Астон Мартин Вантаж | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Астон Мартин |
Код модели | АМ6 |
Производство | 2018–настоящее время |
Сборка | Соединенное Королевство: Гейдон , Уорикшир |
Дизайнер | Марек Райхман |
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивный автомобиль ( С ) |
Тип кузова | |
Макет | Передний среднемоторный, задний привод |
Двери | Лебедь |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | 4,0 л Mercedes-AMG M177 с двойным турбонаддувом V8 5,2 л Aston Martin AE31 с двойным турбонаддувом V12 |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2705 мм (106,5 дюйма) |
Длина | 4465 мм (175,8 дюйма) |
Ширина | 1943 мм (76,5 дюйма) |
Высота | 1272 мм (50,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 1630 кг (3594 фунта) (2018 Vantage) [1] 1690 кг (3726 фунтов) (Roadster) [2] 1700 кг (3748 фунтов) (2024 Vantage) [3] |
Хронология | |
Предшественник | Астон Мартин Вантаж (2005) |
Aston Martin Vantage — двухместный спортивный автомобиль , выпускаемый британским производителем Aston Martin с 2018 года. Он заменил предыдущую модель , которая производилась 12 лет.
Vantage V8 Coupe был представлен 21 ноября 2017 года. Поставки начались в июне 2018 года. [4] [5] [6] Vantage использует трансмиссию и информационно-развлекательные технологии от Mercedes-Benz , как и DB11 . Vantage использует 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом M177 от Mercedes-AMG , [7] который имеет выходную мощность 510 л. с. (375 кВт; 503 л. с.) и крутящий момент 505 фунт-фут (685 Н·м), а также оснащен системой Mercedes COMAND. [4] [8] Vantage V8 способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 3,6 секунды и достигать максимальной скорости 314 км/ч (195 миль/ч). [9] [10]
Vantage использует установленную сзади 8-ступенчатую автоматическую коробку передач производства ZF Friedrichshafen и будет единственным автомобилем, который сочетает Mercedes-AMG V8 с механической коробкой передач, когда эта комбинация станет доступной. [4] [11] [12] Двигатель расположен максимально далеко сзади в шасси, и в автомобиле достигнуто распределение веса 50/50 спереди/сзади. [13] Vantage также является первым серийным автомобилем Aston Martin, оснащенным электронно-управляемым дифференциалом с векторизацией крутящего момента и построенным на той же совершенно новой платформе из алюминия, что и DB11, хотя, как говорят, около 70% его компонентов уникальны для Vantage. [14] Сухой вес автомобиля составляет 1530 кг (3373 фунта). [15]
Дизайн Vantage вдохновлен гоночным Vulcan и специально созданным DB10 , который появился в фильме о Джеймсе Бонде « 007: Спектр» . [8] Передняя решетка, специально вдохновленная Vulcan, способствует эффективному охлаждению двигателя. [16] В целях экономии веса Vantage отказывается от пассажирского перчаточного ящика и сохраняет простой дизайн центральной консоли. [17]
Vantage AMR — это гоночный вариант Vantage. Главной изюминкой модели является замена 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF на 7-ступенчатую механическую коробку передач Graziano Trasmissioni с собачьей передачей, которая ранее использовалась на V12 Vantage S. AMR также оснащена выбираемой водителем системой AMSHIFT, которая управляет дроссельной заслонкой во время переключения передач. Новый дифференциал повышенного трения обеспечивает линейную подачу мощности. Диапазон мощности двигателя шире, а агрегат рассчитан на выдачу 625 Н·м (461 фунт·фут) крутящего момента от 2000 об/мин до 5000 об/мин. Использование механической коробки передач и карбон-керамических тормозов снижает вес на 95 кг (209 фунтов). Новые адаптивные амортизаторы с разделом режимов Sport, Sport + и Track улучшают управляемость. Показатели производительности включают время разгона 0–97 км/ч (60 миль/ч) за 3,9 секунды, что на полсекунды меньше, чем у стандартного Vantage, в то время как максимальная скорость остается такой же, как у стандартной модели. Визуальные изменения включают 20-дюймовые кованые диски, доступные на Rapide AMR , новые боковые вентиляционные отверстия из углеродного волокна и вентиляционные отверстия на капоте, спортивную выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами и гоночные ковшеобразные сиденья.
