Арканзасское шоссе 265
| Шоссе Дика Трэммела [1] | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ArDOT | ||||
| Раздел 1 | ||||
| Длина | 19,70 миль [2] (31,70 км) | |||
| Южный конец |  AR 170 около Стрикера | |||
| Северный конец |  .svg/1280px-US_71_(1961).svg.png)  I-49 / US 71 / AR 16 в Фейетвилле | |||
| Раздел 2 | ||||
| Длина | 18,21 мили [2] (29,31 км) | |||
| Южный конец | AR 16 в Фейетвилле | |||
| Северный конец |  AR 94 в Роджерсе | |||
| Раздел 3 | ||||
| Длина | 3,324 мили [2] (5,349 км) | |||
| Южный конец | AR 94 в Пи-Ридже | |||
| Северный конец |  Маршрут KK на границе со штатом Миссури | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Арканзас | |||
| Округа | Вашингтон , Бентон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Arkansas Highway 265 ( AR 265 ) — обозначение трёх государственных автомагистралей на северо-западе Арканзаса . Южный сегмент длиной 19,70 миль (31,70 км) проходит от шоссе 170 около Стриклера на север до межштатной автомагистрали 49 (I-49) в Фейетвилле . [3] Второй сегмент проходит от шоссе 16 в Фейетвилле на север до шоссе 94 в Роджерсе . [4] [5] Дальше на север третий сегмент длиной 3,324 мили (5,349 км) проходит от шоссе 94 в Пи-Ридже на север до границы со штатом Миссури . [5] Шоссе обслуживаются Департаментом транспорта Арканзаса (ARDOT).
Части всех трех сегментов являются бывшими участками маршрута Butterfield Stagecoach Route, созданного в 1857 году и перевозившего почту Соединенных Штатов из Сент-Луиса, штат Миссури, в Сан-Франциско, штат Калифорния .
Описание маршрута
Стриклер в Фейетвилл
AR 265 начинается в сельской части южного округа Вашингтон в северо-западном регионе Арканзаса и горном регионе Озарк . Начинаясь на пересечении с шоссе 170 , шоссе проходит около SEFOR , дезактивированного экспериментального реактора на быстрых нейтронах , прежде чем пройти через некорпоративное сообщество Стриклер . Продолжая движение на север в виде извилистой двухполосной автомагистрали, шоссе проходит около верховьев реки Иллинойс и служит западной конечной точкой AR 156 в Хогайе . При въезде в Гренландию AR 265 пересекает улицу Уилсон, которая дает доступ к межштатной автомагистрали 49 (I-49). AR 265 продолжается на север в Фейетвилл , проходя через региональный парк Кесслер-Маунтин и начиная идти параллельно Гринвэй-Рейзорбэк . Маршрут пересекает I-49 в южном направлении и немаркированную AR 16. Маршрут заканчивается на съездах/выездах с I-49, а дорога продолжается как AR 16. [4]
Фейетвилл — Спрингдейл
Маршрут снова начинается на шоссе 16 на юго-востоке Фейетвилла. Шоссе служит въездом во многие населенные пункты и является четырехполосным с центральной поворотной полосой по всему Фейетвиллу. Шоссе 265 пересекает шоссе 45 , Township Road, Joyce Blvd, Don Tyson Parkway и US 412, прежде чем достичь муниципального аэропорта Спрингдейл . Маршрут продолжается на север, въезжая в округ Бентон и пересекая шоссе 264 в Бетел-Хайтс . Продолжая движение на север, шоссе 265 проходит через незастроенные районы Бетел-Хайтс и Лоуэлл без каких-либо развязок государственных автомагистралей как двухполосная дорога с двухсторонней полосой для левого поворота до Роджерса , где оно заканчивается на шоссе 94 (New Hope Road).
Пи-Ридж — Миссури
Третий сегмент начинается у шоссе 94 к западу от Пи-Ридж и идет на север до границы со штатом Миссури, прежде чем он станет шоссе Миссури KK .
История
Хотя это и не одна из первых автомагистралей штата Арканзас, путь, по которому следует шоссе 265, является одним из старейших в штате. Первоначально след коренных американцев под названием Great Osage Trail , маршрут сначала использовался как военная дорога из Сент-Луиса в Форт-Смит, а позже как Trail of Tears . Почтовый маршрут Butterfield Overland действовал с 1857 по 1861 год на этом маршруте. По этому маршруту перевозилась почта США, а также на запад проходили телеграфные линии. Участки маршрута называются Old Wire Road (также Old Missouri Road в Фейетвилле), отдавая дань уважения прошлому маршрута. Хотя не все части шоссе 265 являются точным путем, по которому следовали дилижансы, и не все части Old Wire Road отделены от шоссе 265. Это связано с тем, что существовало много различных выравниваний исторических маршрутов. Хотя нет никаких сомнений в точности южного сегмента, шоссе 265 известно как Old Missouri Road (или Crossover Rd.) и проходит параллельно Old Wire Road в Фейетвилле, но путешественнику неясно, какой маршрут является более исторически точным.
