артиллерийское судно класса «Эрроу»
.jpg/1280px-HMS_Beagle_(1854).jpg) HMS Beagle и Wrangler , сэр Освальд Брайерли , 1855 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Класс стрелы |
| Строители |
|
| Операторы |
|
| Расходы |
|
| Построено | 1854 |
| В комиссии | 1854–1866, 1875-1902 |
| Завершенный | 7 |
| Потерянный | 0 |
| Общая характеристика [1] | |
| Смещение | 586 тонн |
| Тонны груза | 476 68 ⁄ 94 бм |
| Длина | 160 футов (48,8 м) |
| Луч | 25 футов (7,6 м) |
| Черновик | 11 футов 8 дюймов (3,6 м) (корма) |
| Глубина захвата | 13 футов 3 дюйма (4,0 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| План паруса | Барк -оснащенный |
| Дополнение | 65 |
| Вооружение |
|
.svg/1280px-Flag_of_Japan_(1870%E2%80%931999).svg.png)
.jpg){kind=link}
Класс Arrow состоял из шести винтовых судов второго класса, построенных в качестве транспортных судов для Королевского флота в 1854 году, с шестью пушками. В 1856 году они были переименованы в артиллерийские суда второго класса . Седьмое судно было построено для Аргентинского флота в 1875 году.
Строительство
Дизайн
Крымская война вызвала внезапную потребность в мелкосидящих маневренных судах для прибрежных работ в Балтийском и Черном морях . Класс Arrow из шести винтовых пароходов с деревянным корпусом был построен в 1854 году по проекту Департамента геодезии. Строительство велось на двух коммерческих верфях на Темзе , R & H Green на верфи Blackwall Yard и CJ Mare & Company в Лимуте . Еще два проекта артиллерийских судов Крымской войны были заказаны в 1855 году, класс Intrepid и класс Vigilant , а в 1856 году шесть курьерских судов класса Arrow были переклассифицированы в артиллерийские суда второго класса.
Движение
Двухцилиндровая горизонтальная паровая машина одинарного расширения выдавала мощность 160 лошадиных сил (119 кВт) через один винт . [1]
План паруса
Все артиллерийские суда класса «Эрроу» имели барковое вооружение. [1]
Вооружение
Класс «Эрроу» был оснащён двумя 68-фунтовыми дульнозарядными пушками «Ланкастер» весом 95 длинных центнеров (4800 кг) на поворотных установках и четырьмя 32-фунтовыми пушками весом 25 длинных центнеров (1300 кг).
Корабли
| Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Стрелка | CJ Mare & Company, Лимут | 26 июня 1854 г. | 19 мая 1862 года Халл был продан Маршаллу. |
| Бигль | CJ Mare & Company, Лимут | 20 июля 1854 г. | Продан в Гонконге 16 июля 1863 года, стал японским Канко . Разобран в 1889 году |
| Рысь | CJ Mare & Company, Лимут | 22 июля 1854 г. | Продан Маршаллу 19 мая 1862 года за поломку в Плимуте. |
| Змея | CJ Mare & Company, Лимут | 6 сентября 1854 г. | Продан Маршаллу, Плимут, в 1864 г. |
| Вайпер | R & H Green, Блэкволл Ярд | 23 июля 1854 г. | Продан Маршаллу 19 мая 1862 года за поломку в Плимуте. |
| Вранглер | R & H Green, Блэкволл Ярд | 19 июня 1854 г. | Разбит Каслом в Чарльтоне в мае 1866 г. |
| Бермехо | Господа Ренни | 19 июня 1875 г. | Для ВМС Аргентины . [2] |
Эксплуатационные жизни
После завершения строительства Wrangler был отправлен на Балтику , а остальные корабли этого класса — на Черное море , где они приняли участие в Крымской войне . Орудия Lancaster оказались не совсем удачными, и классу сократили вооружение, использовав его по своему первоначальному назначению в качестве посыльных судов.
Цитаты
- ^ abcde Winfield (2004), стр.219
- ↑ «Грозная канонерская лодка». The Times . № 28347. Лондон. 21 июня 1875 г., столбец F, стр. 8.
Ссылки
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
