Канонерская лодка класса Атами
 Атами в 1929 году в море Сетоути | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | класс Атами |
| Строители | Фудзинагата, Осака |
| Операторы | |
| Предшествовал | класс щетинок |
| Преемник | Котака |
| Построено | 1928–1930 |
| В комиссии | 1929–1949 |
| Планируется | 2 |
| Завершенный | 2 |
| Ушедший на пенсию | 2 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Речная канонерская лодка |
| Смещение |
|
| Длина | |
| Луч | 6,91 м (22 фута 8 дюймов) |
| Черновик | 1,12 м (3 фута 8 дюймов) |
| Установленная мощность | Двигатель тройного расширения , 2 котла Кампон |
| Движение | 2 × вала , 970 кВт (1300 л.с. ) |
| Скорость | 16+3 ⁄ 4 узла (31,0 км/ч; 19,3 миль/ч) |
| Дополнение | 77 |
| Вооружение |
|
Канонерские лодки класса Атами (熱海型砲艦, Atami-gata hōkan ) были классом речных канонерских лодок Императорского флота Японии . Класс состоял из двух судов, Атами (熱海) и Футами (二見). Разработанные для службы на китайских реках, они были улучшенной версией класса Сета . Они были построены компанией Fujinagata в Осаке , Япония, в 1928—1930 годах. Канонерские лодки служили во Второй китайско-японской войне и Второй мировой войне до своей капитуляции в 1945 году. Они были захвачены Китайской Республикой и переименованы в Yung Ping и Yung An соответственно. Оба корабля были захвачены в 1949 году коммунистическим Китаем во время гражданской войны в Китае .
Дизайн и описание
Класс Atami был улучшенной версией предыдущего класса Seta . Разработанные для использования на китайских реках, канонерские лодки имели общую длину 46,30 м (151 фут 11 дюймов) и 45,29 м (148 футов 7 дюймов) между перпендикулярами и ватерлинией с шириной 6,91 м (22 фута 8 дюймов) и осадкой 1,12 м (3 фута 8 дюймов). Суда имели легкое водоизмещение 206 т (203 длинных тонны ) и стандартное водоизмещение 225 т (221 длинная тонна). [1] [a]
Канонерские лодки были оснащены двигателем тройного расширения, который питался паром от двух котлов Кампон, вращавших два вала , создавая мощность 970 кВт (1300 л. с. ). [1] [2] [b] Это давало кораблям максимальную скорость 16+3 ⁄ 4 узла (31,0 км/ч; 19,3 миль/ч). Они имели вместимость 28 т (28 длинных тонн; 31 короткую тонну) угля и 34 т (33 длинных тонны; 37 коротких тонн) нефти в качестве топлива. Класс Атами изначально был вооружен одной 79-мм (3,1 дюйма)/28 кал. зенитной пушкой , одной 13,2-мм (0,52 дюйма) пушкой и пятью 7,7-мм (0,30 дюйма) пулеметами. [1]
Корабли в классе
| Данные по строительству класса Атами [1] [2] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Строитель | Запущен | Завершенный | Судьба | ||
| Атами (熱海) | Тама Фудзинагата, Осака | 30 марта 1929 г. | 30 июня 1929 г. | Сдан в 1945 году. Передан Китайской Республике . Переименован в Юн Пин . Захвачен коммунистическим Китаем в 1949 году. | ||
| Футами (二見) | 20 ноября 1929 г. | 28 февраля 1930 г. | Сдан в 1945 году. Передан Китайской Республике. Переименован в Юнг Ан . Захвачен коммунистическим Китаем в 1949 году. | |||
Строительство и карьера
Два корабля были утверждены в рамках Программы 1927 года. Оба они были построены Fujinagata в Осаке между 1928 и 1930 годами. [2] Обе канонерские лодки отплыли из Японии в Китай для службы на реке Янцзы . [3] [4] 14 июня 1933 года Futami села на мель на неизведанной скале. Канонерская лодка была снята с мели в августе и отправлена в Шанхай для ремонта. [4] В 1937 году, в начале Второй китайско-японской войны , обе канонерские лодки были приписаны к 11-й дивизии канонерских лодок, а Atami выступала в качестве флагмана сил . [3] [4] 11-я дивизия канонерских лодок эвакуировала японских гражданских лиц из внутреннего Китая в Шанхай в августе. 13 августа дивизия высадила дополнительные войска во время Второй битвы за Шанхай и обстреляла береговые позиции. [3]
В 1940 году обе канонерские лодки были перевооружены пятью 25-мм (0,98 дюйма) орудиями, заменившими пулеметы, и одной 79-мм/40 кал. зенитной пушкой. [1] [2] 10 июня 1943 года Atami был поврежден китайской авиацией на реке Янцзы около озера Тун Тин. К 1945 году обе канонерские лодки были лишены орудий, которые использовались на берегу. Оба корабля были сданы японцами в августе 1945 года. [1] Переданный Китайской Республике , Atami был переименован в Yung Ping , а Futami переименован в Yung An . Оба корабля были захвачены коммунистическим Китаем в 1949 году во время гражданской войны в Китае . [1] [2]
Примечания
- ↑ Ширина судна Sturton составляет 6,30 м (20 футов 8 дюймов), а осадка — 0,91 м (3 фута 0 дюймов). [2]
- ^ Йенчура, Юнг и Микель предлагают корабли с двухцилиндровой паровой машиной . [1]
Цитаты
- ^ abcdefgh Jentschura, Юнг и Микель 1986, стр. 121.
- ^ abcdef Стертон 1980, стр. 211.
- ^ abc Атами.
- ^ abc Футами.
Ссылки
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2010). «IJN River Gunboat Atami: Tabular Record of Movement» (Каноническая лодка IJN «Атами»: табличная запись движения). Combinedfleet.com . Получено 20 мая 2023 г. .
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2010). «IJN River Gunboat Futami: Tabular Record of Movement» (Речная канонерская лодка Futami: табличная запись движения). Combinedfleet.com . Получено 20 мая 2023 г. .
- Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер; Микель, Питер (1986) [1977]. Военные корабли Императорского флота Японии 1869–1945 гг . Перевод Престона, Энтони; Брауна, Дж. Д. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Sturton, Ian (1980). "Япония". В Chesneau, Roger (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 167–217. ISBN 0-85177-146-7.
