железнодорожная станция Ардсли
Ардсли | |
|---|---|
 LNER C14 7450 в локомотивном депо Ардсли в 1947 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Ист-Ардсли , город Лидс, Англия |
| Координаты | 53°43′57″с.ш. 1°32′16″з.д. / 53,732600°с.ш. 1,537800°з.д. / 53,732600; -1,537800 |
| Сетка координат | SE305263 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Брэдфорда, Уэйкфилда и Лидса |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 5 октября 1857 г. | Станция открывается |
| 2 ноября 1964 г. | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Ардсли находилась на Большой Северной железной дороге между Тингли и Лофтхаусом и Аутвудом на главной линии и к западу от Стэнли на LNER & LMS Methley Joint Railway. Она была построена для обслуживания деревни Ист-Ардсли около Уэйкфилда в английском графстве Западный Йоркшир .
История
Станция была открыта железной дорогой Брэдфорд, Уэйкфилд и Лидс 5 октября 1857 года [1] как часть их главной линии Уэйкфилд — Лидс . Пять дней спустя она стала узловой с завершением ответвления в Брэдфорд через Морли железной дорогой Лидс, Брэдфорд и Галифакс . [2] Обе линии вскоре стали частью быстро расширяющейся сети Great Northern Railway в этом районе, и к 1866 году открытие совместно принадлежащей им железной дороги West Riding and Grimsby от Уэйкфилда до Донкастера вывело станцию на главную линию между Лидсом и лондонским вокзалом Кингс-Кросс . Впоследствии GNR стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги во время объединения в 1923 году. Затем линия перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году . В конечном итоге станция была закрыта Советом Британских железных дорог 2 ноября 1964 года в рамках сокращений Бичинга , а линия до Брэдфорда последовала его примеру 4 июля 1966 года. [3]
К югу от станции, к востоку от главной линии, располагалось паровозное депо , которое обеспечивало пассажирские локомотивы для Уэйкфилда и грузовые локомотивы для движения по угольным шахтам в этом районе.
Станция сегодня
Поезда по-прежнему проходят мимо станции между станциями Лидс и Уэйкфилд-Вестгейт на линии Уэйкфилд , хотя от самой станции мало что осталось.
На территории, прилегающей к станции Ардсли, в настоящее время компания Miller Homes строит 88 жилых домов и квартир.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Тингли или Бистон | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога Great Northern Railway | Лофтхаус и Аутвуд | ||
| Объединенная железная дорога Лондона и Северо-Восточной железной дороги Метли | Стэнли |
Примечания
- ↑ Тело, стр. 29
- ^ Хейг, стр. 11
- ↑ Тело, стр. 46
Ссылки
- Body, G. (1988), PSL Field Guides - Железные дороги Восточного региона, том 2 , Patrick Stephens Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1
- Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. стр. 18. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Хейг, А. (переиздание 1978 г.) Железные дороги Йоркшира - Новое издание Dalesman Publishing, Клэпхэм, Северный Йоркшир. ISBN 0-85206-459-4
- Джоветт, Алан (2000). Национальный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
Внешние ссылки
- Станции на навигационной карте ОС 1947 года.
