Тип компании | Общество с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Автомобильный |
Основан | 1987 |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Джано Джелалян (основатель) Серджио Труцци (руководитель отдела исследований и разработок) |
Количество сотрудников | 2 (2020) |
Веб-сайт | Официальный сайт |
Autodelta — компания по тюнингу автомобилей Alfa Romeo , основанная в 1987 году. Первоначально базировавшаяся в промышленной зоне Парк-Ройял на северо-западе Лондона , Англия , сейчас компания располагается в соседнем Уотфорде .
Компания не связана с гоночным подразделением Alfa Romeo Autodelta, созданным в 1963 году.
Основанная Яно Джелаляном, компания специализируется на производстве тюнинговых деталей и полных обвесов для различных автомобилей Alfa Romeo, а также на регулярном обслуживании, ремонте и инженерных работах. Кроме того, Autodelta производит готовые полностью настроенные автомобили Alfa Romeo с модификациями, включая подвеску, модернизацию двигателя и настройку принудительной индукции. Ранние примеры работы Autodelta включают наддув Alfa Romeo 166 и пакет модернизации двигателя для спортивного автомобиля SZ, который включал расточку двигателя до 3,5 литров и добавление нагнетателя, а два года спустя опция наддува для SZ была еще больше улучшена за счет более производительного агрегата, разработанного совместно с датской фирмой Rotrex. [1]
В 2004 году компания получила заметное освещение в СМИ, когда их модифицированная модель 147 GTA AM появилась в автомобильной программе Top Gear , серия 2, эпизод 8. Модель 147 показала время « Power Lap » в 1 минуту 30 секунд. [2] [3] Оригинальная модель 147 GTA прошла круг за 1.35.6, что на 5 секунд быстрее модифицированной версии Autodelta. [4] В 2005 году Autodelta выпустила 341-сильную модель Alfa Romeo GT на MPH'05 , которая в 2007 году была перезапущена с расточенным 3,7-литровым двигателем мощностью более 400 лошадиных сил. [5] [6] [7] Модель под номером 001 дважды появлялась на рынке Великобритании в продаже в 2017 и 2021 годах. [8] [9] Также в 2007 году Autodelta выпустила модифицированную Alfa Romeo Spider под названием J6 и вернулась, чтобы модернизировать 147 GTA до 422 л.с. [10] [11]
К середине 2008 года Autodelta официально выпустила 159 J4 2.2 C с рядом модификаций, включая добавление нагнетателя, новой системы впуска, системы зажигания от NGK и дифференциала повышенного трения. [12] Autodelta создала уникальный Type 916 Spider для частного клиента в Великобритании под названием Spider Superflow, отличающийся уникальным кузовом и переработанным двигателем V6 мощностью 341 л. с. [13] В 2009 году компания представила свой Brera S 3.2 Compressore на автосалоне MPH'09. [14] [15] [16] После выпуска Alfa Romeo 8C Competizione Autodelta подтвердила, что они работают над пакетом модификаций для суперкара, который будет выпущен в 2010 году. [17] [18]
Модели, создаваемые Autodelta, классифицируются по различным сериям, включая серию J (названную в честь основателя Джелаляна), серию C для моделей с наддувом, серию Super для модифицированных автомобилей Alfa Romeo с двигателем JTS и серию Classic для таких моделей, как SZ . [19]
Помимо своей базы в Уотфорде, Autodelta предлагает свою продукцию через международных партнеров в пяти регионах: Италии, Греции, Австралии, Малайзии и России.
Базовая модель | Модификации |
---|---|
Альфа Ромео 147 | 147 J12 147 GTA AM 147 GTA AM Супер |
Альфа Ромео 156 | 156 J11 156 GTS Супер 156 GTA 156 GTA AM 156 GTA AM Супер |
Альфа Ромео 159 | J4 2.2С |
Альфа Ромео ГТ | GT 3.2 Супер GT 3.2 Супер EVO GT 3.7 GT 3.7 Супер |
Альфа Ромео Брера/Спайдер | Брера Дж.5 3.2С Паук Дж.6 3.2С |
Альфа Ромео GTV/Spider | GTV J10 Паук J10 |
Альфа Ромео SZ | Автодельта СЗ |