Американская автомобильная и энергетическая компания
| Основан | 1904 |
|---|---|
| Несуществующий | 1905 |
| Преемник | Компания «Мэн Альпака» |
American Automobile and Power Company была производителем автомобилей американской эпохи Brass , зарегистрированной в Сэнфорде, штат Мэн , в 1903 году. [1] Они производили American Populaire [1] в 1904 и 1905 годах. [2]
Начав с капитала в 500 000 долларов, [1] компания была зарегистрирована 9 декабря 1903 года. В ней было восемь должностных лиц, трое из Бостона , Массачусетс , остальные местные жители; бостонец Генри Д. Лонг был казначеем, сэнфордец Эрнест М. Гудолл — президентом. [2]
Используя дизайн Эдварда О. Мошера, [2] компания AEC изготовила прототип в сарае в Лоуренсе, штат Массачусетс , и представила его на Бостонском автомобильном салоне в марте 1904 года. [2]
Компания предлагала три модели, все с двухцилиндровым двигателем Mosher мощностью 12 л. с. (8 кВт) [2] на той же колесной базе 84 дюйма (2134 мм): родстер за 850 долларов, тонно за 950 долларов (с необычным откидным раздельным передним сиденьем) [2] и Cape Cod Tourer за 1000 долларов . [2] Для сравнения, турер Yale с боковым входом продавался за 1000 долларов, Model S — за 700 долларов, крупносерийный Oldsmobile Runabout — за 650 долларов, [3] Gale Model A от Western стоил 500 долларов, [4] Brush Runabout — за 485 долларов, [5] Black — от 375 долларов, [6] а Success — за 250 долларов. [3] В верхней части диапазона AEC Cole 30 или Colt Runabout стоили 1500 долларов, [7] а Enger 40 — 2000 долларов. [5]
Хотя Лонг хвастался: «Мы могли бы продать тысячу автомобилей за три месяца, если бы умели их производить» [2] , к апрелю 1905 года производство прекратилось, и компания Maine Alpaca Company выкупила завод.
Смотрите также
Примечания
- ^ abc Kimes, Beverly Rae. Стандартный каталог американских автомобилей, 1805–1942 (Айола, Висконсин: Krause Publications, 1989), стр.30.
- ^ abcdefgh Кимс, стр.42.
- ^ ab Клаймер, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877–1925 (Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950), стр.32.
- ↑ Клаймер, стр.51.
- ^ ab Clymer, стр. 104.
- ↑ Клаймер, стр.61.
- ↑ Клаймер, стр. 63 и стр. 104.
Источники
- Клаймер, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877–1925 . Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950.
- Кимс, Беверли Рэй. Стандартный каталог американских автомобилей, 1805–1942 . Айола, Висконсин: Krause Publications, 1989. ISBN 0-87341-111-0 .
