Август Хольц | |
---|---|
Рожденный | ( 1871-02-12 )12 февраля 1871 г., Сент-Луис, Миссури , США |
Умер | 5 марта 1938 г. (1938-03-05)(67 лет) |
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Военно-морской флот США |
Годы службы | 1891–1911 |
Классифицировать | Главный водопроводчик |
Единица | Авианосец ВМС США «Северная Дакота» (BB-29) |
Награды | Медаль Почета |
Август Хольц (12 февраля 1871 — 5 марта 1938) — моряк ВМС США , кавалер высшей военной награды США — Медали Почёта .
Хольц родился 12 февраля 1871 года в Сент-Луисе, штат Миссури, и вступил в ВМС в 1891 году. [1] К 8 сентября 1910 года он служил главным сантехником на USS North Dakota (BB-29) . [2] В тот день, когда North Dakota проводила испытания с использованием нефти в качестве топлива, произошел взрыв, в результате которого погибли три моряка и подверглось опасности судно. В машинном отделении куски горячего угля и кокса плавали в горячей воде по пояс, над одним из котлов горело масло , и все помещение было заполнено дымом, паром и испарениями. Несмотря на эти опасности, Хольц и еще пять человек из инженерного отдела корабля вошли в машинное отделение, чтобы потушить пожар в котле и выполнить другие задачи, необходимые для предотвращения взрыва котла . Убедившись в безопасности корабля, они затем нашли и вывезли тела трех моряков, погибших в результате первоначального взрыва. [3]
За эти действия Хольц и пятеро других мужчин были утверждены к награждению Медалью Почета месяц спустя, 4 октября. 13 июня 1911 года президент Тафт вручил всем шестерым героям медали на церемонии в Белом доме . [4] [5] Другими были помощник главного машиниста Томас Стэнтон , помощник главного машиниста Карл Веста , главный водопроводчик Патрик Рид , помощник машиниста первого класса Чарльз К. Робертс и водопроводчик Гарри Липскомб . [2] Хольц покинул флот в том же году. [1]
Хольц умер в возрасте 67 лет.
Официальная цитата Хольца о награждении Медалью Почета гласит:
На борту USS North Dakota , за исключительный героизм, проявленный при исполнении служебных обязанностей во время пожара на борту этого судна, 8 сентября 1910 года. [2]