Международный аэропорт имени Чаудхари Чарана Сингха
Аэропорт, обслуживающий Лакхнау, Уттар-Прадеш, Индия

Международный аэропорт имени Чаудхари Чарана Сингха
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ВладелецУправление аэропортов Индии
ОператорМеждународный аэропорт Лакхнау Лимитед [1]
СлужитСтоличный регион Лакхнау
РасположениеАмауси, Лакхнау , Уттар-Прадеш , Индия
Открыто1986 ; 39 лет назад ( 1986 )
Фокусный город дляИндиго
Высота над  уровнем моря123 м / 404 фута
Координаты26°45′38″с.ш. 080°53′25″в.д. / 26.76056°с.ш. 80.89028°в.д. / 26.76056; 80.89028
Веб-сайтCCSIA Лакхнау
Карта
LKO/VILK расположен в штате Уттар-Прадеш.
ЛКО/ВИЛК
ЛКО /ВИЛК
Расположение в Амауси, Лакхнау , Уттар-Прадеш.
Показать карту Уттар-Прадеш
LKO/VILK находится в Индии.
ЛКО/ВИЛК
ЛКО /ВИЛК
ЛКО /ВИЛК (Индия)
Показать карту Индии
LKO/VILK находится в Южной Азии.
ЛКО/ВИЛК
ЛКО /ВИЛК
LKO /VILK (Южная Азия)
Показать карту Южной Азии
LKO/VILK находится на Ближнем Востоке.
ЛКО/ВИЛК
ЛКО /ВИЛК
ЛКО /ВИЛК (Ближний Восток)
Показать карту Ближнего Востока
LKO/VILK находится в Азии.
ЛКО/ВИЛК
ЛКО /ВИЛК
ЛКО /ВИЛК (Азия)
Показать карту Азии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
27.092,7449,003ПЕМ
Статистика (апрель 2023 г. – март 2024 г.)
Пассажиры6,184,850 ( Увеличивать18.5%)
Движение самолетов45 549 ( Увеличивать7,7%)
Грузовой тоннаж20,984 ( Увеличивать32.5%)
Источник: ААИ [2] [3] [4]

Международный аэропорт имени Чаудхари Чарана Сингха ( IATA : LKO , ICAO : VILK ) — международный аэропорт, обслуживающий Лакхнау , столицу индийского штата Уттар-Прадеш . [5] Он расположен в Амауси, в 14 км (8,7 миль) от центра города, и ранее был известен как «Аэропорт Амауси». Он назван в честь Чаудхари Чарана Сингха , пятого премьер-министра Индии . [6] Он принадлежит и управляется Lucknow International Airport Limited (LIAL), государственно-частным консорциумом во главе с Adani Group .

Аэропорт является 11-м по загруженности аэропортом в Индии с точки зрения пассажиропотока . Он обслужил около 6,2 млн пассажиров, с более чем 45 500 взлетно-посадочных операций в финансовом году 2023–2024, [2] и обслужил около 5,5 млн пассажиров, с 38 494 взлетно-посадочных операций в финансовом году 2019–2020. Станция метро CCSIA , самая южная станция Красной линии , находится перед Терминалом 2. Из-за пандемии COVID-19 пассажиропоток сократился на 55,1% в финансовом году 2020-2021, а взлетно-посадочных операций — на 40,4% в том же году. Аэропорт имеет три рабочих терминала, из которых Терминал 3 был открыт премьер-министром Нарендрой Моди 10 марта 2024 года. [7] [8]

История

Аэропорт был построен в 1986 году для обслуживания корпоративных и правительственных чиновников. С ростом числа пассажиров, спроса, трафика и авиакомпаний Управление аэропортов Индии (AAI) приняло решение о модернизации и расширении аэропорта в 1996 году. [9] 17 июля 2008 года правительство Индии официально переименовало аэропорт в Международный аэропорт имени Чаудхари Чарана Сингха в честь Чаудхари Чарана Сингха , пятого премьер-министра Индии . [10]

