Мария (корабль 1804 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Мария |
| Владелец | Гринвэй и Ко. (1804) |
| Строитель | Хадсон и Бэкон, Ховрах [1] |
| Запущен | 1804 |
| Захвачено | 1807 |
| Судьба | Основан в 1838 году [1] |
| Примечания | В сводке плаваний Британской библиотеки это путешествие Марии на EIC объединено с путешествием Марии (корабль 1795 года) |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 450, [1] или 456 [2] ( бм ) |
«Мария» была спущена на воду в Калькутте в начале 1804 года и сразу же отплыла в Лондон для Британской Ост-Индской компании (EIC). Французы захватили ее в 1807 году и продали арабским купцам, которые переименовали ее в «Деррик Бегги» . В 1810-11 годах она служила транспортом при захвате британцами Явы. В какой-то момент она стала «Руби» ; «Руби» затонула в 1838 году.
Карьера
Путешествие EIC (1804-1805): Капитан Уильям Браун Гринуэй отплыл из Калькутты 1 марта 1804 года, направляясь в Англию. Он был в Кеджери 22 июля. Он посетил Пенанг 29 июля и достиг острова Святой Елены 22 октября. Он прибыл в Даунс 5 марта 1805 года. [3] Его владельцы заплатили около 4210 фунтов стерлингов за оснащение для его обратного путешествия. [4]
Maria была одним из судов EIC, которые были частью экспедиции под командованием генерала сэра Дэвида Бэрда и адмирала сэра Хоума Риггса Попхэма, которые в 1806 году захватили голландскую Капскую колонию . Они перевозили припасы и войска на мыс, а затем продолжали плавание.
Французский фрегат Piémontaise захватил Maria 27 сентября 1807 года. [2] В период с сентября по октябрь Piémontaise захватил Caroline , Eggleton или Eggleson, капитан, Sarah , Henderson, капитан, Maria , James, капитан, Udny , Walteas или Wallis, капитан, Danneberg или Danesburgh , Winter, капитан, Highland Chief , Mahapice или Makepiece, капитан, Eliza , Sparkes, капитан, и Calcutta . [5] [6] Calcutta была «туземным судном». Капитан James, с Maria , умер на борту Piémontaise 29 сентября. [6]
Французские записи сообщают, что Мария везла туаль , селитру и 8500 мешков риса. Стоимость приза составила 240 195,02 французских франков . [7]
В результате процесса, который до сих пор остается неясным, Мария оказалась в руках нефранцузов под именем Дери Бегги (или другим вариантом написания).
Деревенский корабль Derriah Beggie (водоизмещением 500 тонн) участвовал в экспедиции на Молуккские острова и Яву в 1810-11 гг. [8] В 1810 г. Derriah Beggie (водоизмещением 500 тонн; капитан Томас Росс) погрузил на борт 70 лошадей, принадлежавших 22-му (легкому) драгунскому полку Его Величества . Его застиг врасплох сильный шторм, в результате чего 42 лошади были уничтожены. [9]
В какой-то момент Деррик Бегги/Дериа Бегги/Дери Бегги стал Руби . [1]
Судьба
Ruby , капитан которого Рэндалл, плыл из Кантона в Бомбей , когда затонул недалеко от Сейшельских островов. Команда пересела на три лодки. Jupiter спас людей на одной лодке, которой командовал первый помощник. [10] Капитан Рэндл и люди в двух других лодках достигли Сейшельских островов. В своих показаниях он заявил, что Ruby дала течь, и, несмотря на все усилия удержать ее на плаву, включая выброс груза за борт и откачку, она затонула 22 апреля 1838 года в точке с координатами 5°43′ ю. ш. 64°40′ в. д. / 5.717° ю. ш. 64.667° в. д. / -5.717; 64.667 . На борту было около пяти лакхов серебряных долларов и еще один лакх золота. Он привез с собой на корабельном катере 56 пакетов золота и поместил 65 пакетов золота в баркас. [11] [12] [13] Мужчины на баркасе позже предстали перед судом в Бомбее за пиратскую кражу 22 пакетов листового золота. [14]
Цитаты
- ^ abcd Фиппс (1840), стр. 101 и 138.
- ^ ab Hackman (2001), стр. 237.
- ↑ Британская библиотека: Мария.
- ↑ Палата общин (1814), стр. 616.
- ↑ Список Ллойда №4243.
- ^ ab Asiatic Annual Register , т. 10, стр. 123.
- ^ Роман (2007), стр. 223.
- ↑ Палата общин (1814), стр. 656.
- ↑ Журнал Малазийского отделения Королевского Азиатского общества , том 44, часть 1 - том 45, часть 2, прим. 34, стр. 8.
- ↑ Калькуттский ежемесячный журнал и общий регистр ... (1838), стр. 365.
- ↑ Калькуттский ежемесячный журнал и общий регистр ... (1838), стр. 494–495.
- ^ "Ship News". The Times . № 16863. Лондон. 18 октября 1838 г., столбец A, стр. 8.
- ↑ Азиатский журнал и ежемесячный сборник (1838), т. 27, стр. 241.]
- ↑ Калькуттский ежемесячный журнал и общий регистр ... (1838), стр. 643.
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, парламент, Великобритания (1814). Протоколы показаний, полученных перед Специальным комитетом по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярия Ее Величества.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - Фиппс, Джон (1840). Сборник статей, касающихся судостроения в Индии...: также регистр, охватывающий все суда... построенные в Индии до настоящего времени... Скотт.
- Роман, Ален (2007). Робер Сюркуф и его братья (на французском языке). ISBN 9782844210500.
