Эндрю Комри-Пикар

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Вводный раздел этой статьи может оказаться слишком коротким, чтобы адекватно изложить основные положения .Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лида, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( март 2024 г. ) Для проверки этой биографии живого человека необходимы дополнительные цитаты .Помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о ныне живущих людях, не имеющий или имеющий плохие источники, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Andrew Comrie-Picard" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Декабрь 2022 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Эндрю Комри-Пикард (родился 28 апреля 1971 года) — канадский автогонщик, участник X Games , каскадёр и телеведущий. ^[1] Он участвовал в ралли , ^[2] дрифтинге , ^[3] гонках по бездорожью в пустыне, гонках по бездорожью на короткие дистанции, ^[4] восхождениях на холм и кольцевых гонках на выносливость . Он также был ведущим и продюсером нескольких автомобильных телешоу, а также координировал и управлял трюками в художественных фильмах и на телевидении. ^[5]( 1971-04-28 )

Комри-Пикар — двукратный победитель класса Baja 1000 и рекордсмен Pikes Peak International Hillclimb . Он был одним из четырех водителей (вместе с Таннером Фаустом , Трэвисом Пастраной и Кеном Блоком ), которые участвовали в первых пяти X Games, где были представлены гонки на раллийных автомобилях: X Games 12 (2006), X Games 13 (2007), X Games 14 (2008), X Games 15 (2009) и X Games 16 (2010). Он также выиграл чемпионат North American Rally Cup 2009 на Mitsubishi Lancer Evolution IX, а в 2014 году — кубок Джона Вуднера за первое место в общем зачете Американского чемпионата 2WD. ^{[ необходима ссылка ]}

Другие соревнования, которые он выиграл за свою карьеру, включают Sno*Drift Rally 2006 в Мичигане , Rallye Perce-Neige 2007 в Квебеке , ^[6] Rally Colorado 2009 и Oregon Trail Rally 2010. Он также выиграл шоссейное ралли Targa Newfoundland в 2008 и 2012 годах на Mitsubishi Lancer Evolution X в его дебютном соревновании. Во время соревнований в 2010 году на Pikes Peak он попал в аварию на «Engineer's Corner» трассы. ^[7]

Комри-Пикар соревновался в категории двухколесных автомобилей (2WD) в сезоне 2011 года после того, как ранее участвовал в полноприводных автомобилях (AWD). Он управлял спонсируемым производителем Scion xD 2011 года в отдельных мероприятиях Rally America и Mark IV Toyota Supra, заняв второе место в дивизионе Modern на Targa Newfoundland после того, как занял шестое место на той же машине в 2010 году. Он участвовал в гонке Baja 1000 в пустыне в 2011 и 2013 годах в багги Baja Challenge Class 10 за BFGoodrich ; он и его команда выиграли гонку в 2013 году. В 2012 и 2013 годах он продолжал ездить за Scion в соревнованиях Rally America , ^[8] где он занял 2-е место в чемпионате категории 2WD в обоих сезонах. Он также принимал участие в соревнованиях Pikes Peak International Hillclimb в 2012 и 2013 годах на версии Scion xD. ^{[ необходима цитата ]}

После успешной 3-летней программы развития с Scion Rally Team, в январе 2014 года он перешел в Ford Racing и Team O'Neil, управляя Ford Fiesta ST, разработанным Team O'Neil и M-Sport, для участия в чемпионате Rally America 2WD 2014 года. ^[9] Он обеспечил себе титул чемпиона Rally America 2WD 2014 года за две оставшиеся гонки, а в сезоне 2014 года заработал пять первых, два вторых и третье место. Он также обеспечил себе семнадцать последовательных подиумов с 2012 по 2014 год и поднял вторую машину на общенациональный подиум, что стало вторым случаем за десятилетие, когда гонщик поднял вторую машину на общенациональный подиум Rally America. ^[10]

В июле 2017 года он вернулся в Американскую серию ралли, участвуя в гонках New England Forest Rally для дебюта Ford Focus RS, разработанного Team O'Neil. Новый автомобиль, который впервые участвовал в гонках Mount Washington Hill Climb , занял первое место в классе Production4WD и четвертое место в общем зачете. ^[11]

Комри-Пикар вырос на небольшой ферме в Альберте , Канада. В раннем возрасте он интересовался каскадерским вождением, проведя детство за рулем по грунтовым дорогам и полям. ^[12] Получив пять университетских степеней, включая степень магистра политической экономии в Оксфордском университете , он оставил карьеру юриста в сфере развлечений в Нью-Йорке , чтобы заняться карьерой гонщика. ^[13]

Комри-Пикар живет в Лос-Анджелесе со своей женой и двумя дочерьми. ^[14] Он является основным членом команды Transglobal Car Expedition компании GoodGear, международной экспедиции, которая совершает кругосветное путешествие на колесных и амфибийных транспортных средствах, не покидая поверхности Земли, проходя через оба географических полюса. Экспедиция собирает научные данные о толщине льда, проникновении космических лучей и глобальном световом загрязнении на протяжении всего маршрута и ставит своей целью продвижение и использование позитивных новых технологий и ответственного экоменеджмента. ^{[ требуется обновление ]}

Комри-Пикар был консультирующим продюсером и координатором трюков в течение нескольких сезонов Top Gear USA и History Channel . Совсем недавно он появился в качестве водителя-каскадера в фильмах с Тайлером Перри , Арнольдом Шварценеггером и Шарлиз Терон в главных ролях , а также в сериях фильмов «Дэдпул» и «Форсаж» . Он разработал и протестировал экстремальный каскадерский маршрут для шоу Netflix Hyperdrive и тренировал участников по всему миру в их попытках пройти его для телевидения. Он координировал трюки для « Самой быстрой машины» на Netflix и выполнял трюки в нескольких рекламных роликах и телевизионных шоу, включая «Морская полиция: Новый Орлеан» , для которого он был дублером Скотта Бакулы . ^[15]

This section is in list format but may read better as prose. You can help by converting this section, if appropriate. Editing help is available. (March 2024)

Его актерская и ведущая карьера сосредоточена вокруг автомобилей.

• Он был одним из ведущих чемпионата Канады по ралли на каналах CHUM и A-Channel .
• Он был одним из ведущих шоу Targa Newfoundland на каналах Speed ​​TV и Rogers Cable .
• Он был одним из ведущих реалити-шоу «Война колес» на канале Global .
• Он был корреспондентом «экстремальной авто» на телеканале The New Drivers' Seat TV на каналах CHUM и A-Channel.
• Он был одним из ведущих шоу на канале Discovery под названием «Ultimate Car Build off» вместе с автомобильным дизайнером Чипом Фузом и производителем Лу Сантьяго.
• В 2011 году он провел специальную передачу BattleCross на канале Speed ​​TV, в которой организовал каскадерскую трассу для соревнований двух лучших гонщиков-экстремалов.
• В 2013 году он вел серию видеороликов Yahoo! Autos. ^[16]
• В 2014 году он провел презентацию GranTurismo. ^[17]
• С 2014 по 2021 год он вел серию видеороликов компании Ford «Правда о грузовиках».
• В 2017 году на канале Discovery Channel вышло его шоу о сборке автомобилей и трюках «Car Saviors» .

На Викискладе есть медиафайлы по теме Эндрю Комри-Пикар .

• Официальный сайт