Второй терминал, Терминал 2, был построен в 2012 году для обработки растущего внутреннего трафика. [9] Он был открыт тогдашним министром гражданской авиации Аджитом Сингхом и получил международный статус 19 мая 2012 года. Он занимает площадь 17 000 м 2 (180 000 кв. футов) с двумя телескопическими трапами и оснащен всеми основными и современными удобствами и услугами. [11] Объявление о новом пассажирском терминале, Терминале 3, в аэропорту было сделано в 2016 году тогдашним министром гражданской авиации Сурешом Прабху в связи с растущим трафиком и спросом на большее количество международных рейсов и направлений. В 2018 году правительство Индии одобрило новый Терминал 3, который будет построен в два этапа стоимостью около ₹ 2400 крор (US$ 280 миллионов). [12] Строительство первой фазы терминала началось в феврале 2018 года и должно было быть завершено к декабрю 2021 года. [13] Однако из-за пандемии COVID-19 , которая вызвала нехватку рабочей силы и замедление темпов работ, строительство было отложено, и, как ожидалось, будет завершено к декабрю 2023 года. [14] [15] Он был завершен и открыт премьер-министром Нарендрой Моди 10 марта 2024 года. Он занимает площадь 111 367 м 2 (1 198 740 кв. футов), имеет семь телескопических трапов и три этажа, включая первый этаж для отправления, второй этаж для прибытия и большой подвал площадью 20 461 м 2 (220 240 кв. футов). Четырехполосный подъездной коридор соединяет Терминалы 2 и 3 с городом через Национальное шоссе 27 (NH-27), которое соединяет Лакхнау с Канпуром , площадью 6646 м 2 (71 540 кв. футов) и протяженностью около 1,8 км (1,1 мили). Терминал сможет обслуживать более 13 миллионов пассажиров в год. Он спроектирован с учетом местной культуры и наследия и был построен на линиях аэропорта Франкфурта во Франкфурте , Германия, чтобы соответствовать его современным, развитым и передовым технологическим удобствам и функциям. Вторая фаза терминала будет расширена на восток за счет сноса существующего Терминала 1 между Терминалами 2 и 3.

В феврале 2019 года компания Adani Enterprises под руководством Lucknow International Airport Limited (LIAL) выиграла права на эксплуатацию, управление и развитие аэропорта в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП) . [16] Согласно соглашению, аэропорты будут переданы компании сроком на 50 лет по самой высокой ставке в ₹ 171 за пассажира. Компания будет выплачивать AAI сбор за каждого внутреннего и международного пассажира, обслуженного в аэропорту. [17]

Удобства

Взлетно-посадочная полоса

Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу, ориентированную на 09/27, длиной 2744 м (9003 фута) и шириной 60 м (200 футов). Он имеет возможность ILS CAT IIIB на восточном пороге, что позволяет выполнять посадку в условиях плохой видимости и ненормальных погодных условий. Наряду с аэропортом, Дели , Бангалор , Калькутта , Джайпур и Амритсар являются единственными 6 аэропортами в Индии с ILS CAT IIIB, которая помогает рейсам безопасно приземляться даже при видимости всего 50 метров. [18] По состоянию на март 2024 года взлетно-посадочная полоса будет реконструирована для обслуживания большего количества рейсов и более крупных самолетов, таких как Airbus A350 и Boeing 787. Она будет иметь новые наземные огни для обслуживания воздушных судов, введение трех новых соединительных рулежных дорожек и расширение зоны безопасности конца взлетно-посадочной полосы (RESA). [19]

Другие услуги Аэропорт располагает множеством услуг, чтобы обеспечить пассажирам и посетителям гладкий и беспроблемный опыт. Чтобы связаться с туристическими услугами и индивидуальными пакетами через персонал аэропорта, он предлагает 'Pranaam Meet and Greet Service' - специализированную услугу, которая предлагает индивидуальные пакеты и ряд услуг для удовлетворения потребностей путешественников, включая профессиональную помощь корпоративным клиентам и поддержку групповых путешественников, пожилых людей и индивидуальных путешественников. [20]

Пранаам Служба встреч и приветствий

Для связи с туристическими услугами и индивидуальными пакетами через персонал аэропорта предлагается «Услуга встречи и приветствия Pranaam» — специализированная услуга, которая предлагает индивидуальные пакеты и ряд услуг для удовлетворения потребностей путешественников, включая профессиональную помощь корпоративным клиентам и поддержку групповых путешественников, пожилых людей и индивидуальных путешественников. [21]

Другие удобства включают в себя встроенные системы обработки багажа, конвейерные ленты, стойки бронирования, стойки иммиграции и эмиграции, киоски регистрации, системы видеонаблюдения, туалеты, банкоматы, рестораны, залы ожидания, несколько розничных магазинов и сувенирных лавок, бюро находок, бесплатный Wi-Fi, молитвенные комнаты, детские сады, грузовые перевозки, медицинские и неотложные учреждения, помещения для пассажиров с ограниченными возможностями, магазины беспошлинной торговли, услуги носильщиков, стойки обмена валюты и туристические информационные бюро. [22]

