Алтея (корабль 1801 г.)

История
Великобритания
ИмяАлтея
ТезкаАлтея
ВладелецДж. Гилмор и Ко., [1]
Порт приписки
СтроительJ.Gilmore & Co., [1] Калькутта
Запущен1801 [а]
СудьбаРазбит в июле 1812 г.
Общая характеристика
Тонны груза805, [4] или 807, [2] или 810, [3] или 810 5 ⁄ 94 [5] ( бм )
ДвижениеПлыть

Althea была спущена на воду в Калькутте в 1801 году. Она совершила одно плавание в Британию для Британской Ост-Индской компании . Французы захватили ее в Индийском океане в 1804 году, а затем держали ее в Иль-де-Франс , где она служила плавучей тюрьмой. Когда британцы захватили Иль-де-Франс в 1810 году, они вернули Althea . (Однако, вероятно, что они вернули ее в промежутке и снова потеряли.) Затем она возобновила свою торговую карьеру, пока не потерпела крушение в 1812 году.

Карьера

Капитан Арундел Робертс отплыл на Althea из Калькутты 24 января 1802 года, направляясь в Лондон. Она прошла Согор 15 апреля и достигла острова Святой Елены 24 июля. Althea прибыла в Дептфорд 15 октября. [3]

Алтея была включена в Реестр Великобритании 25 ноября 1802 года. [5]

Захват (1804) и повторный захват (1810)

6 апреля 1804 года Althea , шедшая из Бенгалии, находилась недалеко от Цейлона, когда она отделилась от своего конвоя во время шторма. [6] 17 апреля французские фрегаты Belle Poule и Atalante захватили Althea в Индийском океане ( 7°0′S 92°30′E / 7.000°S 92.500°E / -7.000; 92.500 ). Капитан Миллер вступил в бой с Atalante , который подошел первым, но когда Belle Poule подошел с другой стороны, он решил нанести удар . Одной из проблем, с которой столкнулся Миллер, было то , что фрегаты стреляли из своих длинных 18-фунтовых орудий с расстояния, которое карронады Althea не могли достичь. [7] Althea достигла Порт-Наполеона, Иль-де-Франс, 8 мая. Она и ее груз были немедленно осуждены на приз. [7]

Althea была застрахована на £400 000. Althea плыла по чартеру в EIC, которая оценила потерянный груз в £6 698. [8]

В процессе, который в настоящее время неясен, британцы, по-видимому, вернули себе Алтею . В марте 1806 года капитан Уильям Ричардсон в Алтее набрал воды в Пуло Тимоан , а также взял ряд навигационных пеленгов. ( 2°46′47″N 104°10′18″E / 2.779642°N 104.171722°E / 2.779642; 104.171722 ). [9] 20 июля, когда Althea возвращалась в Бенгалию из Китая, ее отбросило к Мателотасу ( 8°15.5′N 137°44′E / 8.2583°N 137.733°E / 8.2583; 137.733 ). В августе она была у острова Салаер . [10] В апреле 1807 года, когда Althea плыла из Бенкулена в Бенгалию, португальский повар убил «мусульманского мальчика, примерно пяти или шести лет, запустив железный инструмент» в прямую кишку мальчика. Суд оправдал повара в убийстве, но признал его виновным в непредумышленном убийстве. [11] В период с августа по октябрь 1807 года каперы и французские военные суда из Маврикия захватили Althea , Gilwell , Elizabeth , Trafalgar , Mangles , Susanna , Caroline , Succedany , Maria , Eliza , Udny , Highland Chief , Resource , Louisa и Mersosa . Стоимость призов составила около 3 миллионов рупий. [12] В Lloyd's List от 16 апреля 1808 года сообщалось, что корабли страны Eliza , Resources , Gilwell , Loi'a и Althea были захвачены в Бенгальском заливе. [13] 1 ноября 1807 года в Порт-Наполеоне Ричардсон, Ч. Бин, покойный хозяин Джилвелла , Р. Дики, покойный хозяин Элизабет , и некоторые другие написали письмо Леонарду Мотарду , капитану Семийянты , с просьбой о его добром и вежливом обращении с ними, пока они были его пленниками. [14]

Это предполагает, что именно Sémillante , а не капер, захватил Althea и Richardson. Althea затем была поставлена ​​на прикол на Маврикии в качестве тюремного судна.

3 декабря 1810 года британцы захватили Иль-де-Франс . Среди судов, обнаруженных Королевским флотом в Порт-Наполеоне, была «L'Althea, водоизмещением 1000 тонн». [15]

Судьба

Алтея была потеряна у мыса Фулта на реке Хугли в июле 1812 года. [2]

Примечания

  1. ↑ Хэкмен приводит дату 12 февраля 1802 года. [1] Это явно ошибка, так как «Алтея» отплыла из Калькутты 24 января 1802 года. Все другие источники указывают год 1801. [2] [3]

Цитаты

  1. ^ abc Hackman (2001), стр. 221.
  2. ^ abc Фиппс (1840), стр. 99.
  3. ^ abc Британская библиотека: Алтея.
  4. ↑ Фиппс (1840), стр. 138 и 140.
  5. ^ ab Палата общин (1814), стр. 87.
  6. ↑ Список Ллойда №4485.
  7. ^ ab Naval Chronicle , т. 12, стр. 421.
  8. ↑ Палата общин (1830), стр. 980.
  9. ↑ Хорсбург (1827), стр. 313, т.2.
  10. ↑ Хорсбург (1827), стр. 466, т. 2.
  11. ↑ Азиатский ежегодный регистр, или Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, том 10, за 1810 год . (1811), стр. 4.
  12. ↑ Из газет Калькутты, суббота, 26 марта 1808 года.
  13. ↑ Список Ллойда №4247.
  14. ↑ Азиатский ежегодный регистр, или Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии, том 10, за 1810 год . (1811), стр. 313-4.
  15. ↑ Список Ллойда, №4537.

Ссылки

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Хорсбург, Джеймс (1827). Справочник по Индии, или указания по плаванию в Ост-Индию, Китай, Новую Голландию, Мыс Доброй Надежды, Бразилию и промежуточные порты и обратно. 3. Изд., том 2. Кингсбург.
  • Палата общин, парламент, Великобритания (1814). Протоколы показаний, полученных перед Специальным комитетом по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярия Ее Величества.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Палата общин, парламент, Великобритания (1830). Отчеты Избранного комитета Палаты общин, назначенного для расследования текущего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами показаний, приложением документов и общим индексом. Том 2.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей, касающихся судостроения в Индии...: также регистр, охватывающий все суда... построенные в Индии до настоящего времени... Скотт.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Althea_(1801_ship)&oldid=1166859668"