Антоний Гловацкий
Командир звена Антоний (Тони) Гловацкий (10 февраля 1910 г. — 27 апреля 1980 г.) , DFC , DFM — польский летчик-истребитель времен Второй мировой войны , летавший в составе польских эскадрилий, прикрепленных к Королевским военно-воздушным силам . Он известен тем, что сбил пять немецких самолетов 24 августа 1940 г. во время битвы за Британию , став одним из четырех пилотов, получивших статус «аса дня» во время этой битвы [2] , другими были новозеландец Брайан Карбери , англичанин Рональд Хэмлин и шотландец Арчи Маккеллар .
Ранние годы
Гловацкий родился 10 февраля 1910 года в Варшаве , посещал местную начальную школу и окончил радиотехническую школу. Он посещал Wawelberg and Rotwand Advanced Constructing and Electronics School, техническую школу, а с 1928 по 1930 год был руководителем лаборатории на заводах Philips в Польше. [2]
После прохождения базовой военной подготовки Гловацкий поступил на летную подготовку на аэродроме Люблинек недалеко от Лодзи. После 1935 года он стал офицером, служившим в 1-м воздушном крыле в Варшаве. [3] В 1938 году Гловацкий закончил специализированный курс в учебном центре ВВС № 1 в Демблине и был оставлен там в качестве летного инструктора, поскольку польские ВВС остро нуждались в новых рекрутах. [4] Он присоединился к другим инструкторам, таким как Ян Зумбах и Януш Жураковский .
Вторая мировая война
Во время « Черного сентября » (сентябрь 1939 года) подразделение «Демблин» не смогло организовать оборону, и Гловацкий присоединился к разведывательному взводу Варшавской бронетанковой моторизованной бригады под командованием лейтенанта авиации Юлиана Лаговского. После краха польского сопротивления в конце сентября Гловацкий бежал в Румынию, где вместе с тысячами других польских солдат и летчиков был интернирован. Он добрался до Франции по морю, поскольку битва за Францию была неизбежна, и получил приказ присоединиться к первым 100 пилотам, отобранным для обучения на пилота бомбардировщика в Англии. По прибытии в Англию 28 января 1940 года они были переведены Королевскими ВВС в истребительные эскадрильи, которые быстро развертывались в ожидании нападения на Великобританию в 1940 году. [5]
После первоначальной подготовки в 6-м учебном заведении в Саттон-Бридже, 5 августа 1940 года Гловацкий был направлен в 501-ю истребительную эскадрилью Королевских ВВС «Графство Глостер» в качестве сержанта-пилота, летавшего на самолетах Hawker Hurricane . [6]
Битва за Британию
Гловацкий немедленно был вовлечен в беспрецедентные ежедневные вылеты в течение 10 дней (увеличив свой общий налет на Харрикейнах до 50 часов), до 15 июля, когда эскадрилья перехватила пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87. [7] Его первые боевые вылеты на Hurricane I, SD-A (VZ124) привели к уничтожению Ju 87, а позднее в тот же день — Dornier Do 215. Его эскадрилья была развернута четыре раза в течение дня, перехватывая рейдеры над Дувром. [1]
В отличие от других пилотов Королевских ВВС, Гловацкий предпочитал летать исключительно на одном самолете, SD-A (V7234), который он считал своим «счастливым харрикейном». [1] Во время трех боевых вылетов 24 августа 1940 года, пилотируя SD-A, Гловацкий сбил три Bf 109 и два бомбардировщика Junkers Ju 88 над Рамсгейтом, став первым «однодневным асом» Битвы за Британию. [8] [9]
28 августа 1940 года Гловацкий сбил еще один Bf 109, управляя SD-O (P5193). [9] 31 августа 1940 года во время атаки на группу бомбардировщиков Dornier Do 17 он заявил о бомбардировщике, который вынырнул из строя (хотя позже это заявление было возвращено к вероятному), но он был сбит над Грейвсендом и получил ранения, когда его Hurricane SD-P (P3208) [10] потерпел крушение и сгорел. [11] После возвращения из госпиталя он снова был переведен на регулярную службу, но ему было трудно восстановить свои навыки бомбардировщика. Гловацкий был повышен до офицера-пилота и 10 февраля 1941 года был направлен в 55-й OTU в Усворте, где он был инструктором по летной подготовке, специализируясь на тактике боя. [2]
Европейский Театр
7 ноября 1941 года вместе с другими поляками, которые были прикреплены к эскадрильям Королевских ВВС, Гловацкий был переведен в 303-ю польскую истребительную эскадрилью , где он в конечном итоге летал на Supermarine Spitfire . [12] 27 апреля и 19 августа 1942 года Гловацкий совершил два вероятных сбития над Дьеппом , заявив о своих правах на Focke-Wulf Fw 190. Он также принял участие в сбитии Heinkel He 111. [ 2]