Терминалы

Терминал 1

Первоначальный терминал, построенный в 1986 году для обслуживания государственных и частных лиц и рейсов, был спроектирован так, чтобы дополнить архитектуру железнодорожной станции Лакхнау Чарбаг . Он имеет два выхода на посадку и три выхода на посадку, а также две иммиграционные стойки. Терминал был расширен в 1996 году. В настоящее время он используется только для международных рейсов после открытия Терминала 2 в 2012 году. [23] Он имеет только основные удобства, доступные для удовлетворения потребностей пассажиров. Он будет снесен на втором этапе проекта расширения аэропорта, чтобы связать Терминалы 2 и 3. [24]

Терминал 2

Вестибюль Терминала 2

Терминал 2 был построен, чтобы стать международным терминалом и обслуживать растущий трафик и потребности. Однако, учитывая большой спрос на внутренние перевозки, позже было решено использовать его только для внутренних рейсов. Известный своим дизайном, терминал, возвышающийся к небу, напоминает сложенные крылья бумажного самолетика. Большие консоли в виде крыльев по обе стороны крыши длиной 200 м (660 футов) олицетворяют динамичность и стремительность. Само здание выглядит как динамичный объект, готовящийся к полету. Внутри плавно изогнутый потолок создает ощущение нахождения под брюхом гигантского самолета. Дизайн здания не пытается представить культуру и наследие города, вместо этого он запечатлен собственным опытом архитекторов в кошмарах о самолете, падающем через крышу, возбуждении полета, легкости, изрезанном фасаде города, огибающем реку Гомти , и руинах британской резиденции после мятежа 1857 года . Матовые гравюры на стеклянном фасаде здания несут на себе замысловатые узоры Чиканкари , знаменитой вышивки Лакхнау. [25] Терминал был открыт тогдашним министром гражданской авиации Аджитом Сингхом 19 мая 2012 года, а открытие состоялось 2 июня 2012 года. [26]

Занимая площадь 17 000 м2 ( 180 000 кв. футов), терминал может обслуживать 1200 пассажиров в час и около 4 миллионов пассажиров в год. [27] Терминал использовался сверх своей мощности, что привело к тому, что Lucknow International Airport Limited (LIAL), владелец аэропорта во главе с Adani Group , увеличил пропускную способность пассажиропотока в час на 200 пассажиров. [28] Терминал был отремонтирован Adani Group в 2022 году после их поглощения в 2020 году в соответствии с ее планом по обновлению терминалов аэропортов, переданных от Управления аэропортов Индии (AAI). После ввода в эксплуатацию Терминала 3 нагрузка на Терминал 2 значительно снизилась. Также вероятно, что Терминал 2 будет преобразован в административное здание для эксплуатации аэропорта. [29]

Терминал 3

В 2018 году Суреш Прабху , тогдашний министр гражданской авиации , объявил, что будет построено новое здание третьего пассажирского терминала площадью 111 362 м 2 (1 198 690 кв. футов), включая подвал площадью 20 461 м 2 (220 240 кв. футов) и соединительный коридор между терминалами 2 и 3, который будет охватывать площадь 6 646 м 2 (71 540 кв. футов). Строительство будет проходить в два этапа, первый этап сможет обслуживать более 13 миллионов пассажиров в год. Стоимость строительства составила 1 383 крор рупий (160 миллионов долларов США), что в настоящее время оценивается в 2 400 крор рупий (280 миллионов долларов США). [12] Пропускная способность нового терминала в час пик (PHP) составляет 4000 пассажиров, из которых 3200 — внутренние и 800 — международные. [30] Всего имеется 75 стоек регистрации, из которых 60 — для внутренних и 15 — для международных пассажиров, а также 18 киосков регистрации для пассажиров, проходящих через терминал. [31] Он оборудован шестью телескопическими трапами , количество которых будет увеличено до восьми после завершения второй фазы, через которые пассажиры могут сесть на рейс прямо из своих выходов на посадку. [31] Он имеет 30 лифтов и 5 эскалаторов. [31] В январе 2018 года компания Nagarjuna Construction Company (NCC) начала строительство здания терминала. Весь дизайн и интерьеры были разработаны на основе аэропорта Франкфурта во Франкфурте , Германия , британской архитектурной фирмой Pascall+Watson . Вторая фаза, которая включает расширение части Терминала 3 после сноса Терминала 1 и строительство соединительного коридора между Терминалами 2 и 3, будет завершена в течение следующих пяти лет. [24] 25 февраля 2019 года Adani Group получила право на эксплуатацию и расширение существующего, а также нового Терминала 3. [32] [33] Это многоэтажное здание терминала с отправлением на первом этаже и прибытием на первом этаже. Архитектура терминала будет стремиться выразить положение Лакхнау как ключевого города и будет отображать традиционную культуру и наследие Уттар-Прадеша . Здание также снабжено внутренним декором, чтобы соответствовать современной структуре и улучшить качество обслуживания пассажиров. [34]Наряду с терминалом также ведется строительство многоэтажной парковки, которая будет иметь парковку на 1500 автомобилей. Кроме того, более 5 км (3,1 мили) ливневых стоков были построены параллельно взлетно-посадочной полосе с обеих сторон, чтобы облегчить отток воды в канал Биджнор. Терминал 3 был открыт премьер-министром Нарендрой Моди 10 марта 2024 года. [7] [29]

