Антон Хофрейтер | |
---|---|
Председатель Комитета по европейским делам | |
Вступил в должность 15 декабря 2021 г. | |
Предшествовал | Гюнтер Крихбаум |
Лидер Альянса 90/Зеленых в Бундестаге | |
В должности 8 октября 2013 г. – 7 декабря 2021 г. Служение с Катрин Геринг-Эккардт | |
Предшествовал | Юрген Триттин |
Преемник | Катарина Дрёге |
Председатель Комитета по транспорту, строительству и градостроительству | |
В должности: 8 июня 2011 г. – 8 октября 2013 г. | |
Предшествовал | Винфрид Германн |
Преемник | Мартин Буркерт |
Депутат Бундестага от Баварии | |
Вступил в должность 18 сентября 2005 г. | |
Избирательный округ | Альянс 90/Список зеленых |
Личные данные | |
Рожденный | Антон Герхард Хофрейтер ( 1970-02-02 )2 февраля 1970 Мюнхен , Бавария , Западная Германия |
Политическая партия | Альянс 90/Зеленые |
Альма-матер | Мюнхенский университет имени Людвига-Максимилиана |
Профессия | Политик, биолог |
Веб-сайт | toni-hofreiter.de |
Антон « Тони » Хофрайтер (родился 2 февраля 1970 года) — немецкий политик, являющийся депутатом Бундестага с выборов 2005 года .
Будучи членом Альянса 90/Зелёных , Хофрайтер был депутатом Бундестага с выборов 2005 года . С 2005 по 2013 год он был членом Комитета по транспорту, строительству и городскому развитию; с 2011 по 2013 год он был председателем комитета. Он также был членом Германо-австрийской парламентской группы дружбы.
Хофрайтер был сопредседателем парламентской группы Зелёной партии вместе с Катрин Геринг-Эккардт с октября 2013 года по декабрь 2021 года . [1] В 2013 году он был избран безальтернативным кандидатом от левой фракции группы. [2] В сентябре 2019 года и Хофрайтеру, и Геринг-Эккардту безуспешно боролись Джем Оздемир и Кирстен Капперт-Гёнтер . [3]
В 2011 году Хофрейтер присоединился к Герхарду Шику , Хансу-Кристиану Штребеле и Винфриду Герману в их успешной конституционной жалобе 2011 года на отказ правительства канцлера Ангелы Меркель предоставить информацию о Deutsche Bahn и надзоре за финансовым рынком. В своем решении, вынесенном в 2017 году, Федеральный конституционный суд постановил, что правительство действительно не выполнило свою обязанность давать ответы в ответ на парламентские запросы и в достаточной степени обосновывать причины. [4]
После выборов 2021 года Хофрайтер занимает пост председателя Комитета по европейским делам. [5] Помимо работы в комитете, с 2022 года он является членом немецкой делегации во Франко-германской парламентской ассамблее. [6]
После сообщений Spiegel Online от 2012 года , согласно которым роскошный Boeing 767, принадлежащий президенту Беларуси Александру Лукашенко, был переоборудован компанией Lufthansa Technik в Гамбурге дорогостоящей амуницией, чтобы еще больше удовлетворить изысканные вкусы Лукашенко, Хофрейтер раскритиковал компанию за сотрудничество с «диктатором, который отдает приказы о смертной казни и жестоко уничтожает оппозицию» [7] .
В январе 2015 года Хофрайтер раскритиковал решение полиции восточного города Дрездена запретить антиисламский марш после угроз убийством в адрес организатора, назвав этот шаг тревожным ограничением свободы слова. [8] В условиях европейского миграционного кризиса Хофрайтер является ярым сторонником либеральной миграционной политики. [9]
В ходе дебатов 2014 года по реформе правил голосования в Управляющем совете Европейского центрального банка Хофрейтер резко раскритиковал призывы к праву вето, заявив Frankfurter Allgemeine Zeitung : « Глава Бундесбанка Йенс Вайдман не является наместником Германии в Совете ЕЦБ». [10]