Производство AMR будет ограничено 200 единицами по всему миру. Доступные цвета экстерьера для AMR включают Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey и White Stone. Последние 59 автомобилей будут окрашены в цвет Sterling Green с акцентами Lime и будут отдавать дань уважения победе Aston Martin в гонке 24 Hours of LeMans в 1959 году. После прекращения производства AMR 7-ступенчатая механическая коробка передач станет доступна на стандартном Vantage. [18] [19]
Автомобиль поступил в продажу в мае 2019 года, а поставки должны начаться в четвертом квартале 2019 года. [20]
Представленный в феврале 2020 года, Vantage Roadster представляет собой кабриолетную версию V8 Coupe с тканевой крышей. Крыша, которая, как утверждается, является самой быстрой из всех автомобильных автоматических кабриолетов, опускается за 6,7 секунды и поднимается за 6,8 секунды и может эксплуатироваться на скорости до 50 км/ч (31 миля/ч). [21] Сухой вес Vantage Roadster составляет 1628 кг (3589 фунтов). [22]
Поставки должны были начаться в четвертом квартале 2019 года. [23]
007 Edition — это версия V8 Coupe, посвященная фильму « Не время умирать» . Вдохновленный Aston Martin V8 Vantage из фильма о Джеймсе Бонде 1987 года «Искры из глаз» , Vantage 007 Edition оснащен уникальной сетчатой решеткой и хромированной окантовкой, а также внешней краской Cumberland Grey поверх обсидианово-черного кожаного салона. Производство ограничено 100 экземплярами. [24] [25]
Поставки начались в первом квартале 2021 года. [26]
В марте 2020 года Aston Martin представила V12 Speedster, серийный автомобиль, вдохновленный DBR1 конца 1950-х годов и концептом CC100 Speedster 2013 года . Aston Martin выпустит 88 единиц по базовой цене 950 000 долларов. Он использует 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, основанный на двигателе DBS Superleggera , но с меньшей мощностью и крутящим моментом. Двигатель передает свою мощность на 8-ступенчатую коробку передач ZF. [27] Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 мили в час) за 3,5 секунды и имеет максимальную скорость 300 км/ч (186 миль в час). Он имеет 21-дюймовые кованые диски с центральным замком, углеродно-керамические тормоза и адаптивные амортизаторы. [28] Он использует версию шасси из связанного алюминия родстера Vantage, а также большую часть передней части конструкции DBS Superleggera, привитой для размещения большего размера его V12. У него есть отсеки за сиденьями, которые имеют размер для перевозки шлемов, и съемная кожаная сумка там, где обычно находится перчаточный ящик. [29]
Vantage стал официальным автомобилем безопасности Формулы -1 , наряду с автомобилем безопасности Mercedes-AMG GT R в начале 2021 года. Автомобиль безопасности Vantage имеет ливрею British Racing Green с неоново-желтыми акцентами и был модифицирован в соответствии со стандартами автомобиля безопасности. [30] [31] [32] Автомобиль дебютировал в качестве автомобиля безопасности на Гран-при Бахрейна 2021 года . Новый автомобиль безопасности Vantage F1, основанный на модельном году 2025, был представлен в марте 2024 года, заменив предыдущий автомобиль безопасности Vantage F1, начиная с сезона 2024 года . [33] [34]
F1 Edition — это версия V8 Coupe и V8 Roadster, посвященная возвращению Aston Martin в Формулу-1 спустя 61 год. Автомобиль оснащен фиксированным задним крылом, увеличенной мощностью двигателя до 535 л. с. (393 кВт; 528 л. с.), [35] максимальной скоростью 314 км/ч (195 миль/ч), новыми 21-дюймовыми колесными дисками и временем разгона от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 3,5 секунды. [36] [37] Автомобиль доступен в трех цветах: Aston Martin Racing Green, Jet Black и Lunar White. [38] Также доступна версия с откидным верхом под названием Roadster. [39] [40]
Поставки начались в мае 2021 года. [41]
В декабре 2021 года Aston Martin подтвердила, что V12 Vantage находится в разработке и должен быть выпущен в 2022 году. [42] [43] [44] V12 Vantage был официально представлен 16 марта 2022 года, а его производство было ограничено всего 333 единицами. [45] [46] Он использует 5,2-литровый двигатель Aston Martin AE31 V12 с двойным турбонаддувом и имеет выходную мощность 700 л. с. (515 кВт; 690 л. с.) и крутящий момент 555 фунт-фут (753 Нм). Кроме того, V12 Vantage имеет переработанную подвеску, увеличенную на 40 мм ширину колеи, новый аэродинамический комплект, который генерирует до 204 кг (450 фунтов) прижимной силы, и имеет время разгона от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 3,5 секунды. [47] [48] Его снаряженная масса составляет 1795 кг (3957 фунтов), [49] [50] и это последний Aston Martin Vantage, использующий двигатель V12. [51] [52]
Поставки начались во втором квартале 2022 года. [53]
Aston Martin представил на Pebble Beach Concours d'Elégance 2022 года кабриолетную версию V12 Vantage. Он развивает мощность 700 л. с. (515 кВт; 690 л. с.), и будет выпущено всего 249 экземпляров, все они распроданы. [54] [55] Его снаряженная масса составляет 1850 кг (4079 фунтов). [56]