Грузовой терминал

Он был открыт в марте 2022 года. Объект увеличил пропускную способность аэропорта по обработке грузов на 40 процентов до 7000 тонн в год. Аэропорт также увеличил пропускную способность до более чем 1000 тонн в месяц к концу финансового года 2022–2023. В настоящее время в аэропорту экспортируются и импортируются электронная коммерция , курьерские и почтовые отправления, общие грузы, ценности, мобильные телефоны и скоропортящиеся продукты. Аэропорт также ведет переговоры с различными многонациональными компаниями об использовании аэропорта в качестве регионального распределительного центра. [35] Администрация планирует построить в аэропорту новый интегрированный грузовой терминал мощностью 30 000 тонн.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
ЭйрАзия Куала-Лумпур – международный [36]
Эйр Индия Дели , Мумбаи
Эйр Индия Экспресс [37] Бангкок – Суварнабхуми , [38] Бангалор , Бхубанешвар , [39] Даммам , [40] Дели , Дубай – Международный , Хайдарабад , Кочи , Мумбаи , Маскат , [40] Пуна , [41] Рас-эль-Хайма
Акаса Эйр Ахмадабад , Бангалор , Мумбаи [42]
ФлайБиг [43] Алигарх , Азамгарх , Читракут , Морадабад , Шравасти
флайдубай Дубай–Международный
Флайнас Даммам , Эр-Рияд
Индиго Абу-Даби , [44] Ахмедабад , Аурангабад , [45] Бангалор , Бхопал , [46] Чандигарх , Ченнаи , Даммам , Дехрадун , Дели , Гоа-Даболим , Гувахати , Хайдарабад , Индаур , Джайпур , Калькутта , Мумбаи , Патна , Праяградж , Пуна , Райпур , [47] Ранчи , [48] Шарджа , Варанаси [49]
Джет Серв АвиацияЛакхимпур Кхери [50]
Оман Эйр Маскат
SalamAir Маскат [51] [52]
Саудиа Джидда , Эр-Рияд
Звездный воздух Хайдарабад , [53] Джарсугуда (начинается 1 февраля 2025 г.), [54] Кишангарх [55]
Thai AirAsiaБангкок–Дон Муанг [56]