Участок от Стриклера до Фейетвилла был обозначен в 1958 году. [6] Другая AR 265 была позже обозначена как соединительный участок между шоссе 16 и шоссе 45, и этот маршрут был продлен до его нынешнего расположения в 1973 году. [7] Самый северный участок был обозначен в 1973 году и последний раз был заасфальтирован в 1990 году. [2]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [2] [8] [9] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вашингтон | Городок Вэлли | 0.000 | 0.000 | AR 170 – West Fork , государственный парк Devil's Den | Южный конечный пункт | ||
| Хогай | 9.74 | 15.68 |   AR 156 восток | Западная конечная остановка AR 156 | |||
| Гренландия | 16.74 | 26.94 |  На I-49 | Доступ через Уилсон-стрит. | |||
| Фейетвилл | 19.42 | 31.25 |  I-49 на юг – Форт-Смит | Съезд 60 на I-49; бывшая I-540 | |||
  I-49 север / US 71 (South Fulbright Expressway) – Фейетвилл , Спрингдейл AR 16 восток (Razorback Road) – Фейетвилл | Северная конечная точка южного сегмента; западная конечная точка AR 16; нет доступа с шоссе US 71 на юг или I-49; съезд 61 с шоссе I-49, съезд 60 с шоссе US 71; шоссе US 71 на юг обслуживает Drake Field | ||||||
| Доступ между южным и центральным сегментами через AR 16 | |||||||
| 0.000 | 0.000 | AR 16 (Huntsville Road) – Элкинс , Фейетвилл | Южный конец центрального сегмента | ||||
| 2.39 | 3.85 |  AR 45 (бульвар Мишн) – Хайндсвилл | |||||
| Спрингдейл | 8.00 | 12.87 | .svg/1280px-US_412_(AR).svg.png) US 412 (Робинсон Авеню) – Хантсвилл | ||||
| 10.6 | 17.1 | Рэндалл Вобби Лейн запад / Олд Вайр Роуд восток | Техническое обслуживание в северной части штата | ||||
| Граница округа Вашингтон – Бентон | 11.1 | 17.9 | Техническое обслуживание в южном конце штата | ||||
| Бентон | 12.2 | 19.6 |  АР 264 | ||||
| Лоуэлл | 14.2 | 22.9 | Авеню ногтей | Техническое обслуживание в северной части штата | |||
| Городок 1 | 14.7 | 23.7 | Дженнифер Лейн (500 Север) | Техническое обслуживание в южном конце штата | |||
| 14.75 | 23.74 | Тупик (516 Север) | Техническое обслуживание в северной части штата | ||||
| Роджерс | 18.210 | 29.306 | AR 94 (Нью-Хоуп-роуд) | ArDOT обозначает это как северную конечную точку центрального сегмента | |||
| Доступ между центральным и северным сегментами через AR 94 | |||||||
| Пи-Ридж | 0.000 | 0.000 | AR 94 (Пикенс Роуд) | Южный конец северного сегмента; техническое обслуживание южного конца | |||
| Линия Арканзас – Миссури | 3.324 | 5.349 |  Маршрут KK север / Дорога штата Миссури | Продолжение в Миссури | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||||
Похожие маршруты
Спрингдейл-спур
| Расположение | Спрингдейл |
|---|---|
| Длина | 2,4 мили (3,9 км) |
| Существовал | 1990-е |
Шоссе 265 Spur было ответвлением в Спрингдейле . Его длина составляла 2,4 мили (3,9 км), и в 1990-х годах оно было исключено из системы, теперь оно называется Butterfield Coach Road и Emma Avenue. [10]
Шоссе 383
| Расположение | Спрингдейл |
|---|---|
| Длина | 2 мили (3,2 км) |
Шоссе 383 было 2-мильным (3,2 км) шоссе с севера на юг вдоль Old Missouri Road в Спрингдейле , штат Арканзас . Его южная конечная точка была шоссе 68 (теперь известное как US Highway 412 ), а северная конечная точка — шоссе 68N (также известное как Emma Avenue). Оно использовалось в основном как местная подъездная дорога к близлежащей Parson's Arena.
В 1980-х годах шоссе 383 было переименовано в продолжение шоссе 265.
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Сотрудники Arkansas Democrat-Gazette (10 января 2019 г.). «Highway honors state official». Northwest Arkansas Democrat-Gazette . Northwest Arkansas Newspapers LLC . Получено 18 октября 2019 г. .
- ^ abcde Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас (2015). "База данных журнала автомобильных дорог Арканзаса". Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 г. Получено 27 марта 2016 г.
- ^ Карта маршрута и участка - округ Вашингтон, Арканзас (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Получено 13 марта 2011 г.
- ^ ab General Highway Map - Washington County, Arkansas (PDF) (Карта) (ред. 10/3/08). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 25 мая 2013 г. Получено 13 марта 2011 г.
- ^ ab General Highway Map - Benton County, Arkansas (PDF) (Карта) (ред. 24.08.10). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2011 г. Получено 13 марта 2011 г.
- ↑ Карта автомагистралей Арканзаса (карта) (редакция января 1959 г.). Департамент автомагистралей штата Арканзас. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 г. Получено 13 марта 2011 г.
- ↑ Карта автомагистралей Арканзаса 1974 года (карта) (редакция 1974 года). Департамент автомагистралей штата Арканзас. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Получено 13 марта 2011 года .
- ^ Arkansas Centerline File (GIS Map) (Карта) (обновленная ред.). Департамент трансформации и общих служб Арканзаса. 13 мая 2022 г. [29 сентября 2014 г.] . Получено 28 апреля 2022 г. – через GIS Office.
- ^ "Arkansas Spatial Data Infrastructure (ASDI) Map Viewer". Arkansas GIS Office . Получено 20 апреля 2024 г.
- ↑ Planning and Research Division (1 ноября 1995 г.). Общая карта автомагистралей округа Вашингтон, Арканзас (PDF) (Карта). Литл-Рок, Арканзас: Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас . Получено 18 октября 2019 г.
Внешние ссылки
