Виадук Артингтон
Виадук Артингтон , внесенный в список и также известный как виадук Уорфедейл , несет линию Харрогейт через долину Уорф между Артингтоном в Западном Йоркшире и Каслэй в Северном Йоркшире , Англия. Это сооружение, внесенное в список II степени. [1]
Виадук был построен между 1845 и 1849 годами, в виде кривой длиной около 500 ярдов (460 м) с 21 полукруглой аркой на высоких опорах . Строительством руководил главный инженер железной дороги Лидса и Тирска Томас Грейнджер , который построил линию от Лидса до Стоктона-он-Тис через Харрогейт и Тирск . Первый камень в фундамент был заложен 31 марта 1846 года Генри Каупером Маршаллом, председателем железнодорожной компании Лидса и Тирска, а линия открылась 10 июля 1849 года, когда был завершен близлежащий туннель Брэмхоуп , еще один ключевой компонент линии. На ее строительство было использовано более 50 000 тонн камня.
Размеры
- Пролет арки: 60 футов (18 м)
- Высота арки: 21 фут (6,4 м)
- Наибольшая высота: 90 футов (27 м)
- Самая низкая высота: 60 футов (18 м)
- Длина виадука: 1510 футов (460 м)
- Ширина проезжей части: 30 футов (9,1 м) [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ Историческая Англия . "ВИАДУК УОРФЕДЕЙЛ (1253368)". Список национального наследия Англии . Получено 12 января 2016 г.
- ^ "Wharfedale (Artthington) Viaduct". Национальный железнодорожный музей . Получено 12 января 2016 г.
- Виадук Артингтона — история Пул-ин-Уорфедейл
53°54′21″с.ш. 1°36′02″з.д. / 53,90576°с.ш. 1,60050°з.д. / 53,90576; -1,60050