Статистика

Будущее

Расширение аэропорта

  • Расширение взлетно-посадочной полосы с 2744 м до 3500 м. [57]
  • Adani Group инвестирует 10 700 крор рупий в расширение аэропорта Лакхнау, чтобы увеличить его годовую пропускную способность с 4 миллионов пассажиров в год (MPPA) до 39 миллионов пассажиров в год.
  • План расширения аэропорта получил одобрение от Министерства окружающей среды Союза 15 декабря. Однако в плане, представленном в министерство, не упоминался крайний срок расширения.
  • В плане Lucknow International Airport Limited (LIAL), компании группы Adani, говорится: «CCSIA (Международный аэропорт имени Чаудхари Чарана Сингха) в Лакхнау имеет общую площадь 509,41 гектара (1258,80 акров), что делает его одним из самых ограниченных по площади аэропортов в Индии». LIAL теперь предлагает расширить CCSIA на площади 457,1 гектара, добавили в компании.
  • В плане отмечается, что наряду с Терминалом 3 будет построено новое здание терминала (Терминал 4), три параллельные рулежные дорожки вдоль взлетно-посадочной полосы с соответствующей инфраструктурой, вспомогательными сооружениями и инженерными сетями для размещения 39 MPPA.
  • Общая площадь застройки Терминала 4 вместе с модификацией Терминала 3 составит 4 26 131 кв. м, тогда как общая площадь застройки Терминала 4 и модификации Терминала 3 составит 1 39 020 кв. м [58]
  • План LIAL предусматривает создание грузового комплекса на территории CCSIA общей площадью 23,14 гектара для обработки грузов объемом до 0,25 млн тонн в год.
  • В плане говорится, что на этапе строительства проект расширения позволит напрямую и косвенно трудоустроить около 2000 человек, а после ввода в эксплуатацию число занятых составит около 25 000 человек.
  • Также будет создан мультимодальный транспортный узел, включающий в себя метрополитенскую связь, многоуровневую парковку, городскую регистрацию и пункт самостоятельной сдачи багажа, а также удобства на обочине дороги для пассажиров/посетителей, прибывающих в аэропорт из близлежащих районов.
  • В плане отмечается, что LIAL предложила многоуровневую парковку на 4000 машиномест.
  • «Планируется, что пешеходные дорожки соединят многоуровневую парковку с зонами отправления и прибытия терминалов, чтобы пассажиры и встречающие могли парковаться на многоуровневой парковке и спускаться к бордюрам для посадки/высадки пассажиров», — говорится в сообщении.
  • По его словам, для обработки 39 MPPA потребуется около 9,6 миллионов литров воды в день (MLD). 4,5 MLD будет поставляться правительством Уттар-Прадеш или скважинами, а оставшиеся 5,1 будут поступать с очистных сооружений для озеленения и промывки, добавили в нем. [59]
  • Новый интегрированный грузовой терминал мощностью 30 000 тонн, новое хранилище топлива емкостью 5 000 киловатт-литров — это лишь некоторые из ключевых инициатив, которые администрация запланировала в международном аэропорту Лакхнау. [29]

Аэросити

Соглашение о концессии на эксплуатацию, техническое обслуживание, управление и развитие воздушной и привокзальной площади международного аэропорта Чаудхари Чаран Сингх (CCSIA) было подписано между Управлением аэропортов Индии (AAI) и Lucknow International Airport Limited (LIAL) (ранее известной как Adani Lucknow International Airport Limited) 14 февраля 2020 года. В рамках соглашения о концессии между AAI и LIAL, 110 акров были выделены LIAL для развития City Side. Adani Airport Holdings Limited были предоставлены права на осуществление разработки, эксплуатации, управления и обслуживания городской зоны международного аэропорта Чаудхари Чаран Сингх (CCSIA) в соответствии с Соглашением о генеральных услугах от 18 мая 2021 года («MSA»), заключенным между Lucknow International Airport Limited (LIAL) и Adani Airport Holdings Limited , и уполномочена получать необходимые разрешения от установленных законом органов.

Из общей площади земель, доступных для развития City Side. M/s Adani Airport Holdings Limited предлагает свою фазу I развития на участке площадью около 15,36 акров, т.е. 62 182,69 кв.м. и площадью застройки 3 47 423 кв.м., для которого запрашивается экологическое разрешение. В соответствии с положением уведомления EIA 2006, с поправками до настоящего момента.

Проект представляет собой многофункциональную застройку, включающую в себя следующее:

  • Торговые площади (мультиплекс, развлечения, виртуальная реальность, а также еда и напитки)
  • Бизнес-центр (конференц-центр и офис Flexi)
  • Отель
  • Сопутствующие коммуникации, коммунальные услуги и сооружения

Общая численность населения проекта составит 31 108 человек.

Для парковки большегрузных автомобилей на территории проекта будут сделаны соответствующие условия, чтобы обеспечить беспрепятственное движение по территории. Предлагаемая площадь парковки составит 4087 ECS.

Общая стоимость предлагаемого проекта развития городской зоны составляет 1116,50 крор.

Aero City будет построен между новым Терминалом 3 и станцией метро CCSIA . Предполагаемая дата завершения проекта — 2026 год. [60] [61]

Наземный транспорт

Железные дороги

Железнодорожная станция Амауси — одна из пригородных железнодорожных станций Лакхнау. Она находится на линии пригородной железной дороги Лакхнау — Канпур и всего в 7 км (4,3 мили) от аэропорта.

