJ760 , автомобиль на базе советского ГАЗ-21 . [5]
BAIC вошел в десятку самых производительных китайских автопроизводителей в 2010 году. Это может быть связано с дочерней компанией Beijing Automobile Works и устойчивым ростом популярности продукции Beijing Hyundai . [6] Компания достигла пятого места, продав почти 1,5 миллиона единиц, завоевав долю рынка более 8%. [7] Производство 1,5 миллиона целых автомобилей в 2011 году сделало BAIC пятым по величине производителем автомобилей в Китае в том году по количеству произведенных единиц. [8] BAIC осталась на пятом месте в 2012 году, когда компания произвела 1,7 миллиона целых автомобилей; 30% производства составляли коммерческие или большегрузные продукты. [9]
После нескольких безуспешных попыток купить борющихся европейских автопроизводителей в 2009 году, таких как Saab, Volvo и Opel , а также технологии у американского Chrysler , BAIC достигла своей цели по получению ценных западных технологий в том же году, купив технологию у бывшего подразделения General Motors, Saab Automobile . [10] Это позволяет ей производить старые модели Saab (но не маркировать их как Saab [ требуется ссылка ] ) для продажи в Китае. [11]
Интеллектуальная собственность , купленная BAIC, включает права на три общие платформы транспортных средств, технологии Saab 9-3 и Saab 9-5 , две технологии двигателей и две системы трансмиссии. [12]
Автомобили с технологией Saab должны были поступить в продажу в 2012 году [13], но дебютировали только в мае 2013 года. [14] Первой моделью на базе Saab, поступившей в продажу, стала C70 или 绅宝 ( Shenbao ), что можно перевести как «сокровище джентльмена». [15]
Группа BAIC продала Пекинский автомобильный завод в 2016 году].
В 2016 году BAIC Group продала 2,85 млн автомобилей и получила операционную прибыль в размере 406,1 млрд юаней, заняв 160-е место в списке Fortune Global 500 2016 года. [16]
В 2017 году BAIC Group заняла 137-е место в списке Fortune Global 500. [17]
В июле 2019 года BAIC Group приобрела 5% акций Daimler Group .
В декабре 2021 года BAIC Group увеличила свою долю в Daimler Group до 9,98%, обогнав Geely Group и став крупнейшим акционером Daimler Group.
В августе 2024 года BAIC и экологический альянс Huawei по технологиям интеллектуальных автомобилей «Harmony Inteligente Mobility Alliance» объединились для запуска флагманского интеллектуального седана « Stelato S9 ». Это также первая модель совместного бренда BAIC и Huawei «Stelato». [18]
BAIC BluePark (北汽蓝谷) — дочерняя компания BAIC Group, в основном занимающаяся проектированием, исследованиями и разработками, а также продажами электромобилей. BAIC BluePark была реструктурирована из ее нынешней дочерней компании Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) . В настоящее время компания управляет брендами Arcfox и моделями электромобилей марки Beijing. [19]
BAIC Motor (北京汽车) — основная дочерняя компания BAIC Group, совместно принадлежащая BAIC Group и муниципальному правительству Пекина. [20] В настоящее время она управляет брендом Beijing .
Beijing Off-road Vehicles (北京越野) раньше была подразделением BAIC Group, которым управляла дочерняя компания BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd. [21]
В январе 2020 года BAIC объявила о независимости бренда Beijing Off-road. [22] Beijing Off-road управлялся независимо, включая каналы разработки и продаж, но разделял марку «BEIJING» с брендом BAIC Motor (北京汽车). Текущие модели Beijing Off-road имеют китайское название «北京».
BAIC Foton (北汽福田), также известная как Foton Motor или Foton , является дочерней компанией BAIC Group, которая проектирует и производит грузовики, автобусы и внедорожники.
BAIC предлагает широкий ассортимент продукции, включающий легковые автомобили, коммерческие автомобили, военную технику, а также сельскохозяйственную и строительную технику .
Бренд Beijing является основным брендом пассажирских транспортных средств BAIC, которым управляют несколько дочерних компаний BAIC Group в соответствии с различными направлениями. Все они используют одинаковые значки и логотипы BEIJING.
Arcfox (极狐汽车) — это премиальный бренд электромобилей BAIC, управляемый компанией BAIC BluePark , основанной в 2017 году.
Stelato (китайский: 享界) — бренд, под которым Huawei сотрудничает с BAIC BluePark , дочерней компанией BAIC Group.