Для модельного ряда 2025 года Vantage подвергся значительной переработке. [57] [58] Новая модель отличается совершенно новой передней панелью с обновленным дизайном боковин и задней части, обновленным салоном с новой фирменной информационно-развлекательной системой с 10,25-дюймовым экраном, аналогичной DB12 , усиленной структурой кузова, более интеллектуальной активной динамикой и увеличенной решеткой радиатора, которая увеличивает поток воздуха к радиаторам на 50 процентов. [59] [60]
Наиболее заметным изменением является сильно переработанная версия 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, производящего 665 л. с. (489 кВт; 656 л. с.) и 590 фунт-фут (800 Н·м) крутящего момента. [60] [3] Это самое большое увеличение выходной мощности по сравнению с предшественником в истории Aston Martin, с увеличением мощности на 30% до 155 л. с. (114 кВт; 153 л. с.) и увеличением крутящего момента на 15% до 85 фунт-фут (115 Н·м). [59] [61] [62] Обновленный Vantage способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 325 км/ч (202 миль/ч). [61] [62]
Aston Martin Vantage GTE (также известный как Aston Martin Vantage AMR) — гоночный автомобиль класса Grand Tourer, разработанный Aston Martin Racing , автоспортивным подразделением британского автопроизводителя Aston Martin. Он основан на Aston Martin Vantage 2018 года и является преемником Aston Martin Vantage GT2 и его более поздних производных. [63] Автомобиль был представлен 22 ноября 2017 года вместе со своим дорожным аналогом в Лондоне. [64] Отмечается, что автомобиль может быть преобразован из спецификации Group GTE в спецификацию Group GT3 . [65]
Vantage GTE — гоночная версия Vantage класса GTE, созданная для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . Как и дорожный автомобиль, GTE использует двигатель Mercedes-AMG V8 , хотя он работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrac . Дополнительные изменения внесены в двигатель для увеличения мощности. [66] Автомобиль можно преобразовать в спецификацию GT3. [67]
Aston Martin Vantage DTM — это автомобиль для туринга « Класса 1 » , созданный британским автопроизводителем Aston Martin для использования в Deutsche Tourenwagen Masters . Vantage DTM был первым автомобилем Aston Martin DTM с момента его вступления в спорт с сезона 2019 года в рамках совместной разработки HWA . Aston Martin Vantage DTM дебютировал в DTM перед сезоном DTM 2019 года в соответствии с правилами Класса 1. [68]
HWA AG в партнерстве с Aston Martin и R-Motorsport создали совершенно новый автомобиль для Deutsche Tourenwagen Masters 2019 года на основе нового Vantage. Vantage соревновался вместо Mercedes-Benz после того, как производитель покинул соревнование, чтобы сосредоточиться на Формуле E. [69]
Vantage GT3 является преемником V12 Vantage GT3 . Двигатель имеет выходную мощность 542 л. с. (399 кВт; 535 л. с.) и крутящий момент 516 фунт-фут (700 Н·м). Он оснащен быстро переключающейся 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrac, многодисковым сцеплением Alcon motorsport, четырехпозиционными регулируемыми амортизаторами Öhlins, тормозами Alcon и антиблокировочной системой тормозов Bosch . Сухой вес Vantage GT3 составляет 1245 кг (2745 фунтов). [70] Абсолютно новый Vantage GT3 на базе Vantage 2025 модельного года был представлен 12 февраля 2024 года. Этот автомобиль также можно было приобрести в качестве комплекта evo для модели 2019 года [71] [72]
Vantage GT8R был анонсирован в 2020 году как новая модель между существующими моделями GT3 и GT4, чтобы соревноваться в классе SP8T. Он дебютировал на 24 часах Нюрбургринга 2020 года . [73]
GT8R имеет большее заднее крыло и новые плоскости погружения и сплиттер по сравнению с GT4, а также мощность и вес, скорректированные для правил SP8T. Двигатель имеет выходную мощность 557 л. с. (410 кВт; 549 л. с.) и снаряженную массу 1450 кг (3197 фунтов). Он разработан в первую очередь для гонок на выносливость Nürburgring Endurance Series и 24 Hours Nürburgring, но также подходит для GT Cup , Super Taikyu Series , New Zealand Endurance Championship и Trans-Am Series . [74]
Vantage GT4 является заменой предыдущего поколения GT4 и предназначен для водителей начального уровня в соревновательных автоспортах. [70] Vantage GT4 дебютировал в 2019 году в 24 часах Нюрбургринга . [75] Автомобиль будет заменен новым Vantage GT4 на основе модельного года 2025 в 2024 году. [76] Новый Vantage GT4 использует тот же 4,0-литровый двигатель Mercedes-AMG M177 V8 мощностью 476 л. с. (350 кВт; 469 л. с.) и крутящим моментом 471 фунт-фут (639 Н·м), хотя обе мощности можно увеличить с помощью контроллера наддува в зависимости от правил Balance-of-Performance. Его сухой вес составляет 1465 кг (3230 фунтов). [77]