Метро

Станция метро CCSIA

CCSIA и Amausi — станции метро на красной линии метрополитена Лакхнау, которая соединяет аэропорт с остальной частью города.

  • Станция метро CCSIA расположена напротив Терминала 2.
  • Станция метро Amausi расположена всего в 1 км от Терминала 2.

Местные автобусы

Транспортная служба города Лакхнау поставляет автобусы с кондиционером и без него из аэропорта на железнодорожную станцию ​​Чарбагх, а также в другие части города.

Местные такси

Ola Cabs , Uber , Rapido , inDrive и Lucknow Taxi доступны на входе в Airport Taxi. Пассажиры могут заказать четырехколесные, трехколесные и двухколесные такси на стоянке такси.

Награды

Терминал 2, Международный аэропорт CCS
  • В июле 2013 года аэропорт был удостоен награды AAI «Лучший аэропорт» вместе с аэропортом Джодхпура . [62]
  • Аэропорт Лакхнау был признан вторым лучшим в категории небольших аэропортов, обслуживающих 5–10 миллионов пассажиров в год, по версии Airports Council International , всемирной некоммерческой организации операторов аэропортов. [63]
  • В 2018 году Международный совет аэропортов признал аэропорт Лакхнау лучшим аэропортом в категории «Лучший аэропорт по размеру и региону (2–5 миллионов пассажиров в год в Азиатско-Тихоокеанском регионе)» . [64]
  • Архитекторы здания пассажирского терминала 2, S. Ghosh & Associates, в 2014 году получили за этот проект премию NDTV-Grohe Infrastructure Architecture Design of the Year Award. [65]
  • В 2019 году Международный совет аэропортов (ACI) присудил аэропорту первое место в рейтинге ASQ в Азиатско-Тихоокеанском регионе за пропускную способность от 5 до 15 миллионов пассажиров в год . [66]
  • В январе 2021 года аэропорт Лакхнау был аккредитован в программе Airports Council International (ACI) Airport Health Accreditation. Глобальное признание демонстрирует исключительные проактивные меры, принимаемые аэропортом для обеспечения безопасности пассажиров. [67]
  • В январе 2023 года Assocham объявила о присуждении наград лучшим региональным аэропортам Лакхнау и Ахмадабада . [68]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Lucknow International Airport". cbonds.com . Получено 7 марта 2023 г. .
  2. ^ ab "Приложение III – Данные о пассажирах" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  3. ^ "Приложение II – Данные о движении воздушных судов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  4. ^ "Приложение IV – Данные о движении грузов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  5. ^ "Lucknow Airport". AAI . Архивировано из оригинала 11 августа 2020 . Получено 21 августа 2020 .
  6. ^ "Чаудхари Чаран Сингх, 5-й премьер-министр Индии". My Nation . Asianet News Network Pvt Ltd. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 года . Получено 27 августа 2020 года .
  7. ^ ab "Премьер-министр Моди открывает T3 аэропорта Лакхнау и 5 других аэропортов в Уттар-Прадеше". The Times of India . 12 марта 2024 г. Получено 16 марта 2024 г.
  8. ^ «Удобство для пассажиров — отличительная черта нового терминала аэропорта Лакхнау». The Hindustan Times . 11 марта 2024 г. Получено 16 марта 2024 г.
  9. ^ ab "Lucknow Airport- Chaudhary Charan Singh International Airport, Lucknow – Lucknow Travel Guide". Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Получено 6 марта 2016 года .
  10. ^ Синха, Саурабх (17 июля 2008 г.). «Аэропорт будет назван в честь Чарана Сингха?». The Times of India . ISSN  0971-8257 . Получено 25 октября 2023 г.
  11. ^ "The Times Of India". 4 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2015 г. Получено 21 августа 2014 г.
  12. ^ ab "Правительство одобрило строительство 3 новых зданий терминалов аэропортов в Ченнаи, Лакхнау и Гувахати – Times of India". The Times of India . Timesofindia.indiatimes.com. 2 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 г. Получено 3 мая 2018 г.
