Американский Игл А-101
| Американский Игл А-1 и А-101 | |
|---|---|
 | |
| Американский самолет Eagle A-101 на выставке в Музее авиации «Янкиз» в Чино, Калифорния , январь 2008 г. | |
| Роль | легкий спортивный биплан |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Американская авиационная корпорация Eagle |
| Дизайнер | Роберт Т. МакКрам и Уэйверли Стирман |
| Первый полет | 9 апреля 1926 г. |
| Статус | некоторые летали в 2009 году |
| Основной пользователь | летные школы и частные владельцы |
| Количество построенных | около 300 |
Американские самолеты A-1 и A-101 — американские двух- и трехместные бипланы 1920-х годов.
Проектирование и разработка
American Eagle A-1 был разработан в конце 1925 года как учебный самолет для замены бипланов времен Первой мировой войны, которые тогда использовались в летной школе Портерфилда. Прототип A-1 впервые поднялся в воздух на аэродроме Ричардс-Филд в Канзас-Сити , штат Миссури , 9 апреля 1926 года. [1] Небольшие изменения, внесенные в конструкцию в 1927 году, включая элероны на нижних крыльях, привели к обозначению A-101 . Первоначально был установлен двигатель Curtiss OX-5 мощностью 90 л. с. , но на более поздних моделях A-101 был установлен двигатель Curtiss OX-6 мощностью 100 л. с. [2]
История эксплуатации
К 1929 году было построено около 300 самолетов A-1/A-101. Они успешно служили в летных школах и у частных владельцев в течение многих лет, а несколько из них сохранились в летном состоянии и экспонировались в музеях в 2007 году. [3]
Демонстрация самолетов
Технические характеристики (А-101)
Данные Симпсона, 2001, стр. 41
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1 или 2
- Длина: 24 фута 1 дюйм (7,34 м)
- Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
- Рост: 8 футов 4 дюйма (2,54 м)
- Масса пустого самолета: 1227 фунтов (557 кг)
- Вес брутто: 2041 фунт (926 кг)
- Силовая установка: 1 × Curtiss OX-5, 90 л.с. (67 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 99 миль/ч (159 км/ч, 86 узлов)
- Крейсерская скорость: 85 миль/ч (137 км/ч, 74 узла)
- Диапазон: 385 миль (620 км, 335 миль)
- Скорость подъема: 500 футов/мин (2,5 м/с)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
(Частичный перечень, охватывает только наиболее многочисленные типы)
- Александр Иглрок
- Бруннер-Винкль Бёрд
- Буль-Вервиль CA-3 Airster
- Командир-Aire 3C3
- Парки P-1
- Питкэрн Mailwing
- Спартанец С3
- Стирман C2 и C3
- Ласточка Новая Ласточка
- Путешествия Air 2000 и 4000
- Уэйко 10
Связанные списки
Ссылки
Цитаты
- ^ Симпсон, 2001, стр. 40
- ^ Aerofiles (ноябрь 2006 г.). "American Eagle, Roos American Eagle". Архивировано из оригинала 7 марта 2009 г. Получено 2009-04-12 .
- ^ Огден, 2007, стр. 572
- ^ "American Eagle A‑101". Yanks Air Museum . 2017-02-03 . Получено 2019-12-18 .
Библиография
- Огден, Боб (2007). Музеи и коллекции авиации Северной Америки . Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-385-7.
- Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.
Внешние ссылки