7 февраля 1943 года командир эскадрильи Гловацкий был переведен в 308-ю польскую истребительную эскадрилью «Город Краков» (Krakowski), где прослужил командиром звена до 22 февраля 1944 года. После обмена с ВВС США в мае 1944 года он был направлен в 61-ю OTU . С 9 сентября 1944 года по 16 июля 1945 года Гловацкий был командиром 309-й польской истребительно-разведывательной эскадрильи «Земля Червень» (Ziemi Czerwieńskiej). [13] Эскадрилья была оснащена дальнобойными истребителями North American Mustang Mk III . С 23 июля 1945 года он служил в № 60 OTU , а с октября по ноябрь 1945 года он служил в № 307 «Город Львов» Польской ночной истребительной эскадрильи (Lwowskich Puchaczy) . [2]
Послевоенный
С 1 декабря 1945 года Гловацкий был офицером связи 13-й истребительной группы Королевских ВВС. В конце 1946 года Гловацкий был командиром 302-й польской истребительной эскадрильи «Город Познань» (Poznański) . Его последнее звание в Королевских ВВС было командиром эскадрильи. [10] Военные победы Гловацкого были предметом споров, но ему приписывают восемь побед, одну совместную, три вероятные и три поврежденных. [10] После войны он завершил свои мемуары, в которых подробно описал свои боевые задания. [6]
После демобилизации Гловацкий эмигрировал в Новую Зеландию, где присоединился к Королевским военно-воздушным силам Новой Зеландии . Будучи лейтенантом авиации, он был инструктором в OTU на авиабазе Охакеа , переводя новых пилотов с поршневых учебных самолетов на реактивные самолеты Vampire . Он вышел в отставку из RNZAF в 1960 году и стал инспектором аэродромов в Департаменте гражданской авиации Новой Зеландии, где он отвечал за спортивную и управленческую авиацию. [2] Гловацкий умер 27 апреля 1980 года в Веллингтоне, Новая Зеландия. [2]
Почести и дань уважения
В знак признания его заслуг в битве за Британию и последующих кампаниях Гловацкий получил несколько наград: [2]
Медаль «За выдающиеся летные заслуги»- Серебряный крест ордена Virtuti Militari (военный приказ № 08814 от 23 декабря 1940 г.)
- Крест Храбрых (Польша) и три планки
- Крест «За выдающиеся летные заслуги» (Великобритания) (15 ноября 1942 г.)
_4r_BAR.PNG)
Смотрите также
- Список летного состава Королевских ВВС, участвовавшего в битве за Британию
- Небританский персонал Королевских ВВС во время Битвы за Британию
Ссылки
- Примечания
- ^ abc Gretzingier 2001, стр. 35.
- ^ abcdefgh Гурка, Петр. «Командир Гловацкий Антони». Архивировано 28 июня 2010 года на сайте Wayback Machine Aviationart-interia.pl , 2007. Дата обращения: 8 апреля 2009 года.
- ^ Кшистек 2012, стр. 197.
- ^ Сикора 2014, стр. 250.
- ^ Сикора 2014, стр. 251.
- ^ ab Gretzingier 2001, стр. 15.
- ^ Гретцингер 2001, стр. 258.
- ^ Лисевич 1949, стр. 107.
- ^ ab Gretzingier 2001, стр. 259.
- ^ abc Томас, Тони. "Пилоты Битвы за Британию". the-battle-of-britain.co.uk . Получено: 1 августа 2009 г.
- ^ Гретцингер 2001, стр. 49.
- ↑ Фидлер 1943, стр. 177.
- ^ Зелинский 1994, стр. 36.
- Библиография
- Фидлер, Аркадий. Dywizjon 303 (на польском языке). Лондон, Рой, 1942. (Переведено как Эскадрилья 303: Польская истребительная эскадрилья в составе Королевских ВВС . Лондон: Peter Davies Ltd., 1942./Нью-Йорк: Roy Publishers, 1943. Новое издание Kessinger Publishing, 2007.)
- Гретцингер, Роберт. Поляки в обороне Британии: повседневная хронология дневных и ночных операций польских истребителей, июль 1940 г. – июнь 1941 г. Лондон: Grub Street, 2001. ISBN 1-902304-54-3 .
- Тадеуш Ежи Кшистек, Анна Кшистек: Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947 łącznie z Pomocniczą Lotniczą Służbą Kobiet (PLSK-WAAF) . Сандомир: Стратус, 2012, с. 197. ISBN 9788361421597 .
- Лисевич, Мечислав (Перевод с польского Энн Мейтланд-Чувен). Судьба может подождать: Польские военно-воздушные силы во Второй мировой войне . Лондон: Heinemann, 1949.
- Петр Сикора: Асы польского лотництва . Варшава: Oficyna Wydawnicza Alma-Press. 2014, с. 250-255. ISBN 9788370205607
Зелинский, Юзеф (1994). Asy polskiego lotnictwa (на польском языке). Варшава: Агентство Lotnicza ALTAIR. п. 36. ISBN 83-86217-2. LCCN 95149065. OCLC 34751125. ОЛ 865104М.{{cite book}}: CS1 maint: проигнорированы ошибки ISBN ( ссылка )
- Юзеф Зелинский: Lotnicy polscy w Bitwie o Wielką Brytanię . Варшава: Oficyna Wydawnicza MH, 2005, стр. 56–57. ISBN 8390662043
Внешние ссылки
- С коммандером Гловацким Антони