  13. ^ "Строительство нового интегрированного здания пассажирского терминала в международном аэропорту CCS, Лакхнау". Управление аэропортов Индии . Получено 16 марта 2024 г.
  14. ^ Чаухан, Арвинд (2 сентября 2020 г.). «Лакхнау: пандемия задерживает работу над шикарным Терминалом 3 в аэропорту CCS на год». The Times of India . Получено 16 марта 2024 г.
  15. ^ Агарвал, Приянги (21 января 2023 г.). «Коридор RRTS Дели-Мирут на пути к завершению в июне 2025 г.». The Times of India . Получено 18 февраля 2024 г.
  16. ^ PTI ​​(22 октября 2020 г.). «Скоро Adani возьмет на себя управление аэропортом Мангалуру, Лакхнау и Ахмадабада». NDTV . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 2 ноября 2020 г.
  17. ^ "Airport makeover: No takeoff in sight for Adani operations". The Financial Express . 23 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2020 г. Получено 7 сентября 2020 г.
  18. ^ «Аэропорт готов к посадке при видимости 50 м | Новости Лакхнау – Times of India». Timesofindia.indiatimes.com. 9 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 г. Получено 3 мая 2018 г.
  19. ^ «Международный аэропорт Лакхнау будет закрыт для ночных полетов в течение четырех месяцев». The Times of India .
  20. ^ "Pranaam Meet and Greet Service". Adani Group . Получено 3 февраля 2024 г.
  21. ^ "Pranaam Meet and Greet Service". Adani Group . Получено 16 марта 2024 г.
  22. ^ "Airport Services". Adani Group . Получено 16 марта 2024 г.
  23. ^ «Шикарный Амауси готов к взлету через месяц». The Times of India . 17 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 г.
  24. ^ ab "Пандемия задерживает работы по шикарному Терминалу 3 в аэропорту CCS на год". 3 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 г. Получено 3 сентября 2020 г.
  25. ^ Розенфилд, Карисса (29 мая 2012 г.). «Новый терминал в аэропорту Лакхнау / S. Ghosh & Associates». ArchDaily . Получено 1 августа 2023 г.
  26. ^ "Новый терминал в аэропорту Лакхнау". Airport International. 31 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 1 июня 2012 г.
  27. ^ "Airports Authority of India". Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 года.
  28. ^ "Нейджер и Лолсон Д. Дэнни, 200 дней в году. फैसला".
  29. ^ abc "Аэропорт Лакхнау подвергнется модернизации стоимостью 5000 крор рупий и получит новый терминал". The Times of India . 2 марта 2023 г.
  30. ^ "Внутренние проекты | УПРАВЛЕНИЕ АЭРОПОРТАМИ ИНДИИ". Aai.aero. 17 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
  31. ^ abc "Лидер लखनऊ एयरपोर्ट का Нэнси Уинстон и Сон Мэн, В Сан-Франциско в Нью-Йорке". Дайник Джагран (на хинди) . Проверено 3 ноября 2022 г.
  32. ^ Manoj, Ashwini Phadnis & P. ​​(25 февраля 2019 г.). «Adani lands 5 airports with win-bids». @businessline . Архивировано из оригинала 14 ноября 2019 г. . Получено 26 января 2020 г. .
  33. ^ "Adani group выигрывает тендеры на эксплуатацию пяти аэропортов". 25 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. Получено 26 января 2020 г.
  34. ^ Pascall+Watson / redboxmedia. "Международный аэропорт Чаудхари Чаран Сингх, новый терминал • Авиация • Работа • Pascall+Watson". Pascalls.co.uk. Архивировано из оригинала 31 августа 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
  35. ^ «Аэропорт Лакхнау получает новый объект для входящих грузов | Новости Лакхнау». The Times of India . 12 марта 2022 г.
  36. ^ Лю, Джим (20 июня 2024 г.). "AIRASIA ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК В ЛАКНОУ В СЕНТЯБРЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 20 июня 2024 г.
  37. ^ "Наша сеть–Куда мы летаем". Air India Express . Получено 2 мая 2024 г.
  38. ^ "Хорошие новости для путешественников! Air India Express запускает новый прямой рейс из Лакхнау в Бангкок". Knock Sense . Получено 12 декабря 2024 г. .
  39. ^ "Air India Express добавит три новых маршрута из Бхубанешвара". Aviationa2z . Получено 24 ноября 2024 г. .
