Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип услуги | Супербыстрый Экспресс | ||||
Локаль | Телангана , Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш , Раджастхан , Уттар-Прадеш , Дели | ||||
Текущий оператор(ы) | Южно-центральные железные дороги | ||||
Маршрут | |||||
Термини | Железнодорожная станция Хайдарабад-Декан Железнодорожная станция Нью-Дели | ||||
Пройденное расстояние | 1677 км (1042 мили) | ||||
Среднее время в пути | 26 часов 30 минут | ||||
Частота обслуживания | Ежедневно | ||||
Номер(а) поезда | 12724 / 12723 | ||||
Услуги на борту | |||||
Класс(ы) | Кондиционер первого класса, кондиционер двухъярусный, кондиционер трехъярусный, спальный, кладовая, без брони | ||||
Рассадка | Да | ||||
Спальные места | Да | ||||
Услуги общественного питания | Да | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | WAP7 Lallaguda Shed от Секундерабада до Нью-Дели | ||||
Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | ||||
Скорость работы | 63,28 км/ч (39,32 миль/ч) в среднем с остановками | ||||
|
Andhra Pradesh Express был сверхскоростным поездом South Central Railway , который курсировал между Хайдарабадом и Нью-Дели . Он работал ежедневно, и на преодоление расстояния уходило около 27 часов, проезжая через штаты Андхра-Прадеш (современный Телангана), Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш , Раджастхан и Харьяна, прежде чем достичь Нью-Дели .
Индийские железные дороги выделили номер обслуживания 12723 для маршрута Хайдарабад–Нью-Дели и номер обслуживания 12724 для маршрута Нью-Дели–Хайдарабад. Поезд был впервые введен в эксплуатацию Мадху Дандавате в 1976 году.
После разделения Андхра-Прадеш , Andhra Pradesh Express ходит из Теланганы , и, следовательно, название поезда будет переименовано в Telangana Express с 15 ноября 2015 года. [1] Новый поезд между Вишакхапатнамом и Дели через Виджаяваду был назван Andhra Pradesh AC Express . [2]