Автопортрет (Автопортрет в зеленом Бугатти) | |
---|---|
Художник | Тамара де Лемпицка |
Год | 1929 |
Середина | Масло на панели |
Движение | Арт-деко |
Размеры | 35 см × 27 см (13 (3/4) дюймов × 10 (5/8) дюймов) |
Расположение | Частная коллекция , Швейцария |
Автопортрет (Тамара в зелёном Bugatti) — автопортрет польскойхудожницы Тамары де Лемпицкой , написанный ею в Париже в 1929 году. [1] Картина была заказана немецким модным журналом Die Dame для обложки журнала, чтобы прославить независимость женщин. Это один из самых известных примеров портретной живописи в стиле ар-деко .
В 1928 году Де Лемпицка получила заказ на создание автопортрета для обложки немецкого модного журнала Die Dame . На картине она была изображена за рулем гоночного автомобиля Bugatti , в кожаном шлеме и перчатках, закутанная в серый шарф. Она изобразила себя как олицетворение холодной красоты, независимости, богатства и недоступности. [2] На самом деле у нее не было автомобиля Bugatti; ее собственной машиной был маленький желтый Renault , который угнали однажды ночью, когда она и ее друзья праздновали в Café de la Rotonde на Монпарнасе . [3]
Хотя на портрете Де Лемпицки рулевое колесо изображено с левой стороны автомобиля, на самом деле модели Bugatti 23, 43 и 46 того периода имели рулевое колесо с правой стороны.
Де Лемпицка развивала свои навыки живописи среди авангардного искусства и литературных движений неокубизма , футуризма и ар -деко « потерянного поколения ». [4] Она училась в Академии Рансона у Мориса Дени , хотя она приписывала ему только свои навыки рисования . Одним из ее главных влияний был неокубист Андре Лот (профессор Де Лемпицки в Академии Гранд Шомьер ). [5]
Возможно, на эту конкретную фотографию повлиял Андре Кертеш , который жил в Париже в 1920-х годах и чья фотография 1927 года имеет очень похожую композицию. [6]
Женщина-редактор Die Dame , популярного немецкого журнала мод, столкнулась с Де Лемпицкой в Монте-Карло, когда почти разведенная баронесса была в отпуске, и заказала ей нарисовать автопортрет для будущей обложки. Де Лемпицка заменила свой желтый Renault на зеленый Bugatti, потому что она считала, что зеленый Bugatti выглядит более элитарно и красиво. [7]