  40. ^ ab "Air India Express расширяет рейсы из Лакхнау". AviationAll . Получено 24 января 2024 г. .
  41. ^ "AirAsia India начнет обслуживание Лакхнау-Пуна в мае 2023 года". CAPA . Получено 19 апреля 2023 года .
  42. ^ "Akasa Air Flight Network". Akasa Air . Получено 30 июня 2023 г. .
  43. ^ "Расписание рейсов" (PDF) . FlyBig . Получено 16 марта 2024 г. .
  44. ^ "IndiGo добавляет рейсы в Абу-Даби, Дубай из Лакхнау". Economic Times . 30 июня 2023 г. Получено 30 июня 2023 г.
  45. ^ Даркунде, Махеш (24 мая 2024 г.). «IndiGo запускает новые рейсы из Гоа в Аурангабад и Нагпур». Aviation A2Z . Получено 26 мая 2024 г.
  46. ^ "IndiGo возобновит рейс Бхопал-Лакхнау с 31 марта". Free Press Journal . Получено 28 февраля 2024 г.
  47. ^ "IndiGo возобновит обслуживание рейсов Лакхнау-Райпур-Бхубанешвар с июня 2023 года". CAPA . Получено 22 мая 2023 года .
  48. ^ "Ранчи получит прямые рейсы в Лакхнау, Бхубанешвар". Архивировано из оригинала 3 августа 2021 г. Получено 3 августа 2021 г.
  49. ^ "CM Adityanath открывает первый рейс между Лакхнау и Варанаси". Press Trust of India . 10 августа 2023 г. Получено 10 августа 2023 г.
  50. ^ https://www.amarujala.com/amp/uttar-pradesh/lakhimpur-kheri/air-service-started-from-lucknow-to-palia-four-hours-journey-can-be-completed-in-40 -минуты-лакхимпур-новости-c-120-1-lkh1010-133910-2024-11-26
  51. ^ "Наша сеть и маршруты". SalamAir . Получено 23 ноября 2023 г. .
  52. ^ Чериан, Дона (21 ноября 2023 г.). «Oman's SalamAir запускает маршруты в пять пунктов назначения в Индии». Gulf News . Получено 23 ноября 2023 г. .
  53. ^ "Новые маршруты Star Air".
  54. ^ "Star Air начнет выполнять рейсы из аэропорта Дж'гуда в январе". Times of India . 7 декабря 2024 г. Получено 7 декабря 2024 г.
  55. ^ "Star Air расширяет свою сеть новыми рейсами из Аджмера в Лакхнау". ET TravelWorld . 29 февраля 2024 г. Получено 1 марта 2024 г.
  56. ^ "Thai Air Asia to Lucknow" . Получено 23 октября 2022 г. .
  57. ^ «Обновление по Терминалу 3 аэропорта Лакхнау: ночные полеты будут приостановлены с этой даты на три месяца». 14 марта 2024 г.
  58. ^ «Загрузки | Международный аэропорт Лакхнау».
  59. ^ «Adani group инвестирует 10 700 крор рупий в расширение аэропорта Лакхнау». 18 декабря 2022 г.
  60. ^ «Adani Group планирует построить аэрогорода рядом со своими аэропортами». 15 июля 2022 г.
  61. ^ "Отчет Часть 1 (ФОРМА - B)". environmentclearance.nic.in . Получено 18 февраля 2023 г. .
  62. ^ "Airports Authority of India" (PDF) . 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2014 г. Получено 26 января 2020 г.
  63. ^ "Аэропорт Лакхнау признан вторым лучшим в категории малых аэропортов – Times of India". The Times of India . 3 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 6 января 2017 г. Получено 6 марта 2016 г.
  64. ^ "Азиатско-Тихоокеанский регион". Aci.aero . Получено 3 мая 2018 г. .
  65. ^ «Проект года в области архитектуры инфраструктуры (спорт, транспорт, мосты)». Премия NDTV Design And Architecture Awards 2017. 17 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 27 августа 2020 г.
  66. ^ "Гордое достижение! Дели, Мумбаи, Бангалор и еще 6 индийских аэропортов получили награды как лучшие аэропорты мира". The Financial Express . 11 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2020 г. Получено 27 августа 2020 г.
  67. ^ «Три аэропорта Адани, включая Мангалуру, получили аккредитацию ACI Airport Health Accreditation за безопасные путешествия». Daijiworld.com. 18 января 2021 г. Архивировано из оригинала 30 января 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
  68. ^ «Мы хотим приобрести новые аэропорты через государственные тендеры: генеральный директор Adani Airports». Business Insider .
  • Официальный сайт
  • История несчастных случаев с LKO в Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Чаудхари_Чаран_Сингх&oldid=1271031218"