Посол (клипер)
52°34′03″ ю.ш. 70°04′07″ з.д. / 52,5675294° ю.ш. 70,0685374° з.д. / -52,5675294; -70,0685374
.jpg/1280px-StateLibQld_1_125739_British_Ambassador_(ship).jpg) Посол | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Посол |
| Владелец | W. Lund & Co |
| Строитель | Уильям Уокер, сухой док Лаванды, Лондон |
| Запущен | 1869 |
| Выведен из эксплуатации | 1896 |
| Статус |
|
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Композитный клипер |
| Тоннаж | 692 брт [1] |
| Длина | 176,0 футов (53,6 м) [1] |
| Луч | 31,3 фута (9,5 м) [1] |
| Глубина | 19,1 футов (5,8 м) [1] |
| План паруса |
|
.jpg){kind=link}
Ambassador — чайный клипер Великобритании, построенный в 1869 году. Это был композитный клипер , построенный с деревянными досками поверх железного каркаса, и первый чайный клипер компании W. Lund & Co. Сейчас он находится на берегу на юге Чили .
История
Уильям Уокер построил Ambassador в сухом доке Лавендер в Лондоне.
Хотя Ambassador считался быстрым судном, говорили, что он был «очень капризным и слишком мачтовым». [2] Его первый переход в Великобританию из Фучжоу состоялся во время Чайной гонки 1870 года под командованием капитана Даггана и занял 115 дней, посредственное исполнение; в том же году самый быстрый чайный рейс, также из Фучжоу, был совершен клипером Lahloo всего за 98 дней. Самый быстрый переход Ambassador между Китаем и Англией составил 108 дней в 1872 году. [2]
С 1899 года «Амбассадор» стоит на берегу Эстансия Сан Грегорио, Чили. [3] В 1973 году Чили объявило его историческим памятником. [4]
Теперь от обломков остался лишь скелет. [5] [6]
Смотрите также
К наиболее хорошо сохранившимся конструкциям композитных судов относятся:
- Город Аделаида (1864) , пассажирский клипер, перебазированный из Шотландии в Аделаиду в 2014 году.
- Катти Сарк (1869), чайный клипер в Гринвиче , Англия
- HMS Gannet (1878 г.) — военно-морской шлюп в Чатеме , Англия.
- PS Oscar W (1908), колесный пароход в Гулве на реке Мюррей , Южная Австралия
Ссылки
- ^ abcdef МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Чайные клипперы, их история и развитие 1833–1875 . Conway Maritime Press Limited . стр. 194. ISBN 0-85177-256-0.
- ^ ab Lubbock, Basil (1984). The China Clippers . Newton Abbott: David & Charles . стр. 302. ISBN 0712603417.
- ↑ Сэм Джефферсон (4 ноября 2014 г.). Клиперы и золотой век парусного спорта: гонки и соперничество в открытом море девятнадцатого века. A&C Black. стр. 14. ISBN 978-1-4729-0028-9.
- ^ Зайдель, Гвидо. «Последний порт: Ультимо Пуэрто де Амарре - Посол» (включая изображения) (на испанском языке). Гистармар – Historia y Arqueologia Marítima . Проверено 23 февраля 2010 г.
- ^ "Чили – Магелланов пролив – крушение клипера Ambassador около Эстансия Сан-Хергорио". Flickr . 1 февраля 2009 г. Получено 22 мая 2012 г.
- ^ «Посол – Эстансия Сан-Грегорио, XII регион, Чили» . Панорамио . 11 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 6 января 2018 г. . Проверено 30 октября 2017 г.