Beijing (北京汽车) — основной бренд BAIC Motor, возрожденный в 2020 году после того, как BAIC Group прекратила выпуск бренда Senova . С тех пор все бывшие автомобили Senova были переименованы в бренд Beijing. [23] Beijing Motor реорганизует продуктовую линейку трех основных серий в 2023 году. То есть, она сосредоточится на основном канале внедорожников, дополненных седанами и кроссоверами, включая несколько уровней и несколько источников питания. [24]
Beijing Off-road (北京越野), управляемая полностью дочерней компанией BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd. [22] Beijing Off-road раньше была подразделением BAIC Motor, но позже была снова приобретена BAIC Group и с 2019 года работает независимо. Модели Beijing Off-road маркируются китайскими иероглифами «北京» (Пекин).
Текущие модели Beijing Off-road имеют китайскую марку «北京».
После реконсолидации Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) в BAIC BluePark электромобили на аккумуляторных батареях марки Beijing, такие как Beijing EU5 и Beijing EU7, в настоящее время также эксплуатируются BAIC BluePark.
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) — дочерняя компания BAIC, которая проектирует и производит грузовики, автобусы, внедорожники и сельскохозяйственную технику. Штаб-квартира находится в Чанпине , Пекин . [25]
Ruili — подразделение BAIC. Они выпускают свои автомобили под брендом Doda. [26]
Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) (北汽制造) , которая производит легкие внедорожники , грузовики и военные автомобили , раньше была дочерней компанией BAIC Group, но была продана частному сектору с 2015 года. [27] [28]
Beijing Light Automobile Company (BLAC), до 1988 года Пекинский автомобильный завод № 2, начал свою деятельность в конце 1960-х годов, когда началось производство независимо разработанного BJ130. Его внедрение было значительно замедлено потрясениями Культурной революции . [29] В 1984 году началась сборка Isuzu Elf/NHR (первоначально как BJ136, позже как серии BJ1030/1040/1050). В 1988 году с помощью японцев был построен новый завод для этих грузовиков, а также производились бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков. [30] BLAC обанкротилась в 2002 году. [29]
В 2012 году Changhe Automobile была приобретена BAIC Group и стала дочерней компанией. Changhe начала внедрять новые продукты на основе платформ BAIC. [31] В середине 2022 года все продукты были сняты с производства, а веб-сайт компании перестал быть доступным. [32]
Как и многие другие компании, BAIC имеет несколько совместных предприятий с иностранными автопроизводителями, в том числе два с Daimler AG. [33]
Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. — автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай, представляющая собой совместное предприятие с долевым участием BAIC Motor и Hyundai Motor Company (50:50).
Beijing Benz — совместное предприятие BAIC Motor и немецкого автопроизводителя Daimler AG .
Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. — совместное предприятие Daimler и дочерней компании BAIC Foton Motor , производящее коммерческие грузовики. [34]
Beijing Jeep Corporation стала первым китайско-западным совместным автомобильным предприятием Китая, когда она была основана в 1984 году совместно с American Motors Corporation. Впоследствии Beijing Jeep стала Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, а затем Beijing Benz Automotive Co Ltd.
Huansu — это бренд компании Beiqi Yinxiang Automobile, совместного предприятия Beijing Auto (Beiqi) и Yinxiang Group из Чунцина.
Weiwang — это бренд компании Beiqi Yinxiang Automobile, совместного предприятия Beijing Auto (Beiqi) и Yinxiang Group из Чунцина.
Группа Mercedes-Benz (9,98% акций)
По состоянию на 31 декабря 2016 г.[обновлять]
По состоянию на 31 декабря 2016 г.[обновлять]
Год | Общий | Аркфокс | Пекин [41] | Пекин Внедорожник | Фотон |
---|---|---|---|---|---|
2010 | 682,895 | - | - | - | 682,895 |
2011 | 664,812 | - | 24,415 | - | 640,397 |
2012 | 683,991 | - | 77,561 | - | 606,430 |
2013 | 866,994 | - | 202,280 | - | 664,714 |
2014 | 864,783 | - | 309,648 | - | 555,135 |
2015 | 827,170 | - | 337,102 | - | 490,070 |
2016 | 988,109 | - | 457,082 | - | 531,109 |
2017 | 837,129 | 472 | 235,841 | - | 600,816 |
2018 | 701,754 | 588 | 156,159 | - | 545,007 |
2019 | 743,614 | 599 | 166,992 | 36,018 | 540,005 |
2020 | 790,241 | 721 | 81,792 | 27,562 | 680,166 |
2021 | 760,476 | 6,009 | 72,434 | 32,015 | 650,018 |
2022 | 570,681 | 12,969 | 71,897 | 25,689 | 460,126 |
2023 | 821,033 | 30,016 | 160,000 | 631,017 | |
2024 | 875,130 | 81,017 | 180 000 [42] | 614,113 |
{{cite web}}
: |last=
имеет общее название ( помощь )